Close this window

วันนี้ไปเดินเชียงกงมาได้สายหัวเทียน ngk สีน้ำเงินอยากถามหน่อยครับ
เป็นสายเครื่อง bp ครับ อยากทราบว่าสายนี้คุณภาพดีกว่าของแท้มาตรฐานหรือเปล่าครับ หรือว่าคุณภาพต่ำกว่า เพราะของแท้เป็น yasaki ได้มาราคาไม่ถึง800 แต่ใส่แล้วรู้สึกว่ารถวิ่งขึ้นกว่าสายเดิมรู้สึกรถมีกำลังขึ้น หรือว่าสายเก่าผมมันเริ่มเสื่อมครับขอบคุณครับ
โดย: noPTT   วันที่: 22 Apr 2011 - 13:36


 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 639382
โดย: Yut13
มาตรฐานความต้านทาน 16 กิโลโอมห์ต่อเมตร ใส่แล้วดีขึ้นแสดงว่าเดิมมันแย่แล้ว ของแท้ทำมาจากหลายเจ้านะราคาชุดละ 1450 - 1500 แล้วแต่ร้านอายุใช้งานพอๆกับหัวนกกระจอก แปลกดีนะหัวนกกระจอกร้าวปุ๊บสายหัวเทียนเสื่อมตามรถผมสามแสนกว่าโลใช้ชุดที่สามแล้ว
วันที่: 22 Apr 11 - 15:17

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 639755
โดย: Auto Eng
สายหัวเทียนนำกระแสไฟสู่หัวเทียน แต่ทำไมความต้านทานตั้ง 16 กิโลโอมห์ต่อเมตร อะคับทำไมไม่ 0 เพราะอะไร
วันที่: 25 Apr 11 - 01:29

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 639803
โดย: Yut13
ถ้า 0 ระบบจานจ่ายคงจะพังไปแล้วพราะ 0 โอมห์เปรียบเสมือนลงกราวด์ตรงกระแสพุ่งขึ้นสูงจนเกินพิกัดที่ตัวทานซิสเตอร์ที่ด้านขดปฐมภูมิมันจะรับไหว
ช่วงที่มันเกิดสปาร์คน่ะจะเกิดกระแสไหลลงกราวด์เขาเรียกกระแส ณ จุดนี้ว่า Transition current
คาร์บอนทีประกอบเป็นตัวนำจะเป็นตัวจำกัดกระแสครับและเกลี่ยแรงที่ผิวของสายไม่ให้สูงเกินไปจนเกิดการแฟลชใส่ส่วนที่เป็นโลหะ พวกที่ใช้สายความต้านทานต่ำกว่ามาตรฐานก็รับความเสี่ยงตรงนี้ด้วยนะ
ในระบบไฟฟ้าแรงสูงมันมีเรื่องเยอะมากกว่าในระบบไฟฟ้าแรงต่ำที่เราคุ้นเคยกันเยอะทีเดียวเช่นถ้าเอาทองแดงมาหุ้มฉนวนหนาเท่ากับสายหัวเทียนรับรองได้ว่าไม่มีไฟไปถึงหัวเทียนหรอกทะลุลงตัวหมด
ทำไมต้องใช้แรงสูง ง่ายๆ ก็ไฟแรงต่ำมันกระโดดข้ามช่องว่างของหัวเทียนไม่ได้น่ะซิ
วันที่: 25 Apr 11 - 11:06