รถอีกคันของผมเป็น ฟอร์ดเลเซอร์ เครือ่ง 1.8 เครื่องเดียวกับ โปเต้ 1.8 นั่นแหละครับ เป็นเครื่อง FP1800 ซีซี ตอนนี้ติดแก๊สมาได้ประมาณ 60000 โลแล้ว ใช้แก๊สหัวฉีด SEC ใช้ได้ปกติไม่มีปัญหาอะไร

อาการปัจจุบันมีอาการรอบเดินเบา แกว่งๆ ตอนเกียร์ว่าง แล้วรู้สึกว่าอัตตราเร่งมันตกๆ ลงไปนิดหน่อยนะจากแต่ก่อน

อยากถามท่านๆ ที่ใช้เครื่องตระกูล FS FP ไม่ว่าจะในโครโนส หรือ โปเต้ ท่านที่ติดแก๊สมาได้ซักระยะนึงแล้วเนี่ย ต้องทำอะไรเกี่ยวกับวาล์ว อย่าง ไปตั้งวาล์ว หรือบดวาล์ว หรืออะไรทำนองนี้หรือเปล่าครับ แล้วถ้าต้องทำ ต้องทำที่ประมาณกี่ กม. หลังจากติดแก๊ส หรือรอจนอาการออก

แล้วถ้ารอจนอาการออกเนี่ย อาการมันจะมีอะไรมั่งครับ อันตรายหรือเปล่า

อีกข้อครับ ถ้าตั้องทำค่าทำประมาณเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณท่านหลายๆ คับผม


.
.
.

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.   วันที่: 30 Aug 2011 - 18:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 667357

โดย: ห้าดอ

ตั้งได้ด้วยเหรอ มันเป็นวาล์วไฮดรอลิกมิใช่ฤ

ลองไปจูนแก๊สใหม่ดีกว่ามั้ยคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 667363

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ที่ผมรู้คือ ตระกูล B กับ K เนี่ย เป็นวาล์วไฮโดรลิค แต่ตระกูล F มันไม่ใช่อ่ะ ก็เลยไม่แน่ใจอ่ะครับ

หรือผมพลาดเรื่องนี้ ท่านใดที่พอทราบ ฟันเฟิร์มหน่อยครับ

เผื่อผมพลาดคิดว่า ตระกูล F มันไม่ใช่ไฮโดรลิค


ขอความรู้เพื่อความมั่นใจหน่อยค๊าบบบบบบ


.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 667370

โดย: ห้าดอ

FS เป็นไฮดรอลิกวาล์วเหมือนกันนะจ๊ะ แต่ FPไม่แน่ใจจ้ะ งุงิ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 667371

โดย: เฮียโบ้

FS-DE ที่อยู่ในโครโนส ยังเป็นแบบไฮดรอลิคไม่สามารถตั้งได้ครับยังใช้แรงดันน้ำมันเครื่องเพื่อดันหลังลูกถ้วยลิฟท์เตอร์ให้ค่าclearance เป็น 0 ตลอด แต่พอเครื่องFS-DE มาอยู่ในโปรทีเจ้ 2.0 และเครื่อง FP 1.8 ในตัวนอก เลยเปลี่ยนจากไฮดรอลิคมาเป็นระยะแผ่นชิมเพื่อตัดปัญหาตัวลูกถ้วยลิฟท์เตอร์อุดตัดเพราะน้ำมันเครื่องเก่าและข้นทำให้มีเสียงดังแต๊กๆๆ ถ้าพี่ตุลอยากรู้ว่าดังแบบแค่ไหนมาฟังเสียงรถผมได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 667392

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

อาฮ่า....ขอบคุณเฮียโบ้ครับ

สรุปผมต้องไปจัดการกะแผ่นชิม ใช่มะครับ

แล้วถ้าใช้แก๊สจนแผ่นชิมนี้ผิดปกติ อาการมันจะเป็นยังไง อันตรายหรือไม่่ แก้ไขยังไง ราคาซักเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณล่วงหน้า หุหุ



.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 667397

โดย: คนกันเอง

ส่งตั้งวาวล์ได้คับถ้าไม่สั่นมากอะคับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 667688

โดย: เฮียโบ้

ฟอรด์เลเซอร์เทียร่าป่าวพี่ตุล เครื่องตัวนี้ผมไม่ชัวร์อ่ะว่าเป็นแบบแผ่นชิมหรือไฮดรอลิคอ่ะ ส่วนมากรถที่ใช้แก๊สเครื่องจะร้อนกว่าใช้น้ำมัน อาการคือวาวล์จะยันเร็ว เครื่องร้อนจะวิ่งไม่ค่อยออก ถ้าจะตรวจเช็คคงต้องศูนย์บริการหรืออู่ที่รับตั้งวาวล์ เขาจะมีเครื่องมือฟิลเลอร์เกจวัดระยะว่าชิดหรือว่าห่างมากมั้ยถ้าชิดหรือว่าห่างมากไปก็คงต้องเปลี่ยนให้ได้ตามสเปค โดยปกติตามสเปคระยะทางที่เหมาะจะเปิดฝาสูบเพื่อเช็คประเก็นฝาสูบ,ระยะห่างวาวล์และทำความสะอาดพอรต์ไอดี/ไอเสีย น่าจะประมาณ 120,000 - 150,000 Km นะ และก็ต้องเช็คความตึงน๊อตฝาสูบทุกๆ 50,000 โล เพราะอาจมีการคลายตัวของน๊อตตามอุณหภูมิและแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ส่วนค่าใช้จ่ายไม่ทราบครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 667721

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

เลเซอร์ ตัวก่อนเทียร์ร่าครับเฮียโบ้

ตอนนี้ไมล์ได้ 128000 แล้ว คงใกล้ได้เวลาตรวจเช็ค


ขอบคุณคตรับ
.
.
.