ใครมีวิธีตัดปั้มติกแบบ ง่ายๆบ้างครับ
เจ้าตาตี่ผมเปลียน ปั้มติ๊กมาสามตัวแล้วครับ
เลยอยากจะหาวิธีตัดปั้มติ๊กน่ะครับใครมีวิธีบ้างครับ
โดย:
nija
วันที่:
19 Jan 2012 - 10:45
ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 688255
โดย:
midso
เปิดเบาะหลัง เอาไขควงแฉกแกะแผ่นเหล็กออก แล้วก็ดึงปลั๊กของปั๊มติ๊กออก เท่านี้ครับ ไม่ถึง 5 นาที เป็นวิธีการตัดปั๊มแบบถาวร
วันที่: 19 Jan 12 - 10:56
ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 688256
โดย:
Yut13
วันที่: 19 Jan 12 - 11:04
ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 688257
โดย:
por70
ค่าเปลี่ยนต่อตัวเท่าไหร่ครับ คูณ nija ครับ มาหาข้อมูลครับ แล้วรถเดิมๆหรือติดแก้สครับ
วันที่: 19 Jan 12 - 11:05
ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 688264
โดย:
nija
รถผมติดแก็สครับอยากหาวิธีตัดปั้มติ๊กเวลาใช้แก็สน่ะครับ
วันที่: 19 Jan 12 - 11:14
ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 688266
โดย:
Yut13
มาไล่ทำแถวกล่องรีเลย์หน้าเถอะ
วันที่: 19 Jan 12 - 11:16
ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 688270
โดย:
Naiprotege
ต่อวงจรตามนี้ครับ ค่าของ 200 บาทค่ารีเลย์
20บาทค่าซ๊อคเก็ต สายไฟขาเสียบอีก 80 บาท ไม่เกินสามร้อยบาทงานจบครับ
วันที่: 19 Jan 12 - 11:20
ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 688271
โดย:
nija
โอ้!!!ยากจังครับ
วันที่: 19 Jan 12 - 11:29
ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 688272
โดย:
Yut13
เอ้ย ผิดอยู่หลังคอนโซล
วันที่: 19 Jan 12 - 11:34
ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 688462
โดย:
.เต้ย.
เปลี่ยนรีเลย์ติ๊กแก๊สเป็นรุ่น 2 คอนแท็ค
แล้วก็ตัดสายไฟปั้มติ๊กมาต่อที่ขา NC ของรีเลย์
เท่านี้ก็จะจะทำงานสลับกันไป-มาระหว่างแก๊สกับน้ำมัน
แต่จะมีอาการสดุดบ้างเล็กน้อย
วันที่: 20 Jan 12 - 16:27
ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 688665
โดย:
tui "as
ผมใช้วิธีตัดปั๊มติ๊กด้วยการตัดสายไฟปั๊มติ๊ก ตรงใกล้ ๆ ขอบประตูล่าง ด้านคนขับ แล้วพ่วงสายไฟให้ยาวขึ้นไปต่อสวิทย์มือที่ใต้คลอนโซน บนเข่าขวาคนขับ คิดว่าจุดนี้สะดวกในการ เปิด-ปิดดีที่สุด จะเป็นสวิทย์ที่ ดึงเปิด กดลงปิดครับ ผมลองใช้มาแล้ว ดีกว่าสวิทย์หางปลาครับ รถผมเป็นปอปอัพ แก็สหัวฉีด ag ครับ ตอนติดหัวฉีด ช่างไม่ได้ตัดให้ บอกว่าเวลาแก็สหมดจะได้ตัดเป็นน้ำมันอัตโนมัติ (ผมเติมก่อนแก็สหมดอยู่แล้ว) ผมเลยทำเองเลย จากการใช้มาแล้วหนึ่งปีสี่เดือน ขับเช้าเย็นทุกวัน ไม่เคยเกิดปัญหาเลยสักครั้ง ผมว่าวิธีนี้ง่ายที่สุด และใช้ได้ด้วยครับ แต่ไม่รู้ว่าผิดวิธีช่างหรือปล่าว และก็จะใช้ต่อไปครับ รถที่บ้านรวมพี่น้องทั้ง สี่คันใช้วิธีเดียวที่ผมบอก มีคันเดียวที่ใช้สวิทย์หางปลาต้องเปลี่ยนอยู่เรื่อย ๆ เขาบอกสวยกว่าครับ ส่วนข้อเสียที่พบ เวลาสตาร์ทน้ำมัน ชอบลืมดึงสวิทย์เปิด ปั๊มติ๊กอยู่เรื่อยเลย นี้แหละครับข้อเสียที่เจอประจำ จบครับ....
วันที่: 21 Jan 12 - 20:44