สมมติถ้าเราใช้รอบในช่วงเรดไลน์บ่อยๆจะมีผลยังไงมั่งครับ

โดย: champ_trang   วันที่: 8 Mar 2011 - 10:43

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 630800

โดย: นิค

ถ้าน้ำมันเครื่องดีๆ ก็ไม่เป็นไร หรอกครับ อย่าน้ำมันเครืองขาดก็แล้วกัน

ทีนี้มาพูดถึงเรดไล กันก่อน คือรถมันจะวิ่งหรือไม่วิ่ง มันก็อยู่ที่รอบเครื่องยน

เด็วมาต่อครับ ลูกค้าเข้า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 630819

โดย: นิค

ต่อๆ
ทีนี้มาพูดถึงเรดไล กันก่อน คือรถมันจะวิ่งหรือไม่วิ่ง มันก็อยู่ที่รอบเครื่องยนต์ ทีนี้มันก็ขึ้นอยู่กัว่าเครื่องของเรานั้นมีพาวเวอร์แบน กว้างขนาดไหน เครื่องบางตัว ลากรอบถึง7000ก็หมดและ(หมายถึงกำลังนะ)แต่ก็ยังสามารถลากไปใด้ถึง8000แต่ในช่วง7-8000 กลับไม่มีกำลัง รอบไปแต่รถไม่วิ่ง ห้อย เสียเวลาเปล่าๆ
เครื่องบางตัว พาวเวอร์แบนอยู่ในช่วงรอบสูง รอบต้นก็จะหาย
ครื่องบางตัว พาวเวอร์แบนอยู่ในช่วงรอบต่ำ รอบสูงก็จะห้อย

มันเหมือนกับเล่นเกมล์นะแหละครับ รถเราควรจะใช้รอบถึงเท่าไหร่ ถึงจะต้องเปลี่นเกียร์ ถึงจะใช้แรงม้าสูงสุดของรถใด้เต็มประสิทธิภาพ ลากรอบเกินแทนที่จะดีกลับเสียเวลา ลากรอบน้อยไป พอเปลี่ยนเกียร์ก็ห้อย จับจุดให้ใด้ครับ ว่ารถของเรามีกำลังอยู่ในย่านรอบที่เท่าไหร่ถึงเท่าไหร่
ถ้าอยากใด้ พาวเวอร์แบนกว่างๆ ก็เป็นรถพวกลูกสูบ สแควร์ ครับ ช่วงชักจะเท่ากันหัวลูกสูบ จะใด้ดีทั้งต้นทั้งปลาย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 630824

โดย: นิค

ทีนี้ถามว่า เรดไล บ่อยๆป็นอะไรมัย จริงๆมันก็ไม่เป็นไร กล่องเดิม มันตัดอยู่แล้ว เค้า็ออกแบบมาให้รองรับอยู่แล้ว แต่มันก็จะสึกหรอมากกว่าปกติ แต่ถ้ากล่องไม่เดิม จะลากรอบให้เกินกว่านั้น ต้องเอาไฮดรอลิควาร์วออก ไปปลี่ยนเป็นชิม แทน ทีนี้ก็ ไล่กันที่สปิงวาว รีเทนเนอร์ ก็จะสามารถ ลากกันใด้ถึง8-9000แน่ๆ แต่จะวิ่งหรือไม่วิ่งนั่นอีกเรื่องนึง ไฮดรอลิกของเรามันทนใด้แค่7500 ถ้าเกินกว่านั้นมันอาจทำงานไม่ทัน แล้วจะยุ่ง

ผมว่าอยู่ไปทำเลย(ผมยกตัวอย่างเฉยๆ) ถ้าอยากให้ตื๊ด หนักๆ หาเกียร์ ดีๆ จัดๆ โครสๆ มาใส่ดีกว่า เกียร์ลูกเดียว วิ่งปรู๊ด เผลอๆ เร็วกว่าทำเครื่องอีกนะ

เอ....แต่กล่องเดิมตาตี่ถ้าเป็นกล่องของเกียร์ธรรมดา7000มันก็ตัดแล้วนี่น่า ถ้าเป็นกล่องเกียร์ออโต้มันจะตัดอยู่ที่7400
รถผมปลดล็อกรอบแล้วให้ตัดที่8000 (เผื่อเอาไว้) แต่ใช้งานจริงแค่7500ก็เปลี่ยนแล้วครับกลัวพัง แต่7500รถผมันยังไปใด้อยู่เลยนะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 630832

โดย: นัทแปดริ้ว

พี่นิค ข้อมูลเยอะดีจัง ชอบๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 630848

โดย: อู๋-323

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 630853

โดย: champ_trang

ขอบคุณครับ เพราะที่สังเกตุดูพอไปถึงประมาณ 7000นิดๆเครื่องแรงตกแต่น้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก5000โลบวกลบไม่ถึงร้อยครับระบบความร้อนก้อปกติแต่โดยรวมไม่มีปัญหาอะไรครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ อ้อตาตี่เกียร์ธรรมดาล้อ16 น็อตสีแดงครับ ตอนนี้ยังไม่กินแก๊สครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 630864

โดย: ShutOff

เคยอยู่ Engine shop ตอนฝึกงาน ณ โรงงานประกอบยนต์แห่งหนึ่ง
จะบอกว่า เขาเทสในห้องปิด รอบเกิน Red line ไปเยอะ แถมแช่กันนานด้วย

ถ้าเครื่องยนต์สมบูรณ์+ ระบบจุดระเบิดไม่มีปัญหา +น้ำมันเครื่องดีๆ
ก็ไม่ต้องไปกลัวอะไรมากครับ
แต่สึกหรอมากกว่าปกตินี่คงปฎิเสธไม่ได้

เอาแค่รอบตอน max tq ก็สับเกียร์ได้แล้วมั๊งครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 630870

โดย: Totsaporn

4000 รอบ ก็สงสารแล้ว
เก็บเครื่องไว้ใช้นาน ๆ ดีก่า

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 630882

โดย: Yut13

ทีนี้พอถึงขีดแดงที่ 6500 แล้วคันเร่งเหลือเลยเหบียบต่อก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นว่างเปล่า เสียดายจัง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 630899

โดย: champ_trang

ตาตี่เราแรงบิดที่ 4000 แรงม้าที่ 6500 ควรจะเปลี่ยนเกียร์ตอนไหนเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 631000

โดย: 323เก่าๆ

ถ้าเกียร์ออโต้ ซีลทอร์คฯ ไปไวแน่นอนครับ น้ำมันเกียร์หยดตึ๋งๆ

ปล. ผมว่ากล่องออโต้น่าจะตัด 7 พันนะครับ (ของผมก็ 7 พัน) ส่วนกล่องธรรมดาไม่รู้แต่อาจจะสูงกว่าก็ได้

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 631042

โดย: นิค

7400ครับยืนยัน เพราะ รถผมเมื่อก่อนเป็นกล่องออโต้ เเล้วเปลี่ยนเกียร์มาเป็นเกียร์ธรรมดา แต่กล่องใช้ใบเดิม ตัดที่7400 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 631043

โดย: นิค

แต่กล่องของเกียร์ธรรมดา จะตัดอยู่ที่ เกือบๆ7000ครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 631044

โดย: นิค

ก็เปลี่ยนที่6500 ไงครับ

รอบต้นๆจะใช้แรงบิด พอถึง4000 เเรงบิดจะตกลง แต่กราฟแรงม้า จะสวนขึ้นไป สูงสุดที่6500 ก็สับเกียร์ใด้เลย

แต่ มันก็ขึ้นอยู่กับว่ารถคุณทำอะไรไปบ้าง

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 631050

โดย: นิค

ทีนี้ ถ้า ไม่อยากลากรอบคือขับในเมือง ก็เปลี่ยนแถวๆ 4000 ก็ใด้ครับ ใช้แรงบิดสูงสุดแทนแรงม้าสูงสุด ก็จะประหยัดดี

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 631060

โดย: champ_trang

ขอบคุณมากๆครับทุกคำแนะนำ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 631276

โดย: 323เก่าๆ

กล่องรหัสอะไรครับ น่าหามาลองมั่ง

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 631312

โดย: นิค

เกียร์ออโต้ ก็ G2 ไงครับ ตัดที่7400รอบ