เจ้าตาตี่ผมมีอาการแปลกๆครับ
1 เวลาจอดอยู่จะมีอาการเหมือนเครืองจะดับและวิทยุผมก็ดับตามครับ
แต่ไม่ดับรอบจะต่ำลงมาถึง 200และก็จะดีดขึ้นไปเป็นปกติครับ
2 เวลารถวิ่งผมว่าเครื่องรถผมก็จะโรดมั้งครับสังเกตุใด้จากวิทยุผมจะดับครับ
3 จะเกียวกับฟิวส์ไหมครับถ้ามันหลวมมันจะเป้นแบบนี้ไหมครับและตัวฟิวส์มันร้อนมากเลยครับ
ฟิวส์มันเสียหรือเปล่าครับ

โดย: nija   วันที่: 13 Mar 2012 - 10:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 697871

โดย: nija

หรือเขาเรียกกันว่า ดีเลย์นะ เจ้าตัวใหญ่ที่อยู่ที่กล่องฟิวส์น่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 697873

โดย: BIG DDT

ถ้าจะบอกว่า "ไดร์ชาร์ท" กำลังปั่นตก จะเชื่อมะ

เป็นข้อสันนิษฐาน นะครับ



เจ้า รีเลย์ที่ว่า หมายถึงตัว B6S8 รึป่าว Fule inj

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 697915

โดย: nija

เชื่อครับพี่บิ๊ก
รีเลย์ที่ว่าเนียมันอยู่ที่หน้าห้องเครืองครับมันร้อนมาเลยครับ
แล้วผมจะเช็ค ไดร์ชาร์ท ยังไงหรือครับพี่
ที่บางกวยพอจะเช็คให้ใด้ไหมครับพี่บิ๊กครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 697923

โดย: BIG DDT

เช็คเล่นๆ สตาร์ทรถ แล้วถอดขั้วแบต ขั้ว+ ออก แล้วเปิดไฟหน้า
ถ้าเร่งแล้วสว่าง เบาแล้วตก แสดงว่า ไดร์ชาร์ททำงานไม่เต็มที่

เล่นเองก็ได้ ไม่ต้องมาถึงบางกรวย หรอก

มาบางกรวย มาอิ่ม กับเมา เท่านั้น




จริงๆ มันก็ร้อนนะครับ มันอยู่ในห้องเครื่อง ดูที่ขั้วเสียบ มีรอยไหม้ รึป่าว ด้วย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 697937

โดย: nija

ครับผม

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 697954

โดย: noo'hong

รถกี่ปีแล้วค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 698054

โดย: nija

สิบกว่าปีแล้วครับ
พี่บิ๊กครับ
ลองทำดูแล้วครับไฟสว่างเหมื่อนเดิมครับแล้วมันเป็นอะไรละเนีย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 698076

โดย: BIG DDT

รีเลย์ เสื่อมสมรรถภาพ
สาเหตุ
1. เก่า
2. ปั้มติ๊กเสื่อม
3. สายไฟภายในเริ่มเสื่อม

ลองหา รีเลย์ มาสลับใช้ดูครับ รึไม่ก็ต้องเปลี่ยนทั้งกล่องฟิวส์ หากล่องที่สายไฟยังนุ่มอ่อน ไม่แข็ง นะครับ สายไฟมายาวๆ ก็ดี สะดวกในการตัดต่อพันธุกรรม

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 698157

โดย: bangpakod

ไม่รู้เกี่ยวเปล่า เคยเป็นอาการประมาณนี้ ไทมิ่งตั้งมาไม่ตรง