ผมไม่แน่ใจว่าเราต้องเลื่อนไปทางฝั่งซ๊ายหรือขวาครับ ถ้าเราหันหน้าเข้าหาที่ปรับความเย็น (เทอร์โม)
เลื่อนไปทางไหนครับถ้าต้องการเย็นมากหรือเย็นน้อยครับ ถ้าเลื่อนไปทางขวาสุดจะเป็นฮีทเตอร์
(แถบแเดง) คือบางทีแอร์ก็เย็นเกินจนมือแข็งจนบางครั้งต้องปิดสวิสซ์ a/c เอง

โดย: ตาต้อ   วันที่: 6 Jan 2012 - 22:27

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 686127

โดย: เซนท์โซเฟียร์

สีฟ้ามากจะเย็น สีแดงมากจะร้อนครับ ถ้าแอร์ไม่ตัดก็ต้องเช็คละครับว่าเป็นที่อะไร บางทีช่างก็ตัดท่อน้ำที่จะมาทำความร้อนฮีตเตอร์ออก แอร์เลยเย็นอย่างเดียวเลย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 686133

โดย: aod cronos

ผมปรับ 25/100 จากซ้ายไปขวา ก้อเลื่อนไปที่ละนิดครับ หรือไม่ก้อปิดช่องแอร์ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 686134

โดย: หนุ่ม Cronos5DV6+LPG

ช่วงนี้หน้าหนาว
รถใครตัดท่อน้ำอุ่นทิ้ง หรือเอาไปเลี้ยงหม้อต้มแก๊ส โดยไม่ผ่านฮีตเตอร์ ก็อาจมีอาการหนาวกันได้

โครโนส ตัดแอร์โดยใช้ timer ด้วยสิ ขึ้นอยู่กับความเร็วของพัดลม
แนะนำเปิดพัดลมเบอร์ต่ำ ๆ แอร์จะตัดเร็วกว่า ครับ

โอกาสของโครโนสที่จะมีแอร์เย็น ๆ แบบนี้ หากยากครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 686135

โดย: ตาต้อ

เลื่อนจากซ๊ายไปขวา หมายความว่า ถ้าซ๊ายสุดนี่คือแอร์จะตัดบ่อย ถ้าขวาสุดจนเกือบๆจะถึงแถบแดง
แอร์จะไม่ค่อยตัด ใช่ไหมครับ งั้นแสดงว่าผมเลื่อนผิด เพราะผมคิดว่าถ้าถัดจากแถบฮีทเตอร์มาจะเย็นน้อย(คอมพ์แอร์ไม่ค่อยตัด) สรุปคือ จากซ๊ายไปขวา คือ ซ๊ายสุดคือเย็นน้อย ถ้าเลื่อนไปใกล้แถบแดงคือเย็นมาก

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 686136

โดย: ตาต้อ

ลืมบอก รถผมติดแก๊สแต่ว่าฮีทเตอร์ัยังใช้งานได้อยู่ครับ แต่สงสัยว่าตัดแอร์โดยใช้ทามเมอร์ นี่คืออะไรเหรอครับ ผมรู้จักแต่เทอร์โมหางหนูที่ร้านแอร์นิยมเอามาแปลงเมื่อตัวปรับอุณหภูมิเสีย แต่เทอร์โมหางหนูนี่ก็ใช้ดีนะครับ จะให้ตัดบ่อยแค่ไหนก็บิดลูกบิดเอาได้เลย
นิดนึงโครโนสบางทีเวลาเปิดแอร์เนี่ยกว่าจะเย็น นานมากๆวิ่งไปหลายกิโล แต่พอเย็นแล้วเย็นจนจับใจ จนต้องปิดสวิสซ์ a/c เอาเอง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 686653

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ตามเนี้ย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 686745

โดย: Yut13

เข้าใจใช้แถบสีนะ ฟ้ามากก็เย็นมากไปทางแดงก็ไปเปิดน้ำร้อนเข้าฮีทเตอร์

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 686829

โดย: เซนท์โซเฟียร์