ถ้าอยากลงเครื่องใหม่แบบเดิม แนะนำ
- FS-DE 2.0 130กว่าม้า คอล์ยแยกอยู่ด้านหน้า แรงกำลังดี อัตรทดเหมาะสม ใช้อะไหล่ร่วมได้เยอะ
แต่ถ้าอยากแรงไปอีกนิด ช่วงนี้ยังฮิตกันเยอะ
- FS-ZE 170 ม้า ถ้าชนเกียร์ธรรมดา ก็คงปรู๊ดปร้าดดี แต่ถ้าเป็นออโต้ สมองกลคิดช้าไปหน่อย
แต่ของผมที่วางเป็น ZE ของ ตัวคาเปล่า ไม่ใช่ที่มาจากโปรทีเจ้ อ้อ วางแล้วห้องเครื่องสั่นสะเทือนมาถึงห้องโดยสารมากกว่าเครื่องเดิมพอประมาณ แต่ใช้ไปสักพักก้อชิน
ปล. FS-ZE ที่มาจากโปรทีเจ้ อาจไม่มีปัญหาอย่างผมก็ได้นะครับ ผมยังไม่เคยลอง
- แต่ถ้าอยากลอง 6 สูบ ก็มี KF-ZE 2.0 170 ม้า กับ KL-ZE 2.5 200 ม้า ให้ลอง
สุดท้ายอยากฝากไว้
1.ถ้าไม่ได้อยากได้ความแรงมากมาย อยากใช้งานทั่วไปแต่ได้เครื่องสดใหม่ แรงกว่าเดิมอีกพอประมาณ
ผมแนะนำ ข้อแรก FS-DE ที่อยู่ในตัว โปรทีเจ้ครับ ขับสนุกกำลังดี อะไหล่เพียบทั้งเครื่องทั้งเกียร์
2.เลือกที่เหมาะสมกับความต้องการและการใช้งานเราเป็นสำคัญครับ คำว่าวางแล้วคุ้มหรือไม่นั้นอยู่ที่เราเองครับ
3.ไว้เป็นอ้างอิง ผมเคยใช้ โครโนส 2.0 MT 115ม้า ขับสนุกมากๆ วิ่งไปสี่แสน กม. ยังมันส์อยู่เลย
ส่วนตอนนี้ คันเดิมแต่วาง ZE 170 ม้า ออโต้ รู้สึก แรงปลาย แต่ต้นกลางไม่มันส์เท่าเก่า ตอนนี้อยากวาง FS-DE หรือ KL-ZE ไปเลยครับ
โครโนส 5D อยากลงเครื่องใหม่
