วิธีเช็คหัวฉีดรั่วคือ
1. ถอดหัวเทียนออกทั้งสี่สูบ เตรียมไฟฉายไว้ส่องเพื่อดูว่าจะมีน้ำมันรั่วโดยส่องดูทางรูเกลียวหัวเทียน
2. จั๊มขั้ว F/P กับ GND เพื่อจะเปิดทดสอบการทำงานของปั๊มติ๊กโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่อง
3. บิดสวิตซ์ ไปที่ ON เพื่อให้ปั๊มติ๊กทำงาน (แต่หัวฉีดจะไม่ทำงานเพราะไม่ได้สตาร์ทเครื่อง)
4. รอไปเรื่อย ๆ อย่างน้อย สัก 5-10 นาที ส่องไฟฉายสังเกตว่ามีน้ำมันออกมาในกระบอกสูบมั้ย
หรือรอนานกว่านั้น ให้ปั๊มติ๊กทำงานไปเรื่อย ๆ จนมั่นใจได้ว่าไม่มีน้ำมันออกมาแน่ ๆ ครับ
5. ถ้ามีน้ำมันออกมา ให้ดูดน้ำมันในกระบอกสูบออกก่อนใส่หัวเทียนกลับไปนะครับ เพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องแล้วมีแรงอัดน้ำมันไปดันให้ก้านวาล์วคด โดยใช้ท่อยางเล็ก ๆ ดูดออกมาแบบกาลักน้ำ
6. ถ้าไม่มีน้ำมันออกมา มั่นใจได้ 90 % เลยว่า หัวฉีดไม่รั่วครับ (อีก 10% ผมเผื่อไว้ครับ อิ ๆ)
วิธีนี้ไม่เคยได้รับคำแนะนำจากใคร แต่ผมคิดเอาเองเนื่องจากเคยอ่านกระทู้เก่า ๆ เรื่องการทดสอบปั๊มติ๊กนะครับ โดยผมเอามาทดสอบกับรถผมเอง ตอนที่เกิดอาการควันขโมงโดยไม่ทราบสาเหตุ ผมเลยตัดการทำงานของปั๊มติ๊กออก ให้รถเดินเครื่องด้วยแก๊ส ปรากฏว่าควันมันหายไป จึงคิดในใจว่าน้ำมันคงรั่วเข้าระบบ แล้วก็มาทำตามข้อ 1-6 ที่บ้าน ปรากฏว่า หัวฉีดรั่ว น้ำมันออกมาเต็มกระบอกสูบจริง ๆ เลยครับ สุดท้ายเปลี่ยนหัวฉีดยกชุด และทำวาล์วใหม่ครับ (เนื่องจากน้ำมันรั่วมาก ๆ จนทำวาล์วรั่ว)
ขอให้โชคดีและใจเย็น ๆ ครับ ค่อย ๆ แก้ไป เรื่องอะไหล่ ไปหาเอาที่หน้าซื้อขายครับ
ช่วยด้วยครับผม โปเต้ 2.0gt ควันท่วมทุ่งเลย
