รถติดแก๊สLPG แบบดูด รุ่นเก่าค่ะ เพิ่งไปเช็คและเปลี่ยนปั๊มติ๊กเพื่อให้สลับน้ำมันไปแก๊สได้ เพราะของเดิมเสีย แต่ตอนนี้จิตตกเล็กน้อย เนื่องจากว่า อ่านในกระทู้ต่างๆๆ เคยมีคนน้ำมันเบนซินรั่วซึม เพราะปั๊มติ๊กเปลี่ยนไปใช้แก๊สหลังสตาร์ท เหมือนของเเราเลย แล้วมันทำให้เกิดอะไรสักอย่าง ทำให้เค้าตัดสินใจตัดปั๊มติ๊ก พอดีไม่เข้าใจน่ะค่ะ ว่าคืออะไร แล้วถ้าเราไม่ตัดปั๊มติ๊ก จะเป็นอะไรมั้ย คนส่วนใหญ่เค้าตัดปั๊มติ๊กกันมั้ยคะ รบกวนผู้รู้ด้วยค่ะ รถที่ใช้ นิวซีดาน 97 ค่ะ ....

โดย: maximus999   วันที่: 31 Dec 2011 - 23:48

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 685415

โดย: Yut13

ที่เห็นก็หยุดการทำงานช่วงใช้แก้สกันแต่ต้องทำให้เนียนนะไม่ให้กระทบการทำงานของกล่องน่ะ
ไปถามคุณจ๊อดเพิมเติมดีกว่าเขาเป็นพวกดูด

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 685447

โดย: เน๊ต

ของผมก็ตัดปั๊มติ๊กครับ เพราะไม่ตัดมันพังไป 2 ตัวแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 685463

โดย: Along

ผมก็ตัดเหมือนกันครับ เพราะชุด Fuel regulator เสียไปแล้ว 1 ตัว กว่าจะเช็คเจอ

ส่วนอีกคันก็กำลังจะไปตัดเหมือนกัน น้ำมันชักเริ่มซึมบริเวณยางรองหัวฉีดน้ำมันแล้ว

ตัดไปเถอะครับ ถ้าไม่ได้ใช้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 685502

โดย: Totsaporn

ตัดเถอะครับ ช่วยอะไรได้เยอะมากกกก ผมเจ็บมาเยอะกับน้ำมันเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 685953

โดย: yod626

ให้ตัดเหมือนกันครับ ของผมหนูกัดสายน้ำมัน 5 ครั้งแล้วครับ คิดเอาเถอะครับถ้าเปลื่ยนเป็น แก๊สแล้วปั้มติ๊กไม่ตัดอะไรจะเกิดขึ้น ผมอาจขึ้นหน้าหนึ่งก็ได้

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 686009

โดย: narongs

เมื่อติดแก้สแล้วก็ต้องตัดปั้มติ้กตอนที่วิ่งแก้ส แต่ถ้าวิ่งน้ำมันปั้มติ้กต้องทำงาน ปกติช่างที่ร้านติดแก้ส ต้องทำให้อยู่แล้ว