เหตุเกิดตอนเย็น อยู่ ก็ มีอาการ คือ เสียงดังคล้ายลูกปืนแตก
ผมเลย ขับไปเรื่อยๆก่ะว่า เช้าจะเข้าอู่ แต่ พอดับเครื่องข้างทางแล้ว
มาวิ่งต่อ ปรากฏว่า มีเสียงดังคล้ายสายพานดัง เลยดับเครื่องไป
สตาร์ทอีกที ก็ ติดเครื่องไม่ได้แล้ว ลองพ่วงแบตแล้ว แต่ ยังคงมีเสียงดังอยู่
เลยจอดทิ้งไว้ข้างทางย่าน กาญจนาภิเษก ถัดมาอีกวันก็โทรหาพี่บิ๊กก่ะว่าจะเปลี่ยนไดชาร์จ
แต่พอไปทดสอบตามพี่บิ๊กบอก ปรากฏว่า ไดปกติ เลยตัดสินใจ
(แบบบ้านๆ) ตัดสายพานไดชาร์จออก ปรากฏว่า เสียงยังดังอยู่ เลยตัดสายพานแอร์ไปอีกเส้น
ทีนี้เงียบกริบ ปรากฏว่า ปั๊มเพาเวอร์ ไม่หมุน เลยลากกลับมาที่อู่ ปรากฏว่า ลูกปืนในปั๊มแตก
แก้แล้ววิ่งทดสอบ ปกติ

ปล. ขอบคุณพี่บิ๊ก อีกครั้งนะครับ

โดย: tigerdrex   วันที่: 8 May 2012 - 17:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 709551

โดย: Fujiwara Takumi

ได้ความรู้อีกแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 709554

โดย: น้องส้มจี๊ด

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 709560

โดย: changja

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 709573

โดย: พจน์400

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 709583

โดย: BIG DDT

อดขาย เลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 709727

โดย: tigerdrex

ปล.ค่าลูกปืนต้นเหตุ...90บาท

ค่าลากรถ2000
ค่าสายพานที่ตัดไป 550(รวม2เส้น)

ค่าช่าง(ยังไม่จ่าย)ไว้เลี้ยง วันหลัง

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 709770

โดย: ต้อมครับ

โส นะ หน้า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 709783

โดย: NAIprotege

เคยทำเหมือนกันเลย ตัดสายพาน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 710029

โดย: ออ๋ง@323