ถ้าผมจะถ่ายน้ำมันเกียร์เองโดยถอยสายน้ำมันที่เข้าหม้อน้ำออกแล้วสตาร์ทเครื่องให้น้ำมันไหลออกมา พร้อมกับเติมน้ำมันใหม่เข้าไปที่รูเติม ให้น้ำมันใหม่เข้าไปดันน้ำมันเก่าออก โดยให้ปริมาณน้ำมันเข้ากับออกให้ใกล้เคียงกันไม่ทราบว่าจะทำได้รึเปล่าครับ มีผลเสียต่อเกียร์รึเปล่า ร้านคาร์แคร์แถวบ้านมีเครื่องถ่ายน้ำมันเกียร์บอก dexron3 ใช้แทน dexron2ได้ ถ่ายมาหลายคันแล้วไม่เห็นเป็นอะไร เลยไม่อยากซื้อน้ำมันไปให้ที่ร้านถ่ายขี้เกียจเถียงกัน น้ำมันในเกียร์ผมเป็น dexron3 ครับ อยากถ่ายออกเป็นdexron2 ตอนนี้เกียร์ยังไม่เป็นไรแต่ไม่อยากเสี่ยง

โดย: lantis v6   วันที่: 18 Mar 2011 - 15:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 632991

โดย: ตาต้อ

เคยไปทำฟัชชิ่งน้ำมันเกียร์ที่ร้านช่างแดง เค้าทำคล้ายๆกับที่ท่านบอกมาแหละแต่เค้าใช้ปั๊มพวงมาลัยพาวเว่อร์(ของฮอนด้า) มาดัดแปลงแล้วเอาบล๊อกลมหมุนปั่นปั๊มให้มันมีแรงดันแต่เค้าถอดท่อที่ส่งน้ำมันเกียร์ไประบายความร้อนตรงที่ออกมาจากห้องเกียร์ มันจะมีอันนึงไหลเข้าอันนึงไหลออก อันที่ไหลเข้าต่อผ่านมาจากตัวปั๊มพาวเว่อร์ดูดน้ำมันใหม่เข้ามา ส่วนอันที่ถ่ายออก ต่อสายออกมา(เป็นน้ำมันเก่า)ใส่ภาชนะที่เตรียมไว้ ตอนที่ช่าง(ช่างจ่อย) อัดน้ำมันเข้าไปน่ะครับ ช่างให้ผมไปติดเครื่องด้วย ตอนที่น้ำมัน มันไปดันน้ำมันเก่าออกมา โอ้พระเจ้า คนละสีกันเลยอ่ะครับ ของใหม่สีออกแดงๆใสๆแต่อันเก่านี่แบบ สีเหมือนโคลนเลยอ่ะครับ โดนไป 1200 หรือ 1300 นี่แหละ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 632992

โดย: ตาต้อ

มือไวไปหน่อย แล้วช่างก็อัดน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปจนมองเห็นว่าสีไม่ขุ่นแล้วอ่ะครับ แล้วก็เช็คระดับดูเห็นช่างเค้าเติมเพิ่มนิดหน่อย ผมเลยมั่นใจได้ว่าได้น้ำมันเกียร์ใหม่หมดทั้งระบบจริงๆ อิอิ
ขอให้โชคดีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 633037

โดย: Yut13

ใครบอกว่า Dextron III แทน Dextron II ได้ถอยออกมาเถอะมันหนืดกว่าเยอะเฟืองเกียร์ภายในจะถูกเพิ่มโหลดขึ้นคิดดูเอาเอง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 633038

โดย: Pee

ถ้าถ่ายเอง ให้ทำตอนเครื่องร้อนๆ

น้ำมัน มันขยายตัว มันจะออกมาเยอะกว่า ถ่ายตอนเครื่องเย็น

เอา ดีสอง ไล่ ดีสาม ก็เปลี่ยนถ่ายหลายๆครั้งสิครับ


ง่ายๆ ไม่ต้องขึ้นแม่แรง

หักล้อไปขวาสุด ก็เอื้อมถึงน๊อตถ่ายแล้วฮะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 633039

โดย: Pee

ง่า ถ่ายโดยขันน๊อตถ่ายตามปรกติเถอะ

อย่าพลิกแพลงมาก เดี๋ยวงานเข้า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 633117

โดย: xxx

จิงหรือป่าวครับ ทั่น yut13
รถผม KL ใช้ Dex III รู้สึกมันฝืดมากๆ เวลาถอนคันเร่ง กระตุกๆ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 633272

โดย: BawXSpeed

ต่างกันแน่ๆคับ Dextron II ความหนืด160-165 แต่ Dextron III ความหนืด 205 ครับ ถ้าเติมสลับกัน ปกติเติม Dextron II แล้วไปเติม Dextron III ไม่เห็นผลทันที แต่จะเห็นผลที่ 5000 โลขึ้นไปครับ ความรู้สึกจะต่างออกไป แล้วก็ระวังเกียร์พังด้วยครับ เพราะ ยิ่งหนืดเกียร์ยิ่งร้อนครับระบายความร้อนไม่ทันก็พังครับผม

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 633291

โดย: lantis v6

วันนี้ลองเข้าไปอู่เพื่อนให้ถ่ายออกให้ มันเห็นน้ำมันยังสีแดงดีอยู่ไม่น่าถ่าย ผมบอกว่าน้ำมันเดิมเป็นdexron3อยากเปลี่ยนเป็นdexron2 มันบอกว่าdexron3กับ2ใช้แทนกันได้ความหนืดใกล้เคียงกัน แต่ที่ต่างกันคือค่า ดัชนีความหนืด dexron2มีค่าดัชนีความหนืดที่165แต่dexron3 มีค่า205 เพื่อนบอกว่า ค่า ดัชนีความหนืด ยิ่งมากยิ่งรักษาความหนืดตามมาตราฐานได้ดีทนความร้อนได้สูง เอาละสิมันดันมีหลักการซะด้วย มันบอกให้ผมลองใช้googleหาอ่านดู แถมบอกว่าถ้าอยากเสียเงินฟรีจะถ่ายให้ เลยโดนไป3ลิตรกว่า ค่าน้ำมัน4ลิตร 600 ค่าช้าง2กระป๋อง ค่าแรงฟรี ลองวิ่งดูไม่แตกต่างแหะ แต่ได้ความสบายใจมาก เอาไว้วิ่งซะ1000โลจะไปถ่ายอีกรอบ ของผมเครื่องkl หรือว่าเครื่องkl ใช้dexron3ได้