เจ้าตาตี่ผมเปลียน ปั้มติ๊กมาสามตัวแล้วครับ
เลยอยากจะหาวิธีตัดปั้มติ๊กน่ะครับใครมีวิธีบ้างครับ

โดย: nija   วันที่: 19 Jan 2012 - 10:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 688255

โดย: midso

เปิดเบาะหลัง เอาไขควงแฉกแกะแผ่นเหล็กออก แล้วก็ดึงปลั๊กของปั๊มติ๊กออก เท่านี้ครับ ไม่ถึง 5 นาที เป็นวิธีการตัดปั๊มแบบถาวร

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 688256

โดย: Yut13

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 688257

โดย: por70

ค่าเปลี่ยนต่อตัวเท่าไหร่ครับ คูณ nija ครับ มาหาข้อมูลครับ แล้วรถเดิมๆหรือติดแก้สครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 688264

โดย: nija

รถผมติดแก็สครับอยากหาวิธีตัดปั้มติ๊กเวลาใช้แก็สน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 688266

โดย: Yut13

มาไล่ทำแถวกล่องรีเลย์หน้าเถอะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 688270

โดย: Naiprotege

ต่อวงจรตามนี้ครับ ค่าของ 200 บาทค่ารีเลย์
20บาทค่าซ๊อคเก็ต สายไฟขาเสียบอีก 80 บาท ไม่เกินสามร้อยบาทงานจบครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 688271

โดย: nija

โอ้!!!ยากจังครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 688272

โดย: Yut13

เอ้ย ผิดอยู่หลังคอนโซล

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 688462

โดย: .เต้ย.

เปลี่ยนรีเลย์ติ๊กแก๊สเป็นรุ่น 2 คอนแท็ค
แล้วก็ตัดสายไฟปั้มติ๊กมาต่อที่ขา NC ของรีเลย์
เท่านี้ก็จะจะทำงานสลับกันไป-มาระหว่างแก๊สกับน้ำมัน
แต่จะมีอาการสดุดบ้างเล็กน้อย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 688665

โดย: tui "as

ผมใช้วิธีตัดปั๊มติ๊กด้วยการตัดสายไฟปั๊มติ๊ก ตรงใกล้ ๆ ขอบประตูล่าง ด้านคนขับ แล้วพ่วงสายไฟให้ยาวขึ้นไปต่อสวิทย์มือที่ใต้คลอนโซน บนเข่าขวาคนขับ คิดว่าจุดนี้สะดวกในการ เปิด-ปิดดีที่สุด จะเป็นสวิทย์ที่ ดึงเปิด กดลงปิดครับ ผมลองใช้มาแล้ว ดีกว่าสวิทย์หางปลาครับ รถผมเป็นปอปอัพ แก็สหัวฉีด ag ครับ ตอนติดหัวฉีด ช่างไม่ได้ตัดให้ บอกว่าเวลาแก็สหมดจะได้ตัดเป็นน้ำมันอัตโนมัติ (ผมเติมก่อนแก็สหมดอยู่แล้ว) ผมเลยทำเองเลย จากการใช้มาแล้วหนึ่งปีสี่เดือน ขับเช้าเย็นทุกวัน ไม่เคยเกิดปัญหาเลยสักครั้ง ผมว่าวิธีนี้ง่ายที่สุด และใช้ได้ด้วยครับ แต่ไม่รู้ว่าผิดวิธีช่างหรือปล่าว และก็จะใช้ต่อไปครับ รถที่บ้านรวมพี่น้องทั้ง สี่คันใช้วิธีเดียวที่ผมบอก มีคันเดียวที่ใช้สวิทย์หางปลาต้องเปลี่ยนอยู่เรื่อย ๆ เขาบอกสวยกว่าครับ ส่วนข้อเสียที่พบ เวลาสตาร์ทน้ำมัน ชอบลืมดึงสวิทย์เปิด ปั๊มติ๊กอยู่เรื่อยเลย นี้แหละครับข้อเสียที่เจอประจำ จบครับ....