สวัสดีครับ
แอร์รถผมมันไม่สู้แดดครับ เลยเอาไปเติมน้ำยาแอร์ ดูก่อน
พอเติมเสร็จขับรถออกร้านมา คอมแอร์ติดแล้วตัด ติดแล้วตัด เป็นแบบนี้ตลอด แอร์ก็ไม่เย็นเท่าไหร่
เลยเอากลับไปที่ร้านเดิม ช่างว่า คอมแอร์มีเสียงดัง แปลกๆ แล้วนะ
ก็ถอดไดเออล์ มาเช็ค เขาว่ามัน ดำมาก เลยหาเปลี่ยน ปรากฎว่า ที่ร้านไม่มีตัวไหนเอามาใช้ได้เลย
วันอาทิตย์ด้วยร้านอะไหล่ปิดหมด เลยต้อง รออีกวัน ขับรถแบบไม่มีแอร์ใช้กลับไปก่อน
อีกวันช่างโทรมา หาของได้แล้ว เรียกเข้าไปติดไดเออล์ ได้เลย
ก็ไป พอติดเสร็จ ไล่ระบบ เอาลมเป่า เติมน้ำมันคอม พอลองเติมน้ำยาแอร์ แป่ว แอร์ไม่เย็นเลย
แถมยัง ติดแล้วตัด ติดแล้วตัด ช่างก็เลย ต่อไฟตรงเข้าคอมแอร์ เพื่อไม่ให้มันตัด
ทำแบบนี้จนคอมแอร์มัน น๊อค ช่างก็บอกว่า คอมแอร์มันจะพังอยู่แล้ว ฟังจากเสียงตอนที่มาวันแรก !!?
อะ จำยอม ก็หาอะไหล่มาเปลี่ยน วันจันทร์ตอนเย็นๆ พอหาได้อยู่ ไปได้ คอมแอร์มือสองมา
ตัวคอมเหมือนกันแต่ จานหมุนๆ ไม่เหมือน ต้องถอดเอาจานหมุนๆ จาก คอมตัวเก่า มาใส่ ตัวมือสอง ไปโรงกลึงอีก
เอ้า ใส่คอมตัวใหม่ ไล่ระบบอีกที คราวนี้ คอมไม่ตัดแล้ว ทำงานดี ท่อแอร์ ที่ออกจากคอม เย็นจนน้ำแข็งจับ เป็นสีขาวเลย
แต่ แอร์ไม่เย็น ช่างก็ว่า สงสัย วาวล์ตัน ก็รื้อตู้ ออกมาดู
ตู้สกปรกมาก แถม หาวาวล์เปลี่ยนไม่ได้ เอามาลองทั้งร้าน เกลียวมันไม่ได้ ช่างว่า มาสด้า มันเป็นรถพิเศษ เขาไม่กล้า สต๊อกของ ตอนนี้ สี่ทุ่มแล้ว
เลยเอาวาวล์ ตัวเก่าไป ล้างด้วย f11 อะไรก็ไม่รู้ แล้วก็เอามาใส่ดู
คราวนี้ แอร์เย็นละ แต่ไม่ฉ่ำ วัดความเย็นได้แค่ 21 c
ช่างเขาเลยว่าใส่แบบนี้ก่อน พรุ่งนี้ ค่อยหา วาวล์ มาเปลี่ยนใหม่
โดนไป ค่าแรง + อะไหล์ 4200
เติมน้ำยาแอร์ครั้งแรก 400
เฮ้อ เพราะเย็นไม่ฉ่ำ แท้ๆ
แชร์ประสบการ์ณ ซ่อมแอร์ Protege
