ถ้าชอบเล่นรอบสูงๆหน่อย ก็น่าจะดีครับ
ของผมจาก ZE ตัว premacy นะครับ (Direct coil อยู่บนฝา คอเติมน้ำมันเครื่องสูง)
ข้อดี แรงดีที่รอบสูง รอบกวาด / ประหยัดน้ำมันดี
ข้อเสีย
เครื่องสั่นกว่าตัว DE เดิมพอสมควร รู้สึกเข้ามาในห้องโดยสารได้เลย
รอบเดินเบาต่ำกว่าปกตินิดหน่อย
เกียร์ออโต้ ตอบสนองการ kickdown ค่อนข้างช้า ต้องกดลึกพอสมควร
ถ้าเอามาชนเีกียร์ธรรมดา ก็จะเรียกกำลังไ้ด้เร็วขึ้น แต่เกียร์2 มีห้อยนิดนึงนะครับ
ถ้าไม่ได้อยากแรงจัด หรือลองอะไรใหม่มากมาย แนะนำ FS-DE Direct coil 140 ม้า ก็ดีครับ
เครื่องเยอะ อะไหล่แยะ ชนเกียร์เดิมได้อัตราทดเหมาะสมเลย
แต่ถ้าอยากมันส์กับ ZE ก็จัดปายยยย
ก่อนวางตัวไหน ขอลองขับรถเพื่อนๆที่วางดูก่อนก็ดีครับ