http://auto.sanook.com/item/1871-thaidriver-พิสูจน์จริง-ลบความเชื่อที่ผิดในวงกว้าง-ชัดเจนว่าแก๊สโ.html

ลองวิเคราะห์กัน

โดย: Yut13   วันที่: 7 Feb 2011 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 623783

โดย: Yut13

ขออนุญาติ www.sanook.com ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 623788

โดย: หนุ่ม Cronos5DV6+LPG

แต่รถผมไม่ได้กินแก๊สโซลีน หรือแก๊สโซฮอล อ่ะ
มันบริโภค LPG เป็นหลักซะแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 623851

โดย: cronoso

ใช้มาตั้งนาน กระจ่างก็วันนี้แหละ

สงสัยมาตลอด แน่ใจก็วันนี้ เพราะเอานิ้วจุ่มเบนซิล มันแห้งเร็วกว่า แอลกอฮอเสียอีก บอกใครก็ไม่มีเชื่อแม้แต่คนเดียว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 623899

โดย: dunghill

เข้าใจว่าไม่ว่าน้ำมันอะไร พอเติมเข้าไปในถัง ปิดฝา ถึงแม้ว่าจะระเหย มันก็ยังอยู่ในถังนิครับ

ยกตัวอย่างเ่ช่น ตอนเปิดฝาถังจะเติมน้ำมันจะมีแรงดันไอ ดังฟู่ ๆๆๆๆ

แล้ว ทดสอบทำไมครับ มันก็ระเหยอยู่ในถังนั่นแหละ แถมเวลาใช้ผ่านหัวฉีดก็ฉีดเป็นไอนิครับ หรือฉีดเป็นฝอยแบบ ดีเซล ง่า..ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องช่างมาก แต่เข้าใจอย่างนี้อ่ะ ถ้าทดสอบแบบนี้ แ็ก็สนี่โคตรเปลืองเลยนิ เปิดปุ๊บ ระเหยเกลื้องเลย อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 623916

โดย: Jack_Chantaburi

จับใจความได้ว่า โซฮอลล์หรือเบนซิลผสมเอทานอล แรงกว่า ดีกว่าเบนซินธรรมดา แต่เปลืองกว่า ประมาณนี้

ปล.อย่าเชื่อผม จนกว่าคุณจะอ่านเอง เพราะผมลายตา ตัวหนังสือเยอะ

ขอบคุณครับที่แบ่งปันบทความรู้

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 623919

โดย: หนึ่ง แลนติส

จริงแล้วเค้าตั้งใจจะแสดงให้เห็นว่าแกสโซฮอลมันก็ไม่ได้มีความเลวร้ายเหมือนที่หลายๆคนกังวลและเข้าใจผิดกัน ซึ่งมันจะเป็นพลังงานหลักในอนาคต อีกทั้งมลภาวะก็น้อยลงด้วย และปัจจุบันยังมีคนเข้าใจผิดและกลัวแกสโซฮอลอยู่เป็นจำนวนมาก

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 623974

โดย: เมี๊ยวหง่าว

แต่ที่แน่ๆ ถ้าท่อยางน้ำมันเบนซินไม่เจ๋งจริง
ไม่มีคุณสมบัติในการกัดของ แอลกอฮอล์ล .. ทะลุแน่นอน
.... เปลี่ยนมาสามรอบแล้ว รอยที่สามใช้ดีหน่อย เมตรละกือบ 500 บาท T_T"
หวังว่าคงจะใช้ได้นานกว่าเดิมนะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 623994

โดย: นิค

เอ ....เเปลกแฮะ เรื่องท่อยางนี่ รถผมใช้ E85 ตอนนี้ผมเปลี่ยนเฉพาะ ดานหน้ารถ แต่ชุดหลัง(บนถังน้ำมัน)ยังไม่ใด้เปลี่ยนเลย ปีนึงและ ไม่เห็นเป็นไรหว่า คือผมกะว่า ถ้าใด้เข้าอู่ก็จะเปลี่ยน

เด็วนี้มันมีอีกตัวให้ใช้กันเเล้วนะท่ออ่ะ e10-e85 เลยนะ เมตรล่ะ 150-200แค่นั้นเอง

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 623996

โดย: นิค

ผมว่าจะลองดูว่าท่อเดิมๆ (ใช้มาตั้งแต่ซื้อรถไม่เคยเปลี่ยนเลย)ชุดบนถังน้ำมันนะ ว่ามันจะทนใด้อีกแค่ไหน

กะว่าจะลองให้มันอยู่อย่างงี้จนถึงปีหน้า จะดูซิว่ามันจะเปื่อยแค่ไหน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 624048

โดย: Yut13

ผมก็ใช้ท่อเดิมมาสิบสี่ปีใช้กับ Gasohol ตั้งแต่มีขายยังไม่หายไปไหน
ที่ว่าทะลุน่ะ หรือแตกไม่ใช่การละลายโดย Gasohol เป็นสาเหตุอื่นลองนึกภาพเอายางวงไปแช่เบนซินซิอย่างนั้นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 624129

โดย: หนึ่ง แลนติส

ผมก็ใช้โซฮอลมา 4 ปียังไม่เคยเปลี่ยนท่อยางแม้แต่เส้นเดียว

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 624137

โดย: Ruthi RY

งี้ก็ไม่ได้ผิดที่แก็สโซฮอร์แล้วล่ะซิ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 624187

โดย: หนึ่ง แลนติส

เมื่อก่อนเอะอะก็แก๊สโซฮอล

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 624237

โดย: Switch_ON!

ปัญหาไม่ใช่มันระเหยเร็วครับ แต่ว่าน่าจะพิสูจน์กันตรงเรื่องความกัดกร่อนของไอระเหยมากกว่า

ผมสังเกตุได้ว่า ไอระเหยของโซฮอล์มันกัดท่อยาง และส่วนอื่น ๆ มากกว่าเบนซิลธรรมดา

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 624991

โดย: wee_pl2

คนเขียนบทความไม่ใช่นักวิชาการเลยอ่านแล้วดูแปลกๆ........ผมว่าสำคัญที่สุดคงอยู่ที่ราคา

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 625061

โดย: Yut13

นักวิชาการบางทีก็เองซวยไอ้มาจัดสัมนากันเนื้อหาเหมือนก๊อบบทความหน่วยงานพลังงานที่ Cal มาทั้งดุ้นแต่ไม่ยอมเผยแพร่เหตุผลที่ต้องเปลี่ยนมาใช้ Gasohol ว่ามันมีเหตุมาจากเชื้อเพลิงสูตรเก่าอย่างไรและมีผลต่อร่างกายคนอย่างไรมาทางไหนและอเมริกาเริ่มใช้ที่ไหนเมื่อไรจนตอนนี้คนอเมริกันเอารถเก่ามาลอง E85 กันไปเป็นปีๆแล้ว

ลองไปหาดู www.energy.go.ca ต้นเรื่อง Gasohol เลย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 625266

โดย: หนึ่ง แลนติส

อย่างนี้รถอย่างเราๆก็น่าจะใช้ E20 ได้ใช่มั้ยป๋า ( แต่ยังไม่กล้าเสี่ยง )

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 625523

โดย: BawXSpeed

อ๋อ ผมลองล่ะใช้ได้ครับ V6 ด้วย วิ่งได้นะ แต่ไม่ค่อยแรงครับ กินกว่าด้วยไม่รู้คุ้มป่ะ