น้ำมันเครื่องเข้าหัวเทียน สูบ3 กับอาการรอบสวิงที่เป็นมานาน คือเข้ามาจากทางยางเบ้าหัวเทียน
คำถามคือ
1.มีผลอย่างไรกับการจุกระเบิด ของสูบ3 ครับคือเข้าไปถึงเกลียวทุกเกลียวคาดว่าน่าจะถึงเขี้ยวหัวเทียนด้วย
2.อาการรอเครื่องสวิง ที่เป็นมานานแล้ว เกี่ยวกับตัวนี้ด้วยรึเปล่า
3.หัวเทียนสูบนี้จะบอดรึเปล่าครับ หลังๆ มานี้ รถไม่ค่อยมีกำลังครับอืด

โดย: สมป้อมพระจุล   วันที่: 6 Jan 2011 - 17:02

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 616374

โดย: เริง ไบกอน

ระวังจะเป็นแบบของผมคือหัวเทียนสูบสี่ จะเป็นคุณเยิ้มตลอด ไม่ใช่น้ำมันเครื่องครับ เกิดจากหัวฉีดสูบที่สี่ เริ่มฉีดน้ำมันไม่เป็นไอแล้วครับคือเริ่มแตก ผลสุดท้ายฉีดเป็นน้ำมันพรวดไปเลย ลูกสูบที่สี่ทะลุ
ก้านสูบคด น้ำมันเบ็นซินลงท้องอ่าง วิ่งเป็นคูโบต้าเลยควันขาว ต้องเปลี่ยนเครื่องสถานเดียว อาการแบบนี้ปัญหาน่าจะอยู่ที่รางหัวฉีด หัวฉีด วาวล์ไอน้ำมันย้อนกลับ ตามลำดับ ถ้าเป็นรางกลับวาวล์ก็ควรจะเป็นทุกสูบครับ รีบแก้ไขเสียแต่เนิ่นๆครับไม่งั้นพังแบบผม แต่ก็วิ่งมาสี่แสนกว่าๆแล้วก็คุ้มครับ ตอนนี้ก็เปลี่ยนแล้วเป็น FS-ZE Auto กำลังแก้ปัญหาไฟ Hold อยู่

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 616479

โดย: .เต้ย.

น้ำมันรั่วเข้าเบ้าหัวเทียน ให้เปลี่ยนปะเก็นยางฝาครอบวาวล์ครับ ราคาประมาณ 250 บาท เอง
แล้วก็เอาทิชชู่ พันปลายไม้แหย่ลงไปซับน้ำมันที่ค้างอยู่ในเบ้าห้วเทียนให้แห้ง