จากกระทู้เดิม คือ http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=76549&sh=%AA%E8%C7%C2%B4%E9%C7%C2

ลองไล่ดูปัญหา คือ ท่อนำน้ำจากถังพัก มาหม้อน้ำตัน (ลองถอดท่อยางฝั่งใกล้ๆกับฝาหม้อน้ำ อมปลายท่อแล้วลองเป่าดู...เป่าไม่ได้ครับ แม้แต่ลมก็ไม่ผ่าน)

โดย: cronosgray   วันที่: 4 Apr 2011 - 20:11

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 636022

โดย: cronosgray

สงสัยว่า ตันมานานแล้ว เจ้าของเดิมไม่บอก ดูมันครับ หลังจากถอดท่อยางที่สวมอยู่ออก

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 636023

โดย: cronosgray

ฝาหม้อน้ำตายไปด้วย...งัดกันตั้งนาน (ไม่เคยรู้มาก่อนว่ามันมีสปริง อาศัยสัณชาตญานดิบๆเอา) มันก็ออกมาจนได้ เคลียร์ขี้เกลือจนสปริงใช้ได้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 636027

โดย: cronosgray

หลังจากนั้น ก็ใช้รถมาตลอดราวๆ 1 สัปดาห์ เช็คน้ำทุกเช้า โดยเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำไม่ลดลง เช็คในหม้อพัก ลดลงนิดหน่อย เช็คแบบนี้อยู่ 2-3 วัน....หลังจากนั้นไม่เช็คในหม้อน้ำ เช็คจากหม้อพักอย่างเดียว น้ำมีอยู่ก็ไม่เติม

จนเมื่อวันเสาร์ ขับรถไป อ.รัตภูมิ จ.สงขลา ขากลับ เกย์ความร้อนขึ้นสุดเกย์...รีบจอดเช็คน้ำจากหม้อพัก...หายเกลี้ยง...ตายละหว่า ลองสำรวจรอบๆดู ดูตามรอยต่อท่อต่างๆก็ไม่เห็นรอยน้ำรั่ว (สงสัยมันรั่วจนหมดไปก่อนแล้ว)

จอดรอจนเครื่องพอเย็นลง ใช้ผ้าหนาๆหุ้มฝาหม้อน้ำและหมุนคลายล็อค รีบถอยออก...ไม่มีน้ำออกมาสักหยด ไอร้อนก็มีเล็กน้อย ลอยอ้อยอิ่ง

อาศัยน้ำคูข้างทาง...เติมเต็มทั้งในหม้อพักและในเครื่อง (สตาร์ทเครื่องเติมจนเต็ม)

ก้มลงดูใต้เครื่อง...

ไหลโจ๊กเลยครับ...ไม่ใช่หยด ไหลเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 636030

โดย: The_P๐๐M

สรุปว่าไงอะครับ รั่วรูไหน ที่ปั๊มน้ำหรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 636032

โดย: cronosgray

มันเปิดเผยตัวปัญหาที่แท้จริงออกมาแล้วครับ

มันไหลออกมาจากปั๊มน้ำครับ (ตามรูป) แต่ไม่แน่ใจว่า รั่วรอยปะเก็นหรือตรงไหนใกล้ๆกัน

เติมน้ำเสร็จก็ขับกลับบ้านร่วมๆ 60 กม. (ไม่มีเวลาจอดซ่อม เข้าอู่ ขับกลับไปจอดทิ้งอย่างเดียว) พอประมาณว่าน้ำถังพักใกล้หมด ก็แวะหาน้ำเติมจนเต็ม แล้วไปต่อ ถึงบ้านโดยสวัสดิภาพ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 636034

โดย: cronosgray

สรุปว่า...จอดนิ่งอยู่ครับ อาทิตย์-จันทร์ พรุ่งนี้คิดว่าจะใช้วิธีเดิม...เติมน้ำแล้วขับเข้าอู่ ร่วมๆ 20 กม.

คำถาม คือ 1.มันรั่วอย่างเดียว หรือว่าจะมีปัญหาอย่างอื่นบริเวณปั๊มด้วย
2.ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่
3.หากต้องเปลี่ยนปะเก็น...จำเป็นต้องตรงรุ่นมั๊ย คิดว่า ศูนย์มาสด้าเล็กๆ (สตูล) มีสต็อคมั๊ย (หากไม่มี จะสั่งเอง)

ขอบคุณพี่น้องครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 636043

โดย: Yut13

ถ้าของแท้ของ B6/BP อันละ 220 แสดงเจ้าของเดิมเปลี่ยนปั๊มแล้วใช้ปะเก็นที่แถมมามันอยู่ไม่นานหรอก ยากอีตอนถอดนี่แหละรื้อเละแล้วต้องทำความสะอาดดีๆหน่อยขัดเช็ดให้ขาวก่อนประกอบกลับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 636349

โดย: KKK30.Racing

ระวังฝาสูบจาไปนะ
หรือถ้าอยากแก้ไขจริงๆ ก็ เอาเบอร์ไป 0811955186

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 636414

โดย: cronosgray

คุณ KKK30.Racing ขอบคุณครับ เพิ่งมาเห็น วันนี้รื้อไปเรียบร้อยแล้วครับ เห็นฝาสูบยังดีอยู่ กลัวๆเหมือนกันว่าจะบานปลาย...แต่พอรื้อเสร็จ ก็น่าจะจบแค่ปั๊มครับ ปั๊มรั่ว ครับ