Close this window

เซนเซอร์แคมชาร์พ
เวลาขับรถมาเครื่องร้อนๆแล้วดับเครื่องแล้วลองสตาร์ทใหม่สตาร์ทไม่ติดครับต้องสตาร์ทยาวๆถึงติดช่างบอกให้เปลี่ยนตัวเซนเซอร์แคมชาร์พผมก็ไปเปลี่ยนก็ยังไม่หายใครรู้ช่วยตอบทีครับ
โดย: samuraiseven   วันที่: 10 Feb 2012 - 19:28


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 692151
โดย: Yut13
อาการประจำ protege
วันที่: 10 Feb 12 - 20:50

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 692153
โดย: por70
ผมไม่เคยลอง ครับ ไม่รู้เป็นเหมือนกันรึป่าวครับ เดี๋ยว รถมาก่อน
วันที่: 10 Feb 12 - 20:53

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 692191
โดย: Totsaporn
ระบบส่งน้ำมันปกติดีอยู่รึเปล่าครับ มีรั่ว มีตันบ้างยัง
ุถ้ารั่วก็คงจะได้กลิ่นเบนซิน ถ้าตันก็เปลี่ยนกรองดูก่อนอย่างแรก
วันที่: 11 Feb 12 - 00:23

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 692204
โดย: NiNg_kk
เป็นเหมือนกันครับ ต้องดูแลเรื่องระบบระบายความร้อนดีๆครับ ลองไล่ตั้งแต่ฝาหม้อน้ำ สายท่อน้ำร้อน พัดลมทำงานปกติไหม ของผมลุงโนสลงเครื่อง FS-ZE โปรเต้ 2.0GT มีปัญหาที่ฝาหม้อน้ำเก่ามากน้ำหายจากระบบไปพอสมควร ทำให้เครื่องร้อนแล้วมีอาการสวิง ดับแล้วติดเครื่องยาก เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วหาย (เช็คพัดลมแล้วปกติ) ตอนนี้ก็นิ่งดีครับ อาการตื้อๆเหยียบไม่ออกดูเหมือนจะหายไปด้วยครับ (กำลังดูๆอาการอยู่) ขอให้หายไวๆครับ
วันที่: 11 Feb 12 - 06:46

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 692213
โดย: puri99
ผมสงสัย เหมือนคุณ Totsaporn ว่ามานั่นแหล่ะครับ
อารการเหมือนรถผมเป็น คือสตาร์ทติดยากเมื่อจอดนานซักพัก
จนในที่สุดสตาร์ท...ติดแล้วก็ดับๆๆ
แต่เป็นด้านในปั๊ม.....มันรั่่วในถังตรงสายที่ต่อจากปั๊ม
หาจุดจับผิดยากมากเพราะน้ำมันมันไหลปกติทุกอย่าง ชั่่วโมงนั้นสงสัยทุกจำเลยที่ทำให้เป็นอาการนี้ได้
สุดท้ายส่งเข้าอู่.....เขาวัดแรงดันน้ำมัน..สรุปแรงดันมันไม่ได้จบข่าว..ถอดปั๊มดูแตกข้างใน

คืออาการที่เล่ามาเป็นตาตีนะครับ แต่เห็นว่าอาการมันคล้ายๆกันเลยลองเล่าให้ฟังดู
วันที่: 11 Feb 12 - 08:43

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 692227
โดย: NAIprotege
สตาร์ทติดยากเช็ค สายหัวเทียน หัวเทียน เติมน้ำยาคุลแลนท์ในหม้อน้ำด้วยนะครับ
วันที่: 11 Feb 12 - 11:58

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 692316
โดย: a
อย่าลืมดู เซ็นเซอร์ ที่มุเล่ เครื่องตัวล่างอีกตัว ไม่เสื่อมก็ระยะห่าง ระหว่าง ตัวเซ็นเซอร์กับ มูเล่ย์
วันที่: 12 Feb 12 - 08:26