Close this window

รอบเดินเบา FS-ZE
ขอออกตัวก่อนนะครับว่าได้อ่านกระทู้ในนี้แล้วและได้ลองทำตามวิธีของทุกท่านน่าจะหมดแล้วครับ
แต่อาการ เปิดแอร์แล้วรอบเครื่องตกก็ยังไม่หาย
จนวันนี้พบปัญหาใหม่ครับ คือลองตั้งรอบเดินเบาเองตามวิธีที่ได้อ่านในเวบนี้ครับ
โดยการจั๊มขั้ว GRD-TEN แต่ปรากฏว่าไม่มีความแต่ต่างกับตอนไม่ได้จั๊มเลย เหมือนว่ามัน
มิได้ตัดโหลดอะไรให้เลย
หลังจากนั้นเอาใหม่ ดึงปั๊ก ISC ออกเลย เครื่องดับเลยครับพี่น้อง ต่อจากนั้นเลยปรับสกรูเดินเบาแล้วติดเครื่องแล้วตั้งเดินเบาจนได้รอบประมาณ 800-900 แล้วลองใส่ปั๊ก ISC กับเข้าไปตามเดิม
ปรากฏว่ารอบเครื่องสวิงไม่หยุดครับ ประมาณ 1000-1300 เลยต้องปรับสกรูเดินเบาไปที่เดิมรอบเลยหยุดสวิงที่รอบประมาณ 900-1000 จากนั้นลองเปิดแอร์ 555 รอบตกเหมือนเดิมเลยมาที่800 ถ้าเปิดโหลดอื่นเพิ่มเติมรอบจะเหลือประมาณ 700-750 เอง สุดท้ายต้องตั้งรอบเผื่อไปที่ 1000 หึหึ ตกลงเป็นที่อะไรครับพี่น้องผองเพื่อน (ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ)
โดย: COCO23   วันที่: 11 Mar 2011 - 20:07


 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 631687
โดย: แพน
เป็นเหมื่อนกันเลยยย
วันที่: 11 Mar 11 - 21:03

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 631719
โดย: COCO23
ถ้าไม่ใช้ ISC จะมีผลอะไรหรือไม่ครับ เพราะตอนนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว อีกอย่างตอนเอาปั๊ก ISC ออกแล้วจูนน่ะ เครื่องนิ่งกว่าเยาะเลย ขี้เกียจแก้แล้ว
วันที่: 12 Mar 11 - 07:59

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 631813
โดย: ........30.Racing
อ่ะมา.จัดมา พวกโปรเต้ ทุกรุ่นทุกปี เครื่องในเครื่องนอกสำหรับเครื่องโปรเต้
ตั้งแต่ Z5 -1.6 / FP-1.8 / FS-DE 2.0 / FS-ZE2.0 เจอกันปัญหาบ่อยๆ
ติดแก๊สก็ดี ไม่ติดแก๊สก็ดี และเครื่องตระกูล F..โครโนส ทั้งหลายในMAZDA
เสียงบ่นกันเยอะจริงๆ หุหุหุ
- ล้างลิ้นปีกแล้วไม่หาย
-รอบเดินเบาไม่นิ่ง
-ปรับแล้วปรับอีก
-จุนแล้วจูนอีก
-รอบเครื่องสวิง
-เบาแล้วดับ
-รอบเครื่องค้าง
-เป็นๆหายๆ
แก้กันทั้งปี เปลี่ยน ทั้งลิ้นปีกเข้าแล้ว เปลี่ยนโน้นเปลี่ยนนี่ ก็ยังไม่จบ
เอาเบอร์ไป TO/ 081-1955186
วันที่: 12 Mar 11 - 16:56