เห็นข่าวรถไฟไหม้ หลายคันช่วงนี้ หลายท่านบอกว่าเกิดจากรถติดแก๊ส มันเกี่ยวกันอย่างไรครับ เพราะผมเคยฝึกดับเพลิง(ที่ทำงาน) ก็เห็นว่าไฟไม่สามารถวิ่งย้อนเข้าถังแก๊สได้ยังไงก็ไม่ระเบิดแน่นอน หรือที่ไหม้เกิดจากปั๊มติ๊กน้ำมันไม่ตัด จนสายแตกออกมาจากหัวฉีดอะครับ เพราะถ้าน้ำมันผมเข้าใจว่าสามารถย้อนเข้าไปจนถึงถังได้ทำให้ระเบิดรึเปล่าครับ หรือท่านใดมีข้อมูลอื่นช่วยแชร์ให้หน่อยครับ

โดย: lantis_ram2   วันที่: 17 Apr 2012 - 10:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 705261

โดย: Yut13

ไฟย้อนเข้าถังแก้สไม่ได้เพราะไม่มี O2 ในถัง ส่วนถังเชื้อเพลิงส่วนที่ว่างจะมี O2 ในอากาศผสมไอเชื้อเพลิงสามารถติดไฟได้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 705281

โดย: lan_tis

อยู่ราม2 รึครับ คุณ lantis ram2
ผมก็อยู่แถวนี้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 705301

โดย: lantis_ram2

ใช่ครับผม อยู่แถวรร.ราชดำริครับ
เรื่องแก๊สพอดีตอนนี้ใช้แก๊ส emmegas ครับ
เห็นข่าวเริ่มบ่อย กลัว ๆ แล้วเหมือนกัน แต่ที่อู่ติดแก๊สทำสวิซต์ตัดปั๊มติ๊กเพิ่มให้อีกตัวครับ แบบป๊อกแป๊กครับ เค้าบอกเพื่อความสบายใจ แต่ผมอยากทราบสาเหตุอื่น ๆ ด้วยอะครับว่าทำไมถึงไฟไหม้ได้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 705326

โดย: por70

ส่วนมากจะเห็นข่าว จะไหม้จากห้องเครื่องอะครับ ซึ่งก็ไม่แน่ใจว่าเกิดจากอะไรกันแน่ครับแต่ที่แน่ๆคนที่เจอเหตุการณ์ มักจะเผ่นก่อนแล้วไปยืนดูให้รถโดนไฟไหม้ทั้งคันระหว่างรอรถดับเพลิง โดยที่ไม่ได้ทำอะไรเลย ส่วนรถติดแก้ส ผมว่าสิ่งที่ต้องระวัง ท่อเดินแก้สต่างๆอะครับ ถ้าใช้ของไม่ดีแล้วไม่ได้ตรวจเช็คตามระยะกำหนดก็เสี่ยงไม่น้อยอะครับ ซึ่งผมก็ยกตัวอย่างผมเป็นหลักนะครับ ซื้อรถมือสองมาและไม่รู้ว่าเจ้าของเก่าติดแบบไหนมาแล้วโชคดีที่ท่อแก้สรั่ว(หมดสภาพและกรอบ)แล้วมีกลิ่นแก้สเข้าห้องโดยเตือน ผมก็ต้องปิดวาวล์ก่อนละครับวิ่งน้ำมันไปก่อน พอพาเข้าร้านนี่ถ้าตะบี้ตะบันใช้ มีหวังได้เป็นหมูปิ้งแน่ๆครับ อีกตัวนึงที่กลัว ระบบไฟอะครับ ยกตัวอย่าง ท่อแก้สรั่ว ระบบไฟเน่า(รถใหม่ไปจอดจนเป็นรังหนูให้หนูกัดเล่น)ซึ่งก็น่ากลัว รถผมตอนนี้ ต้องมาดูระบบไฟด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 705637

โดย: ตั้ม ดนตรี

ผมมีถังดับเพลิงฉุกเฉิน (ที่ซื้อตามห้าง) สองถังติดรถ ถังแรกเอาไว้ข้างเบาะฝั่งคนนั่ง ถังที่สองเอาไว้ท้ายรถ

ส่วนใหญ่แล้ว เขาว่ากันว่า เวลาแบล็คไฟร์ มันจะไหม้กรองอากาศที่เป็นกระดาษ แล้วลามไปที่ตัวกล่องพลาสติค ไฟจึงไหม้รถ

รถที่เป็นกรองเปลือย กรองสแตนเลส จะไม่เจอปัญหานี้

ผมก็ใช้กรองเปลือยสแตนเลสของ HKS อยู่ ใช้แก็สมานานแล้ว ไม่เคยมีปัญหาอะไรให้เสียวครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 705703

โดย: Totsaporn

ผมว่า ถ้าระบบจุดระเบิดรั่ว เช่นสายหัวเทียนเสื่อม ฝาครอบแตก คอยล์แตก มาบวกกับแก๊สหรือน้ำมันรั่วอยู่หน้าเครื่อง ก็มีเรื่องได้ครับ พยายามเช็คบ่อย ๆ แล้วกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 705793

โดย: มิตรป้อมพระจุล

ขอยืนยันจากประสบการณ์ว่าสาเหตุของไฟไหม้รถ
๙๙ เปอร์เซ็น เกิดจากระบบไฟฟ้า
มีเพียง ๑ เปอร์เซ็นเท่านั้นที่พบว่าเกิดจากเชื้อเพลิง
รวมทั้งไฟไหม้อาคารสถานที่ก็เช่นกัน
จำเลยหลักคือไฟฟ้าลัดวงจรเช่นกัน
เพราะฉะนั้นถ้า ปกส. ระบบไฟฟ้าให้ดี
โอกาสรถวิ่งไปดีๆแล้วเกิดไฟไหม้ยากครับ
ดังนั้นการดัดแปลงแก้ไขเพิ่มเติม เรื่องเกี่ยวกับไฟฟ้ารถยนต์
ต้องเกิดจากช่างที่มีความรู้จริงเท่านั้น
ระบบไฟที่ต่อเติมทุกเส้นจากแบตฯต้องใส่่ฟิวส์
พิกัดทนกระแสฟิวส์ต้องต่ำที่สุดเท่าที่เป็นได้(ตามLoadที่ต่อ)
สายไฟที่ใช้ต้องสำหรับเดินในรถยนต์เท่านั้น
เหลี่ยมมุมซอกหลืบที่สายไฟพาดผ่านต้องอยู่ในจุดที่ไม่มีการกระแทกเสียดสีกับตัวถังรถ
และต้องมองเผื่ออนาคตถ้าเกิดอุบัติเหตด้วย
อุปกรณ์ไฟฟ้าในรถที่ชำรุดเมื่อต้องเปลี่ยนใหม่ต้องใช้ตรงรุ่นรถเท่านั้น
โดยเฉพาะไดชาร์จ กับมอเตอร์สตาร์ท
สุดท้ายเมื่อเกิดเหตสุดวิสัย ให้ตั้งสติแล้วหาทางปลดขั้วแบตให้ได้ในโอกาสแรก
เลือกใช้ขั้วแบตแบบปลดง่าย หรือเตรียมเครื่องมือถอดแบตไว้ในจุดที่หยิบใช้สะดวกเสมอ
และควรมีถังดับเพลิงขนาดเล็กติดรถไว้เสมอแม้รถคุณจะป้ายแดง(ไว้ช่วยเหลือผู้อื่น)
และอย่าลืมว่าเครื่องดับเพลิงจะใช้ได้ผลเมื่อคุณปลดขั้วแบตฯแล้วเท่านั้น อย่าลืม