เป็นเหมือนผมเลยครับ... ขับๆอยู่ก็ดับ..
อาการดับแรกที่เจอคือท่ออากาศที่ติดอยู่กับปีกผีเสื้อแตกครับ พอเร่งเครื่องแล้วอากาศ
ไม่ผ่านเซ็นเซอร์ตรงกรองอากาศทำให้เครื่องสวิงและดับ เปลี่ยนท่ออากาศท่อหายใจ
ถือโอกาศเปลี่ยนกรองใหม่ซะเลยเพราะตั้งแต่ใช้มาปีกว่าแล้วไม่เคยเปลี่ยน(ไม่รู้เจ้าของเดิม
เปลี่ยนมาเมื่อใหร่ดูจากสภาพแล้วน่าจะนานโขอยู่) พอซ่อมแล้วโอเคดี...แต่มีต่อ..
อาการดับที่สองคล้ายกับเจ้าของกระทู้ครับ..ขับแก๊สอยู่ดีๆแล้วก็ดับ แรกๆจะสวิงตอนชลอรถ
เบาเครื่องเป็นสวิง..สวิงแล้วก็ดับ...จนหนักๆขับอยู่แล้วดับ..คิดเอาเองว่าแก๊สคือต้นเหตุ
ขับน้ำมันแล้วกัน ว่างเมื่อใหร่ค่อยไปจูนแก๊ส..
ขับน้ำมันได้ไม่นาน..ก็มีอาการอีก..คือสวิงแล้วก็ดับ...ที่หนักไปกว่านั้นคือพอดับแล้ว
พวงมาลัยรถแข็งเหยียบเบรคแล้ววืด...รถไม่หือไม่อือ ดีที่ขับไม่เร็วมาก จะถึงตรูดเขาอยู่แล้ว
ดึงเบรคมือเอาตัวโก่ง...โอ๊ยเสียว...ขับรถไปอู่เลย..เกร็งไปตลอดทางเพราะดับตลอด..กลัววืดอีก
เจอช่าง..ช่างก็งง..เพราะดับ เวลาสตาร์ทก็ติดเหมือนเดิม..ไล่เช็คไปเรี่อย..หาอาการไม่เจอ..
ช่างบอกว่าให้ดับไปเลยสตาร์ทแล้วไม่ติดน่าจะหาอาการง่ายกว่า...
เช็คไฟสายหัวเทียน..เปลี่ยนไอซีที่กล่อง..เอาจนมืดเลย...
ไม่เป็นไรสงสัยรถจะกลัวช่าง...ไปลองรถจนนานน้ำมันหมดไปหนึ่งขีด..ก็ไม่ยอมดับ...
เอ้า...ว่างๆจะเอามาดูใหม่นะช่าง...
...วันเสาร์ที่ผ่านมาไปรอช่างเปิดอู่เลย...หาข้อสงสัยไปด้วย(ในใจ) ปีกผีเสื้อสกปรกรึเปล่า
ปั๊มติ๊กเสียมั๊ง..กรองแก๊สมันจะมีมั๊ย..หรือกรองเบนซินหว่า...เป็นที่อะไรกันแน่......
เปลี่ยนสายหัวเทียนไปหนึ่งเส้นจูนอากาศใหม่...ไหนๆก็มาแล้วเป็นรอบที่สอง(รอบแรกช่างใจดี
ไม่คิดตังค์) เอ้า..แอร์ตันนี่นา..ช่างล้างแอร์เติมน้ำยาแอร์ให้ผมหน่อย ขับรถร้อนมานานเป็นปีแล้ว..
วันอาทิตย์ขับไปพัทยาไปกลับร้อยกว่าโล(จากชลบุรี)..เครื่องไม่มีดับไม่มีสวิง..แต่ก็ยังนิ่งนอนใจไม่ได้ ดูอาการไปเรี่อยๆครับซ่อมไปทีละจุด...รถคันแรกคือรถเพื่อการศึกษาจริงๆครับ...
...รอท่านผู้รู้ท่านอื่นๆแนะนำอีกทีนะครับ...
![](./images/emo_emoticon/emo44.gif)
เหลาซะยาวเลย...