คืออยากวางเครื่องตัวนี้อ่ะครับ เพราะเหมือนเครื่องไม่โบของมาสด้ามีให้เล่นน้อยเหลือเกิน เพือนๆคิดว่าไงกันบ้างครับ

โดย: Pong_123   วันที่: 17 Jan 2012 - 13:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 687948

โดย: บุ๊งนิวซีดาน

4a 20 แรงบิดและแรงม้ามาในรอบสูงนะครับถ้าจำๅม่ผิดมันึพันรอบเลยนะครับ ส่วนตัวผมคิดว่ามันมาช้าไป แต่วางในบอดี้ป๊อปได้ครับ

นิวผมยังวาง 3s beme ฝาแดงได้ไม่ต้องทุบเว้วเลยครับได้แรงม้า200 ในรอบ4700ครับ
แต่เครื่องมันแพง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 688022

โดย: 323เก่าๆ

ตอบในฐานะคนเคยใช้ 20v ฝาดำ 5mt lsd วางใน ae100 กับอีกคันเป็น bp ตาตี่ 4at วางใน 323 ซีดานละกันนะครับ

ถ้าออกต่างจังหวัดบ่อยๆ ใช้ความเร็ว 140+ ยันหมดไมล์ประจำ เหยียบคันเร่งเกินครึ่งถึงจม เครื่อง 20v จะตอบสนองท่านได้สะใจกว่า bp แน่นอน โดยเฉพาะเมื่อเกิน 4000 รอบขึ้นไป รอบจะกวาดไวกว่า bp หลายเท่า ความเร็วปลายถ้าปลดล๊อกแล้วมีเกิน 200 (ผมไม่ได้ปลด กลัวตาย แต่ก็เร่งขึ้นไปแตะ 180 จนตัดหน้าทิ่มได้ไวกว่า bp เยอะ)

เคยเอาซีดานกดไล่โซลูน่าวาง 20v ไม่เกิน 100 พอจะเกาะได้ พอเกิน 120 นี่คนละเรื่องกันแล้ว

แต่ถ้าขับชิลๆ ไม่เร็ว ไปเรื่อยๆ bp จะทำได้ดีกว่า แซงได้ไม่รอรอบ วิ่งทางไกลรอบไม่สูง (แต่สงสัยรอบ bp ของป๊อปอัพจะสูงพอๆ กับ 20v)

ถ้าขับในเมือง bp จะตอบสนองได้ดีกว่าโดยเฉพาะถ้าชอบขับชิลๆ ไม่อยากเหยียบคันเร่งเยอะ ประมาณว่าถ้ากดคันเร่งที่ 1/4 เท่ากันนั้น bp จะให้แรงได้ดีกว่า ขับง่ายกว่าไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงบ่อย แต่ถ้ากดจมแข่งกันตั้งแต่ออกตัว bp น่าจะโดนแซงที่ประมาณเกียร์ 3 และก็โดนยาวๆ ไปเลย

ความประหยัดน้ำมัน 20v ทำได้ค่อนข้างเหลือเชื่อสำหรับเครื่องแนวซิ่งๆ ในเมืองประหยัดกว่า bp และนอกเมืองประหยัดแทบจะเท่ารถเก๋งเครื่อง 1500 ถึงจะนอนคันเร่งวิ่งยาวๆ มันก็ประหยัดใช้ได้

ถ้าจะเล่นเครื่อง 20v อาจจะต้องเน้นอู่หน่อยโดยเฉพาะเวลาซ่อมใหญ่ ทำไม่ดีนี่ไม่วิ่งแน่นอนครับ

ลองดูนะครับว่าตรงกับความต้องการไหม