เจ้าจิ๋วของผม ติดLPG ระบบดูด ครับ รอบเดินเบามันแกว่งครับ
ใช้น้ำมันเปิดแอร์ รอบอยู่ที่ 1200-1300 รอบ

แต่พอเป็นLPG เปิดแอร์ รอบหล่นลงมาเหลือ 600-700รอบ
ขับกลางคืนเปิดแอร์ เครื่องมันสั่น จะดับอยู่เรื่อย

*** มีอู่ที่ไหน จูน แก๊ซ+น้ำมัน เก่งๆบ้างครับ
*** ผมอยู่แถวปิ่นเกล้า ถ้ามีอู่ใกล้ๆก็จะสะดวกดีครับ

รบกวนแนะนำหน่อยนะครับ

โดย: tho   วันที่: 12 Mar 2012 - 19:47

 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 697781

โดย: ทิว

ของผมจูนเองนะครับ ระบบดูดเหมือนกัน
เท่าที่บอกข้อมูลมาเหมือนจะจูนเน้นประหยัดไปหน่อย
ผมแนะนำคร่าวๆอย่างนี้นะครับ คลายวาล์วกลางสายออกซักครึ่ง-หนึ่งรอบ
คลายวาล์วใหญ่(หรืออาจจะมีวาล์วเดียว)ที่หม้อต้มออกซัก 2-3 รอบครับ
ผลที่ได้คือ รอบน่าจะใกล้เคียงกับน้ำมันขึ้นนะครับ
ผลเสียคือ กินแก๊สขึ้นเช่นกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 698032

โดย: NAIprotege

อาการแบบนี้ เปลี่ยนหัวเทียนหรือยัง ?

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 699009

โดย: BawXSpeed

จูนเองเหมือนกันครับ แต่มิ๊กผมไม่มีนะผมดัดแปลงเอา อาการแบบนี้ใช้มิ๊กรูเล็กไปหรือเปล่าไ่ม่็ก็ลองล้างปีกผีเสื้อดูครับตั้งรอบเดินเบาน้ำมันปกติก่อนปกติน้ำมันไม่เปิดแอร์ผมอยู่ที่ 600 เปิดแอร์ขึ้นมา 750 ย้ำว่ามันขึ้นมาเองครับ ช่างที่ นวลจันทร์ทำให้ครับจะได้ประหยัดเวลาไม่เปิดแอร์ครับ พอเป็นแก๊สเราก็ตั้งเดินเบาให้พอดีกับน้ำมันครับ หมุนๆเอาครับ ถ้าเครื่องรอบสูงก็หมุนเข้าไปมันจะปล่อยแก๊สให้บางลงเครื่องจะเบาลงครับหนุนเข้าเรื่อยๆจะดับ ถ้าคลายออกหมุนทวนเข็มมันจะเร่งเครื่องขึ้นครับตั้งเองได้ ข้อดีของ แบบมิ๊กล่ะครับผมเลยไม่ติดหัวฉีดมันฉลาดเกินตั้งยากต้องไปหาช่าง แบบมิ๊กหมุนเอาอยากให้แรงประหยัดตอนใหนก็ได้ครับง่ายๆผมชอบ ใช้อยู่ KL-ZE สบายๆวิ่ง2ร้อยกว่าด้วย