คือว่าผมซื้อโช้คพร้อมสปริงมือสองมา ที่สงสัยคือด้านหลังขดถี่มันอยู่ด้านล่างไม่ทราบว่าถูกต้องหรือยังครับ


แต่ว่าตัวหนังสือมันกลับหัวอยู่ ผมก็เลยไม่แน่ใจอ่ะครับ เป็นสปริงแบบ Progressive มาสด้าสปีด ที่ไอบัคผลิตนะครับ


รถ Astina ไฟกระดกครับผม ขอบคุณครับ

โดย: Kagi   วันที่: 16 Apr 2012 - 16:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 705122

โดย: Kagi

คือคู่หน้ามันขดถี่เท่ากันทั้งเส้นอ่ะครับ แล้วตัวหนังสือที่อยู่บนสปริงมันอ่านถูกด้านตามปกติ

แต่คู่หลังตัวหนังสือบนสปริงมันกลับหัว แต่ว่าดูจาก Ford Focus ที่ใช้สปริงไอบัค เค้าก็เอาขดถี่ไว้ด้านล่าง ต่างกับ H&R ที่เอาขดถี่ๆไว้ด้านบนอ่ะครับ

แล้วเค้าบอกว่าไอบัคออกแบบมาแบบนี้ แต่งงตรงที่ของผมมันกลับหัวอยู่อ่ะครับ อ่านงงมั้ยครับ ผมพิมเองยังงงเลย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 705145

โดย: บอมบ์

ปกติแล้ว มันไม่น่าจะใส่กลับหัวได้นะครับ มันจะไม่พอดีเบ้า

ให้ชัวร์ ให้อู่ลองแกะมาดูก่อนใส่ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 705336

โดย: Kagi

ปกติแล้ว มันไม่น่าจะใส่กลับหัวได้นะครับ มันจะไม่พอดีเบ้า

ให้ชัวร์ ให้อู่ลองแกะมาดูก่อนใส่ดีกว่า


มันมาพร้อมกันเลยอ่ะครับโช้คกะสปริง ด้านหลังตัวหนังสือมันกลับหัวอ่ะครับ


พรุ่งนี้อู่เปิด จะใส่แล้วครับ เอาไงดี

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 705381

โดย: บอมบ์

แกะก่อนใส่ ดูก่อน ไม่เห็นเป็นไร นี่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 705410

โดย: Kagi

อ๋อครับผม แล้วอีกเรื่องนึงคือว่า เวลาใส่ต้องตัดยางกันกระแทกออกมั้ยครับ ??


ผมไปสืบๆมา บางคนก็บอกเวลาใส่สปริงโหลดต้องตัดออกด้วย บางคนก็บอกว่าไม่ต้องน่ะครับ


ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 705414

โดย: Nuay@Protege

ไม่ต้องตัดครับ สปริงมันสั้นอยู่แล้ว ไปตัดยางกันกระแทกอีก
เดี๋ยวตอนรถจั๊มพ์เนินก็ได้หลุดออกจากเบ้าหรอกครับ
ยกเว้นว่าสปริงของคุณมันเตี้ยมาก จนยุบตัวนิดหน่อยชนยางกันกระแทก
อันนั้นอาจจะต้องเฉือนออกไปบ้าง ให้มีระยะให้สปริงทำงาน
แต่ปกติของจากโรงงาน หรือสำนักแต่ง ไม่มีแบบนี้ครับ

ส่วนใหญ่แล้ว ใส่สปริงถูกต้องตัวอักษรต้องไม่กลับหัวนะครับ
ที่ใส่กลับหัวมักจะใส่ผิด ใช้ความเข้าใจแบบผิดผิดครับ
แก้ไขก่อนใส่เข้าไปที่รถจะดีกว่า