*ลองดูสเป๊กก่อนพลางๆ นะครับ เดี๋ยวเสาร์อาทิตย์นี้จะถ่ายรูปมาลง
Mazda Protege 2.0 GT ปี 2004 สีดํา ตัวสุดท้ายก่อน mazda3
เลขไมล์ 109,xxx ก.ม. รถใช้น้อย หลายปีหลังมานี้นั่งทํางานที่บ้านซะเยอะ
ภายนอก:
ทําสีรอบคันมาแล้ว เนื่องจากเคยโดนเฉี่ยว เลยเคลมประกันไปเลย เพราะรอยขนแมวรอบคัน แต่ไม่เคยชนหนัก ตอนนี้สีแจ่ม
ล้อ SSW รุ่น Trex 17 นิ้ว
ยาง Michelin Pilot Sport II แต่ยางตัวนี้มีติดซุ้มบ้างเวลาจั๊มเนิน แต่เพิ่งเปลี่ยนมาไม่นาน ทนใช้ไปสักหน่อยก็ได้ครับ ยางแพงเสียดาย
หากเปลี่ยนก็แนะนําขนาด 205/45/17 ไม่ติดแน่เพราะเคยใส่
ท่อสเตนเลสตัวพักปลายเป็นของไทยแต่คุณภาพดี เสียงแน่น ไม่ดังมากจนน่ารําคาญ
มีแถมฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ที่ผมทําเองให้ด้วยนะ เผื่อเปลี่ยนสลับแก้เบื่อได้ งานใช้ได้นะไม่ขี้เหร่
ภายใน:
วิทยุ Kenwood
เบาะ Recaro รุ่น NSR และหุ้มแผงข้างกับเบาะหลังด้วยผ้า Recaro แท้ ซื้อและทําที่ Toon Motorsport แค่เบาะกับผ้าหุ้มก็เฉียดแสนแล้ว
หัวเกียร์ Momo
แป้นเหยียบและพักเท้าอลูมิเนียม ของอะไรจําไม่ได้
คอนโซลกลาง และตรงเกียร์กับแผงสวิตช์ที่ประตูและที่พักแขนตรงกลางหุ้มผ้าคาร์บอนไฟเบอร์แท้
พวงมาลัยหุ้มอัลคันทารา (คล้ายหนังกลับ แต่เจ๋งกว่า) โดยวิชัยการช่างที่ชาวมาสด้าคลับคุ้นในฝีมือกันดี
พรมดักฝุ่นอย่างดีและนุ่มเท้า
เกจ์ Fuel Press รุ่น Compo-X ของ Pivot เอาไว้ดูแรงดันนํ้ามัน พอดีตอนยกเทอร์โบออกไม่ได้ถอดเจ้านี่ออกด้วยเพราะเสียดาย มันแพงเลยติดเอาไว้เท่ๆ
เครื่องเครา:
เครื่อง FS-ZE 170 แรงม้า! พร้อมเกียร์ +/- ขับสลับแบบออโต้และแมนนวลได้ แต่หน้าปัดผมไม่ได้เปลี่ยนนะ ต้องใช้ความรู้สึกเอา :)
กล่องจูน HKS F-Con SZ ชอบขับสไตล์ไหนก็เอาไปจูนใหม่ได้ เดี๋ยวนี้ไม่กี่ตังค์ ของเดิมจูนแบบนี่มๆ ไว้ไม่ปรู๊ดปร๊าดนัก
ไส้กรอง K&N สภาพยังดีใช้ได้อีกหลายปี
คํ้าโช้ก ตัวคานเป็นของ Cusco ตัวเบ้าผมวัดขนาดแล้วไปจ้างช่างทํา
หัวเทียนอิริเดียม
หม้อนํ้าและท่อยางเพิ่งเปลี่ยนใหม่ไม่นาน เบิกของใหม่จากศูนย์
คาลิเปอร์เบรก Skyline R33 GTS ถ้าไม่ชอบสีก็ไปทําสีใหม่ได้
จานเบรก 2 ชิ้นของ Endless ร่องอาจบางลงหน่อยเนื่องจากตอนเปลี่ยนผ้าเบรกช่างเจียร์จานเยอะไปหน่อย แต่ยังหนาๆ ใช้ได้อีกนาน
ช็อกอับฯ และสปริง Mazdaspeed แจ่มๆ ไม่เตี้ยเกินและไม่แข็งเกิน
รถสภาพยังดีมาก แม้แต่งมา แต่วิ่งน้อย เครื่องยังแน่นฟิตเปรี๊ยะ หายห่วงได้ ผมรักและดูแลรถอย่างดีครับ
ใครอยากรับไปเซ็ตเทอร์โบผมยังเก็บอินเตอร์คูลเลอร์ไว้อยู่ ยกให้เลย สภาพยังดีมาก
สาเหตุที่วางเครื่องใหม่เพราะเคยเซ็ตเทอร์โบ ขับเล่น ชิลล์ๆ ไม่เคยแข่งแต่เจ้ากล่องจูนตัวเก่ามันเจ๊งเลยทําเซ็นเซอร์ crank shaft กับ cam shaft เสีย หามือสองยากเบิกมือหนึ่งก็แพงมาก เลยวางเครื่องใหม่คุ้มกว่า
ทั้งหมดนี้ขอส่งต่อที่ราคา 290,000 บาทครับ
ราคานี้ได้เครื่อง เบาะ กล่อง เบรก ถือว่าคุ้มมากๆ น๊าาา...
หรือจะถอดกล่องกับเบรกขายแล้วหาของเดิมๆมาใส่ก็คุ้มครับ
ติดต่อ ตั้ม 081-4422851
ไม่ได้โพสต์นานลืมวิธีลงรูป ลองกดลิงค์ดูนะครับ
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/d473cd39.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/14c09282.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/6a23e2de.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/7fae4207.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/a5fe094d.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/832e3317.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/36d5a03c.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/78fe2972.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/6981ec12.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/060232c5.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/383b42d2.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/c010b520.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/36ea2199.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/6af06287.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/d547fd91.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/8917d302.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tuminimaliz/3a719634.jpg
