แอร์ไม่เย็น ช่างว่าน่าจะเป็นที่ชุดคอนโทรล เจ้าชุดนี้ ตามหาได้ที่ไหนบ้างคะ
อาการตอนแรก คือ พอกด ac แอร์เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง หรือบางทีก็นานกว่าจะเย็น
เอาไปให้ช่างแอร์ดู ตอนเอาไปร้านก็ดันเย็นขึ้นมาเฉยเลย ช่างเช็คๆแล้วบอกว่าน่าจะเป็นที่ชุดคอนโทรล
แต่ให้เอารถไปลองใช้ก่อน ไม่เย็นอีกค่อยกลับมา

อยากรู้ว่าเจ้าชุดนี้มันหาซื้อได้ที่ไหนคะ มือสองก็ได้ หรือว่าใช้ของรุ่นไหนมาแทนได้
แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าเสียที่ชุดคอนโทรล หรือเสียที่คอม

รบกวนผู้รู้ด้วยนะคะ (ตอนนี้เหมือนวัดดวงเลยว่าวันไหนได้ขับรถร้อน วันไหนได้ขับรถแอร์)
ขอบคุณค่ะ

โดย: เอ๋   วันที่: 30 Dec 2011 - 20:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 685386

โดย: Yut13

ที่เคยเจอนะ ขดลวดครัชสกปรกด้านลงกราวด์ฉีดโซแนกซ์ล้างหายเลย
ลองให้ช่างถอดสายไฟครัชออกมาตรงด้านหลังเทอร์โมเซนเซอร์แล้ววัดความต้านทานเทียบกับตัวถังนะควรจะได้ 3.5 - 3.7 โอมห์ถ้าเกินเช่น 4.xx กว่าลองถอดมาล้างขั้วด้านกราวด์ ตราบใดที่มีเสียงแอร์ทำงานชุดคอนโทรลไม่เสียหรอก จริงๆแล้วสัญญาณจากเซนเซอร์จะส่งเข้ากล่อง ECU แล้วไปสั่งรีเลย์อีกที จะให้เปลียนกล่องเลยเหรอ

ข้อมูลนี้รถ 323 ที่ใช้คอมแอร์ Sanden TRS090 R-134

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 685733

โดย: เอ๋

ขอโทษทีคะ อาจจะเขียนไม่ชัด ช่างหน้าจะหมายถึงเปลี่ยนชุดคอนโทรแอร์ที่เป็นเซตปุ่มปรับแอร์ค่ะ ไม่ได้เปลี่ยนกล่อง ECU นะคะ

แต่ว่ารบกวนถามคุณ Yut13 ขดลวดครัช อยู่ตรงไหนอ่ะคะ เผื่อหาทางเอาโซแนกไปฉีดเอง

ถ้าเสียที่ครัชนี่ ของโครโนสถอดยากป่ะคะ พอดีมีคนขู่ไว้ว่ารุ่นนี้ถอดครัชเรื่องใหญ่

ขอบคุณค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 685738

โดย: Yut13

ชุดปรับแอร์มันก็มีแค่ตัวต้านทานปรับค่าได้ ตัวจับอุณภูมิ ตัวเปรียบเทียบ ของสองอย่างแล้วส่งไปกล่อง กล่องก็ก็สั่งรีเลย์ตัดต่อคอม/พัดลมอีกที เห็นไหม ว่าแต่โครโนสรุ่นนี้เป็นแอร์ดิจิทอลหรือเปล่านะ
ถ้าใช่ก็จะมีรายละเอียดเพิ่มเติมอีกนิด
ชุดครัชถอดไม่ยากถ้าตั้งใจถอด ของผม 323 ที่แคบกว่า Cronos ยังรื้อออกมาสองครั้งแล้วโดยไม่ยกคอมลง ครั้งแรกก็แก้อาการอย่างที่คุณเป็นนี่แหละล้างขดแม่เหล็ก ครั้งที่สองถอดมาเปลี่ยนตลับลูกปืนเสร็จภายในหนึ่งชั่วโมง แต่มันมีเทคนิคการถอดน้อทแกนครัชอยู่นะถ้าไม่มีเครื่องมือเฉพาะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 685745

โดย: Yut13

ขอข้อมูลเพิ่มนิดนึงนะ ตอนกด A/C แล้วแอร์ไม่เย็นนะพัดลมแอร์หมุนหรือเปล่า อาจจะเป็นไปได้ที่รีเลย์คอมแอร์มีปัญหา แปลกที่ช่างไม่ไล่ปัญหาจากปลายทางขึนมา

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 686429

โดย: เอ๋

ไม่ได้เป็นแบบดิจิตอลค่ะ คุณyut13

ส่วนพัดลมยังหมุนนะคะ แล้วลองเช็ครีเลย์แล้วช่างบอกว่าไม่มีปัญหา
แต่อย่างที่บอกค่ะ ตอนนั้นแอร์มันดันเย็น ช่างเค้าเลยเช็คไม่ออก

แต่ก็ยังงงว่า เล่นบอกว่าน่าจะเป็นที่ชุดคอนโทรลแอร์ และอาจต้องเปลี่ยนทั้งชุด
แต่ก็ยังดีที่ให้ลองใช้ก่อนค่ะ
คุณ yut13 ช่วยอธิบายหรือพอมีรูปไหมค่ะว่าครัชแอร์คือตรงไหน ดูยังไงว่าจับไม่จับ
เพื่อขับๆแล้วไม่เย็นจะได้ลงไปดูว่าครัชจับหรือไม่

ขอบคุณมากๆนะคะ ที่มาช่วยตอบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 686440

โดย: Yut13

ถอดชุดครัชมาล้างน่ะจะจบ ถ้าคอนโทรลเสียก็เสียเลยมันเป็นอีเลคโทรนิค อันเท่า Thumb drive เองเรียกว่า AC amplifier ลองดูรูปนะ ถ้าช่วงไหนไม่เย็นลงไปดูว่าพัดลมหมุนไหม และตัวจานครัช หมายเลข 2 หมุนตามเครืองหรือไม่ตราบใดที่หมายเลข 2 หมุนมันต้องเย็น ผู้ต้องสงสัยคือ หมายเลข 9 ขดลวดแม่เหล็กมีหน้าที่ดูดจานหมายเลข 2 ให้ติดกับพูลเลย์หมายเลข 5 ชึ่งจะพาจานครัชซึ่งต่อกับแกนคอมด้านในหมุนอัดน้ำยา เคลียร์ช่วงนี้ให้จบก่อนแล้วค่อยขยับไปหาชุดควบคุมซึ่งส่วนนี้มีโอกาศเสียง่ายกว่าชุดควบคุมนะ วิธ๊คิดเป็นแบบนี้แหละ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 686441

โดย: Yut13

คู่มือเต็มไปที่หน้าแรก Article นะมีให้โหลด Shop manual

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 686671

โดย: เอ๋

ขอบคุณมากๆค่ะ