รถผมติดแก๊สมา เลยอยากจะเปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบแพลทตินั่ม หรือแบบอิริเดียมอ่ะคับ
ไม่ทราบว่ารุ่นนี้ใช้หัวเทียนเบอร์อะไรได้บ้างอ่ะคับ มียี่ห้อไหนแนะนำบ้างครับ

โดย: freedy   วันที่: 11 Jan 2012 - 23:06

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 687050

โดย: ake

NGK แพลททินั่ม เบอร์BKR6EGP

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 687051

โดย: Yut13

แก้สมันเกี่ยวกับหัว Platinum ยังไงนี่ ขอเหตุผลทางวิทยาศาตร์หน่อย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 687150

โดย: โจ้ ชม @นิวซีดาน

ผลทางวิทยาศาสตร์ทางความคิดไงครับป๋า

ขนาดผมยังใส่เลย ทั้งที่ดมแต่แก๊สโซฮอล์เป็นประจำ ครั้งละ 38 ลิตรกว่า ๆ

เปลี่ยนใส่หัวเข็มมา 3 ปีได้แล้วมั๊ง

แรก ๆ ใส่ไปรู้่สึกถึงความแตกต่างได้นิดนึง จากนั้นก็ชินครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 687153

โดย: โจ้ ชม @นิวซีดาน

เพิ่มเติมครับ

มีหลายท่านครับ ติดแก๊สแล้ว ใช้หัวเทียนธรรมดา ก็ใช้งานได้ดีครับ

แต่อยู่ที่ว่าเลือกเบอร์ให้เหมาะสมแค่นั้นเองครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 687209

โดย: bangpakod

เดนโซ่ เบอร์16 บ้าง 20บ้างหัวละ63บาท ใช้แก๊สมา จะ90,000โลแล้ว เปลี่ยนหัวเทียนทุก20,000 ก็วิ่งปกติครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 687234

โดย: Yut13

ใส่เหมือนกันเพราะขี้เกียจแกะมาล้างข้อดีคือ Platinum ไม่ทำปฎิกริยากับอ๊อกซิเจนเมื่อร้อนได้ง่ายมันเลยทนต่อการสึกกร่อนเมื่อทนกร่อนก็สามารถเหลาให้เล็กแหลมได้เมื่อพื้นที่ปลายมันเล็กลงเวลา spark ความเข้มของกระแสต่อพื้นที่ก็มากก็เรียกว่าสปร์คแรงขึ้น ลองตังสูตรง่ายๆ X = จำนวนประจุ
A = พื้นที่ปลายเข็ม X/A คือ จำนวนประจุต่อพื้นที่หรือความเข้ม A น้อยลงเลขผลลัพท์ก็มากขึ้นใช่ไหม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 687239

โดย: น้องพลอย@นิวซีดาน022

ป๋าเรานี่แน่นอนจริง....

อธิบายที เห็นถึงใส้ติ่งเลย.....

ผมได้ความรู้จากป๋าเยอะเลยนะเนี่ย....