ผม ออกรถ มาสด้า 3 ,มาได้ อาทิตย์ เดียว วันนี้ จะขับไป ไหว้พระ อยุธยา จู่จู่ ขับ ไป แถว ประตูน้ำพระอินทาร รถ เกิด เร่งไม่ ขึ้น พยายาม เร่งมันก้อ อืดอืด เลย จอด ข้างทาง ลงรถไป ดู ล้อ มีแต่น้ำมันคับ ผม เลย พยายาม ขับพอดี มีปั้ม แล้วมี ศูนยบีควิก ผม เลยรบกวนพนักงานที่นั่นเปิดฝาให้ดู พอ เปิด พบว่า ท่อ ต่อ น้ำมันเกียร หลุด น้ำมันท่วมเลอะห้องเครื่อง เต็ม ไปหมด คับ ผม ต้องเรียกรถลาก ฉุกเฉิน เพื่อลาก กลับ มาในเมือง ปกติ ผม เปนคนใช้รถ ทุกวัน นี่ผม ออก ป้ายแดงรถใหม่นะคับ เครียด เศร้า เสียใจ ที่สุดคับ พรุ่งนี้เช้า ผม จะเข้าไป ที่ศุนยนี้แต่เช้าเพราะ วันนี้วันอาทิตย เค้าปิด ผม คิดว่ายังไง เค้า คงต้องเปลี่ยนคันใหม่ให้ เลยนะคับ เพื่อนเพื่อนพี่พี่ ว่าไงกันบ้าง ผม เครียดมากเลยอะ แย่มากนะคับ ผม ว่า ทางช่างเค้าไม่เชคเครื่องให้ เรียบร้อยก่อน ส่งลูกค้า ผม จะ เอารื่องให้ถึงที่สุด ผม ถ่ยรูปไว้แล้วคับ

โดย: aummy   วันที่: 14 Feb 2011 - 00:47

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 625578

โดย: DevilDevis

สนับสนุนเต็มที่ครับ เอาให้ถึงที่สุดจะได้เข็ดไม่ปล่อยรถชุ่ยๆมาให้ลูกค้าแบบนี้อีก รถราคาตั้งหลายตังทำแบบนี้ได้ไง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 625580

โดย: Nuay@Protege

ผมเข้าใจนะครับ
แต่บางทีการตั้งธงว่าจะเอาเรื่องให้ถึงที่สุด
มันกลับทำให้เราเป็นฝ่ายเสียเปรียบในเรื่องแบบนี้

ถ้าตรวจสอบสาเหตุแล้วเป็นเพราะท่อทางเดินน้ำมันเกียร์หลุด
หรือว่าซีลยางมีรอยรั่ว ปัญหานี้คงไม่ถึงขนาดจะขอเปลี่ยนคันได้
ผมว่าลองหาทางแก้ไขร่วมกับโชว์รูมที่ออกรถ
แล้วให้เค้าเปลี่ยนชิ้นส่วนให้ก่อนดีกว่า ถ้าหายเรียบร้อยก็สบายใจได้

ต้องบอกว่า เป็นความรับผิดชอบของทางมาสด้าที่ควรจะตรวจสอบรถให้ดีกว่านี้
แต่ก็ต้องคิดอีกทางหนึ่งว่า ในกระบวนการผลิตจำนวนมาก
ความผิดพลาดมีโอกาสเกิดขึ้นได้ไม่มากก็น้อยครับ
รถแต่ละยี่ห้อมีปัญหาแตกต่างกันไป อย่างที่เราเห็นได้จากข่าวต่างต่าง
ถ้าบริษัทรถยนต์ให้ความร่วมมือช่วยเหลือเป็นอย่างดี
ผมคิดว่าก็ไม่น่าจะมีอะไรต้องเป็นห่วง แต่ในทางกลับกันถ้าเล่นแง่เล่นมุม
ก็ค่อยดำเนินเรื่องไปตามลำดับกันล่ะครับ

ที่ผ่านมาในหลายเคส ทางมาสด้าแก้ไขปัญหาให้ลูกค้าค่อนข้างเร็วและดี
ผมอยากให้คุยกันดีดีก่อน แทนที่จะเปิดฉากฟันกันตั้งแต่ต้น
ซึ่งจะทำให้เรื่องที่จบง่าย กลายเป็นบานปลายและจบยากไปโดยใช่เหตุ

ลองดูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 625582

โดย: no PTT

ดีนะเป็นท่อน้ำมันเกียร์ถ้าเป็นท่อน้ำมันเบรค ไล่เช็คใหม่หมดเลย ทั้งคัน ถ้าเอาคันใหม่อาจเจอชุ่ยกว่านี้จะยิ่งหนาว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 625595

โดย: พจน์400

เสียใจด้วยครับ , เป็นกำลังใจให้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 625596

โดย: ดัน

ถ้าเป็นเราก็คงเซ็ง รถใหม่ๆ ต้องมาซ่อม ผมก็ว่าน่าจะเปลี่ยนคัน เพราะซ่อมแล้วอาจมีปัญหาตามมาที่หลังให้ปวดใจอีก เห็นใจ ทางศูนย์คงรับผิดชอบแน่ แต่เปลี่ยนคัน อาจเจอกับอาการยึกยัก ต้องพยายามคุย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 625607

โดย: นิค

อืมๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 625626

โดย: ตี่

ขอให้เปลี่ยนคันใหม่ได้นะครับ คันนี้มีปัญหาใช้ไปก็ไม่สบายใจ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 625638

โดย: Yut13

เจอปัญหาแล้วแก้ไปเลยดีกว่าคันใหม่ก็มานับหนึ่งใหม่รอปัญหา เครื่องจักรมันเป็นอย่างนี้แหละ
อุปกรณ์ตัดต่อที่ขายอยู่ตัวเท่าตู้เย็นเขื่องๆราคามากกว่า Mazda 3 สองเท่ายังเป็นเลยประเภท Pre-mature error นี่ ตอนซื้อรถอีกคันล้านสี่ยังมีจุกจิกเลยแต่ก็จบได้แล้วก็ใช้ไปแปดเก้าปี
ท่อน้ำมันเกียร์ที่ไปหม้อน้ำหลุดเป็นเรื่องที่เป็นไปได้แค่ชิ้นส่วนแหวนล๊อคตัวละสิบกว่าบาทผิดพลาดมาจากผู้ผลิต OEM มันก็หลุดแล้วมันมีแรงดันพอประมาณ ถ้าเป็นผมจะถ่ายรูปเสียบท่อกลับเช็คล๊อคแล้วเติมน้ำมันเกียร์เบอร์ตามคู่มือรถแล้วพาไปศุนย์รีเช็คใหม่

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 625747

โดย: vandam

ถ้าเป็นผม จะให้เค้ารับผิดชอบค่ารถยก แล้วให้รับประกันเกียร์เพิ่มเข้าไปอีก ซักปีสองปี

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 625762

โดย: tigerdrex

...ถ้าเป็นผม..สคบ. คับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 625777

โดย: aummy

ขอบคุนสำหรับคำแนะนำนะคับ วันนี้ผม แวะไป ที่ศูนย มาแล้ว เค้าขอ ตรวจเชค อีกครั้ง แล้วจะแจ้งให้ทราบ แล้ว ก้อ ใหมาสด้า 2 มาขับไปใช้งานก่อน รอคำตอบจากผู้จัดการ แต่ถามความรู้สึกตอนนี้ อยากได้คันใหม่เลยคับ เพราะ น้ำมันเกียร มันทะลัก เต็ม ห้อ ง เเครื่องเลยนะคับ ถ้า อนาคต ผม ขับไปแล้ว มีปัญหาอีก หรือ ผม ต้องผ่อนรถ คันที่ เคยมีปัญหาไป อีก สี่ปปปี เหรอคับผมไม่รู้ว่านอกจาก ท่มันนี่ มีอะไรอีก รึ ป่าว ที่ พพร้อม จะ หหลุด ใน รถคันนั้น เซ็งคับ เมื่อคืนนอนไม่หลับเลยคับ ขอบคุนพี่พี่ มากคับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 625825

โดย: ทวีรัฐ

ตาม คห ที่ 2 และ 8 ครับ
ใจเย็นนิดนึงนะครับ
เรื่องแบบนี้เป็นใครก็เสียความรู้าึก อันนี้เข้าใจ เพราะทุกคน คาดหวังกับ รถป้ายแดงไว้สูงมาก
มากจนบางครั้งเกินเลยข้อเท็จจริงก็มีครับ

เรื่องรับผิดชอบ ทาง ศูนย์คงหนีไม่พ้นด้วยประการทั้งปวง อย่างน้อย เขาเอามาสด้า 2 มาให้ใช้ไปพลางๆ เชื่อไหมครับ ผมเจอมาแล้วกับคนใกล้ตัว ถอยรถยี่ห้อยอดนิยม ป้ายแดง แล้วต้องกลับเข้า 0 ทุกสัปดาห์ ย้ำนะครับว่า ทุกสัปดาห์ แก้โน่น แก้นี่ ที่พออาการนึงหาย อีกอาการนึงก็โผล่ ป้ายแดงแท้ๆเหมือนกัน
หนำซ้ำ ไม่มีรถให้ใช้พลางๆอีกตะหาก 0 อ้างว่าต้องรอผลตรวจเช็คว่าบกพร่องจากการผลิตหรือไม่....รถยังวิ่งไม่ถึง 400 โล (มึม)จะตรวจหาความผิดลูกค้าตรงไหนฟ๊ะ?

ใช้เวลาซ่อม เกิอบ 2 เดือน และก็เจรจา ไปพลางๆ จนเสนอให้0 รับซื้อคืน แต่ก็ได้ไม่เต็ม โดยอ้างว่ารถใช้มาระยะนึงแล้ว...เอากะเขาสิ จอด 0 ทุกสัปดาห์ยังเจอข้ออ้างแบบนี้

ผมมองว่า 0 รับผิดชอบได้ระดัยนึงในการsupport ความยุ่งยากจากการซื้อสินค้า แล้วครับ ทีนี้ ก็ใช้ มาสด้า2 ไปพลางๆ และก็เข้าไปคุย ไปเจรจาพลางๆ เพราะท่อน้ำมันเกียร์หลุดเกิดจากอะไร? แล้วจะแก้ไขและป้องกัน ทั้งของคุณ และลูกค้ารายอื่น อย่างไรที่เป็นรูปธรรม ไม่ใช่แค่ตอบผ่านๆว่า เราจะตรวจเช็คให้ดีขึ้น....
ดีขึ้นอะไร ยังไง เรามีสิทธิ์ รับรู้ เพื่อความมั่นใจในคุณภาพสินค้าครับ

แต่ หากแรงไป และยืนกระต่ายขาเดียวตามอารมณ์ที่กรุ่นอยู่ สุดท้าย เราจะเป็นฝ่ายเสียเปรียบครับ มีกรณีศึกษามาเย๊อะแล้ว บางครั้งต้องว่ากันตามข้อเท็จจริง

ผมอยู่สาย วิศกรรม มาหลาย10ปีแล้วครับ ตาม ป๋ายุทธ คห.8 ว่าไว้ เป็นสัจธรรม
เครื่องจากญี่ปุ่น ราคาสูงกว่า มาสด้า3 10 เท่า มาถึงเมืองไทย ยังมีปัญหา ให้พวกมันบินตามมาแก้เลยครับ

แนะนำว่า ใจเย็นๆ ค่อยๆเจรจาโดยเหตุ-ผล นะครับ อาจได้ในสิ่งที่คุณต้องการ และอาจได้ข้อมูลละความรู้มากเกินคาด

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 625882

โดย: tigerdrex

จากข้างบน อันนี้ผมก็เคยเจอ เพราะ อดีตก็เคยร่วมงานกับทางค่ายรถ
พี่ยุ่นสุดฮิตในตอนนี้ และก็มีกรณีผิดพลาดแบบนี้เหมือนกัน (แต่ไม่ใช่ปัญหานี้นะ)
ทางนั้นเขาก็บอกว่าทำไรไม่ได้รอผลแล้วลูกค้าก็ไม่มีรถให้ใช้ จะว่าไปตามที่เจ้าของกระทู้บอกมา
หากว่า เขาดูแลได้ในระดับนึง ณ ตอนนี้ ก็พอรับได้ แต่ ต้องดูว่า เขาจะดูแลรถคันที่เกิดเหตุนี้ยังไง


ปล. เสียชื่อศูนย์หมดเลยนะเนี่ย แต่ ก็ขอให้เคลียร์กันได้และจบด้วยดีล่ะกัน
เอาใจช่วยคับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 625923

โดย: bk111

ถ้าเป็นต่างประเทศเขาฟ้องค่าเสียหายกันเป็นล้านๆได้มั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 626530

โดย: aummy

ตกลง ได้ คันใหม่คับ ทางศูนย์ นี้ ดีมากคับ แล้ว ก้อ เอามาสด้า 2 ไปเปลี่ยน ให้ มาสด้า 3 เครื่อง2000 มาใช้ เพื่อรอ รถ คันใหม่ ค่อยสบายใจขึ้น แบบนี้ รอได้คับ ขอบคุนสำหรับคำแนะนำนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 626595

โดย: Nuay@Protege

ถ้ากรณีแค่นี้ ก็ฟ้องค่าเสียหายอะไรเป็นล้านไม่ได้หรอกครับ

กฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคในเรื่องผลิตภัณฑ์ (Tort Law) จะฟ้องได้ในสามกรณี
1.Intentional Liability คือจงใจให้รถมีปัญหา ทำให้ลูกค้าเกิดความเสียหาย
ซึ่งกรณีนี้ ไม่ใช่ เพราะมาสด้าไม่ได้จงใจให้รถพัง
2.Negligence Liability คือละเลยต่อหน้าที่ ซึ่งถ้ามาสด้าจะผิด ก็ผิดข้อนี้ ที่ไม่ตรวจสอบให้ดีก่อนส่งมอบ
3.Strict Liability คือผิดในกรณีที่มี Design Defect ซึ่งก็ไม่ใช่กรณีนี้อีก

ดังนั้น ตกอยู่ในข้อ 2 ซึ่งการชดใช้ค่าเสียหายจำกัดอยู่เพียง
1. Compensatory Damage ได้แก่การชดเชยตามมูลค่าที่ลูกค้าสูญเสียไป กรณีนี้ก็คือค่าน้ำมันเกียร์กับก๊ิปล็อคท่อเท่านั้น
2. Punitive Damage ซึ่งศาลจะตัดสินให้ชดใช้ค่าเสียหายเพิ่มเติม เป็นค่าทำขวัญ ซึ่งกรณีนี้ รถน้ำมันเกียร์รั่ว ไม่ได้เป็นอันตรายขั้นร้ายแรงถึงชีวิต ก็อาจจะไม่เข้าข่ายด้วยซ้ำ

ยังไงผมก็ยินดีกับ จขกท. ด้วยครับ ที่จบออกมาสบายใจ
แต่ก็เป็นเรื่องตัวอย่างให้ทุกท่านเห็น ตามที่ป๋ายุทธ์กับป๋าวีบอกไว้
อาการแบบนี้ ความผิดปกติเล็กเล็กน้อยน้อย จากกิ๊บล็อคตัวละ 10 บาท
ถ้าเราจะขอให้เปลี่ยนคันตลอด หรือไปฟ้อง สคบ. จะเอาให้จมธรณีกันท่าเดียว
ผมว่ามันก็คงมากเกินไปหน่อย เหรียญมีสองด้านครับ
ต้องคิดถึงความยุติธรรมของทั้งฝ่ายเราและฝ่ายเขาด้วย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 626833

โดย: ShutOff

เห็นด้วยตามนี้เลยครับ

เครื่อง บ. ซื้อมาปีกว่าละ ยังไม่เริ่มนับประกันเลย เพราะมันยังใช้ได้ไม่เต็มที่ซักที
คาดว่าเดือนหน้าผมจะจบการติดตามการเคลมอันแสนจะยาวนานนี้เสียที

ความเห็นผมคือน่าจะขอเคลมเกียร์ทั้งลูกดีกว่าครับ ตอนที่ท่อหลุด น้ำมันกระจายต็มนั่น อาจจะเกิดความเสียหายขึ้นได้
ลองให้ทาง 0 เป็นธุระให้หน่อยดีใหมครับ