|
ที่ว่าใช้ระบบน้ำมันนั้นนะ เป็นเฉพาะรอบเดินเบาอย่างเดี่ยวใช่ไหม? และรอบอัตราเร่งปกติหรือเปล่า?
ผมจะตอบในกรณีที่เป็นที่รอบเดินเบาตามที่คุณบอกมา
อาการอย่างนี้เป็นที่ระบบน้ำมัน ระไฟและอากาศเป็นปกติ เพราะคุณใช้ระบบแก็สเป็นปกติ เมื่อเป็นที่ระบบน้ำมัน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบเพรชเชอร์แรงส่งน่ำมันจากปั้มติ๊ก มาที่กรองเบ็นซิล ว่ามีแรงดันน้ำมันที่มาจากปั้มติ๊กแรงหรือไม่ หากมีแรงดันน้ำมันในท่อที่มาเข้ากรองเบ็นซิลเอื่อยๆ ก็ให้สงสัยว่าปั้มติ๊กกลับบ้านเก่า
ในกรณีที่สอง หากแรงดันน้ำมันที่มาจากปั้มติ๊กแรง ให้ตรวจแรงดันเพรชเชอร์ในท่อรางหัวฉีด ว่ามีแรงดันต่ำเกินไป เพราะมีปัญหาที่ตัวเรคกูเลเตอร์ แต่อาการจะไม่ค่อยพบ ว่ามีปัญหาที่ตัวเร็คกูเรเตอร์ ในกรณีที่ตรวจวัดแรงดันในท่อรางหัวฉีด
ในกรณีตรวจเทสแรงดันในท่อรางหัวฉีดต้องใช้เกจมิเตอร์วัดแรงดัน ถึงจะทราบว่าปกติหรือไม่ ดังนั้นปัญหาสุดท้าย ก็ต้องตรวจดูที่หัวฉีดน้ำมัน มีมีการตีบตันหรือไม่ ต้องถอดออกมาตรวจเช็ค ต้องให้ช่างเขาทำดีกว่า ไม่อยากแนะนำให้ตรวจสอบ ปัญหาทั้งหมดก็น่าจะมาจากที่ผมกล่าวครับ....srithanon
|
ปัญหารอบเครื่อง
