วาล์วน้ำมันทำหน้าที่กักกั้นน้ำเหมือนประตูเปิดปิดที่แยกน้ำในเครื่องยนต์และน้ำในหม้อน้ำออกจากกัน น้ำในเครื่องยนต์ทำหน้าที่รับความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์มาเก็บไว้แล้วนำมาระบายหรือลดความร้อนที่หม้อน้ำ ดังนั้น เมื่อมีวาล์วน้ำทำให้น้ำร้อน(มากกว่า)โดนขังไว้ในเครื่องส่วนน้ำร้อน(น้อยกว่า)อยู่ในหม้อน้ำ เมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด วาล์วน้ำก็เปิดออกเพื่อให้น้ำที่ร้อนกว่าออกมาระบายความร้อนออกที่หม้อน้ำ และแตะมือเปลี่ยนให้น้ำที่ร้อนน้อยกว่าที่รออยู่ที่หม้อน้ำเข้าไปทำหน้าที่รับความร้อนในเครื่องยนต์แทนสลับกันไปอย่างนี้เรื่อยๆ
คราวนี้ถ้าไม่มีวาล์วน้ำเท่ากับว่าน้ำทั้งระบบจะหมุนเวียนเข้าไปรับความร้อนออกมาแล้วมาระบายที่หม้อน้ำตลอดเวลาโดยไม่มีการเปลี่ยนกะกันเข้าทำงานคือเดินเข้าเดินออกกันตลอดเวลาเพราะไม่มีวาล์วน้ำคอยกำหนดว่าเข้า/ออกเมื่อไหร่ผลคือเมื่อรถวิ่งอยู่ ความร้อนของรถยนต์ที่ไม่มีวาล์วน้ำจะต่ำกว่ารถที่มีวาล์วน้ำเพราะขณะรถวิ่งจะมีลมมาช่วยระบายความร้อนตลอดเวลา แต่เมื่อไหร่ที่รถยนต์จอดลมจะไม่ได้ไหลผ่านเครื่องยนต์และหม้อน้ำมากเท่าตอนวิ่ง รถยนต์ที่ไม่มีวาล์วน้ำอุณภูมิจะค่อยๆสูงขึ้นๆแล้วแต่จะจอดนานแค่ไหน อากาศภายนอกร้อนแค่ไหน
ถ้าถามผมผมว่า ใส่วาล์น้ำดีกว่าครับ ถึงแม้ว่าไม่ใส่ก็ไม่พังก็ตาม
รถตอนนี้อาการหนักมาก อยากทำให้เหมือนเดิม
