เกียร์ Manual BP-ZE ใส่กับเครื่อง FS-ZE หรือ ZL-VE ได้ใหมครับ แบบว่าชอบเกียร์ธรรมดา
เครื่องBP ตัวเดิม ลาโลกไปแล้ว จะหาBPมาลงอย่างเก่า ก็หาไม่ได้สักที พอดีไปจอFS-ZE ATสภาพเข้าตา ราคาพอรับได้ตัวนึง แต่ไม่มั่นใจว่าเกียร์ bp จะชนกับFS-ZE ได้หรือไม่ครับ

โดย: Mac   วันที่: 25 Oct 2011 - 20:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 676314

โดย: Nuay@Protege

ถ้าผมจำไม่ผิด หัวหมูไม่เหมือนกันครับ
เกียร์ที่จะชนได้พอดีน่าจะเป็นเกียร์ KF มากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 676345

โดย: บอมบ์

คุณเนย เราใช้เกียร์ MT ของ FS-DE ไม่ได้เหรอครับ แต่ครงต้องแปลงแท่นเกียร์มั้ง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 676359

โดย: boring

ถ้าเป็นเกียร์FS DEก็น่าจะได้ แล้วเขามีเกียร์BPอะครับ จะไปหาFS DEทะไม > <

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 676363

โดย: บอมบ์

คำตอบบน หมายความว่า

เนื่องจากเค้ามีเกียร์ BP อยู่แล้ว เค้าน่าจะหาหัวหมู KF มาใส่ ก็น่าจะชน FS-ZE ได้

อย่างนี้ถูกต้องมั๊ยครับ

อธิบายชัดๆหน่อย ผมและหลายท่านมะค่อยรู้หรอกเรื่อง mix & match เครื่อง เกียร์ อ่ะ
ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 676370

โดย: Mac

วันนี้ ได้แผ่นเพลท หัวหมูจากอู่แห่งนึง มาเทียบดู หัวหมู BP ไม่เหมือน FS-ZE แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ในรูปซ้ายมือคือ FS-ZE ขวามือคือ BP

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 676371

โดย: Mac

....

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 676383

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ทำไมเรียกหัวหมูอ่ะครับ ดูยังไง มันก็ไม่น่าเอาไปไหว้เจ้าได้

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 676412

โดย: Nuay@Protege

ที่ผมแนะนำให้หาเกียร์ KF เพราะเห็นเจ้าของกระทู้บอกว่ามีเครื่อง BP อยู่
ผมเลยเดาว่ารถ จขกท. ต้องเป็นตระกูล Astina, Lantis ทั้งหลายครับ

ดังนั้น ถ้าหาเกียร์ KF มาได้ มันจะชน FS ได้พอดี
ไม่ต้องดัดแปลงแท่นเกียร์ สั่งของ Lantis V6 มาใส่ได้เลย
หรือถ้าต้องแปลง ก็แปลงน้อยกว่าครับ เพราะมันของบอดี้นี้อยู่แล้ว

ส่วนตาเซนท์
ผมแนะนำให้ไปขอยืมเพลทหัวหมูที่คุณ Mac โพสต์ไว้
แล้วเอาไปส่องกระจกเทียบหน้าตัวเองครับ เดี๋ยวก็เข้าใจ หมูไม่หมู..

คริคริ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 676419

โดย: SpyTT

มีเกียร์ KF ธะมาดาอยู่ลูกหนึ่ง สนใจมะ
ขอซักสองใบครึ่งใบก็พอ
เร็วๆนะ ก่อนที่น้ำจะเอาไปกิน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 676460

โดย: Yut13

คห. 8 Like

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 676469

โดย: Mac

ขอบคณสำหรับ ความเห็น จากทุกๆท่าน

รถผม323 ซีดานปี90ที่เขาเรียกว่าซีดานแท็กซี่ เพิ่งจะวางเครื่องBP-ZE ได้ไม่นานวิ่งไปแค่หกพันกว่าโล
วิ่งหนีน้ำท่วมแถวปะทุมไม่พ้น ก้านสูบงอไปสองอัน

สำหรับเกียร์ KF ที่ท่านSpyTT นำเสนอขอรับไว้พิจรณาครับเพราะตอนนี้ยังไม่ได้ซื้อเครื่องยนต์ กำลังตัดสินใจอยู่ครับเนื่องจากราคาเครื่องที่ผมได้มา FS-DE/ FS-ZE/ ZL-VE/ ZL-DE ราคาพอๆกัน ไม่เอาประกัน ลดราคาได้อีก ร้านนี้ยึดหลักว่ามาถูกขายถูกมาแพงขายแพงเขาไม่สนว่ามาจากรุนไหน

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 676481

โดย: 323เก่าๆ

เครื่องตระกูล z น่าจะประกบกับเกียร์ bp ได้สบายๆ นะครับ

แต่แรงบิดก็น้อยลงตาม cc ที่น้อยลง ถ้ายอมเสียแรงบิด แต่ลากรอบได้มันขึ้นก็น่าเอา zl-ve ครับ

ปล. ผมก็ซีดานวาง bp แต่เกียร์ออโต้ครับ :-)

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 676489

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ลุงเนยครับผมเช็คแล้วหน้าตาผมคล้ายพี่โดมมากว่าอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 676501

โดย: Nuay@Protege

บอดี้นั้น ผมว่าวาง BP เหมือนเดิมมันน่าจะลงตัวกว่านะครับ

คห. 13 โดม ตะกอนลำ น่ะเหรอ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 676520

โดย: บอมบ์

อืม ขอบคุณคุณเนยครับ อธิบายเคลียร์เลยครับ

อีกหน่อยคงมี FS-ZE + เกียร์MT KF(ted) วางในตาตี่หลายคันแน่ๆ