จากกระทู้ที่ 39872 พบสาเหตุดังที่คาดไว้จริงๆว่าปัญหาเกิดจากการประกอบคืน ช่างไม่ได้ใส่แหวนรองน๊อตที่ร้อยยางแท่นเครื่องตัวหลังทั้งสองข้างเลย แหวนที่ว่าจะมีลักษณะสี่เหลี่ยมเมื่อใส่ไปมันจะบังคับลงร่องของโคลงแท่นยางพอดีเพื่อไม่ให้น๊อตเคลื่อนหรือให้ตัวเนื่องจากรูโคลงของแท่นยางจะมีลักษณะเป็นวงรีไม่ได้เป็นรูกลมพอดีกับตัวน๊อต เพื่อให้ปรับระยะฟรีได้แต่แหวนตัวนี้จะบังคับตัวน๊อตให้ล๊อกอยู่กับที่อีกทีพอดีไม่ได้เอากล้องไปเลยไม่ได้ถ่ายรูปมาคิดว่าบางท่านคงจะเคยเห็นอุปกรณ์ที่ว่า ทำให้น๊อตมันเคลื่อนตัวเวลาเครื่องมันสั่น มันจึงสะท้านทั้งๆที่ยางชุดใหม่ดีหมดของเก่าขาดหมด แต่ทีนี้ช่างได้ให้เอารถกลับเข้าไปดูโดยยกขึ้นห้อย ซึ่งจริงๆแล้วแหวนที่ว่านี้เมื่อมองจากด้านล่างจะเห็นง่ายมากว่ามันไม่มี แต่ช่างกลับบอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติทั้งที่ช่างที่ว่านี้มีประสบการณ์ทำรถมาสด้ามานานอย่างนี้จะมองว่าอย่างไรได้บ้างครับ เผื่อท่านใดเจอปัญหานี้อาจจะเป็นกรณีศึกษาได้บ้างครับขอบคุณครับ
|