โครโนสสตารท์นำมันติดยากกมากครับ
สตารท์แก็สเป็นปกติ ผมคาดเดาว่าน่าจะเป็นเร็กกูเรเตอร์หรือป่าวครับ แล้วถ้าผมสัณนิศฐานถูก จะไปหาอะไหล่ได้ที่ไหนครับ ขอลายแทงด้วย ราคาประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณครับ
โดย:
ยศ
วันที่:
12 May 2012 - 12:25
ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 710426
โดย:
tigerdrex
ปั๊มพังป่าวคับ
วันที่: 12 May 12 - 15:46
ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 710428
โดย:
yod
ปั้มติ๊กไม่พังครับ แค่สตารท์นำมันยาก เวาจอดนานๆ
วันที่: 12 May 12 - 15:54
ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 710486
โดย:
เฮียโบ้
ตัว Regurator ปลายรางหัวฉีดครับมันเก็บแรงดันไม่ค่อยอยู่คงต้องเปลี่ยนครับ หรือลองเช็คดูตัวโซลินอยแวคกั่มกับท่อยางดูก่อนครับ
วันที่: 12 May 12 - 22:25
ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 710548
โดย:
mie
วันที่: 13 May 12 - 14:49
ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 710723
โดย:
ัยศ
ขอบคุณครับ แล้วจะหาอะไหล่ที่ว่าจากไหนครับ รถอยู่อุดรครับ ไม่กล้าเข้าศูนย์กลัวโดนฟันคอครับ
วันที่: 14 May 12 - 12:11
ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 710734
โดย:
Fujiwara Takumi
อุดรฯ ถ้ามาขอนแก่นบ่อยลองมาที่ ที่ขอนแก่นครับ ให้ช่างที่นี่ดูก่อนก็ได้ ถ้าสนใจเดวให้เบอร์ไว้ครับ
วันที่: 14 May 12 - 12:28
ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 711084
โดย:
Koe
ขอผมก็เป็น เปลี่ยนมาเกือบหมด ปั้มติ๊ก กรองน้ำมัน เร็คกูเลเตอร์ยังไม่หาย เหลือแอร์โฟล์เซนเซอร์
ยังไม่ได้เปลี่ยน กำลังจะเปลี่ยนใหม่ทั้งเครื่องครับ ลง FS-ZE
วันที่: 15 May 12 - 16:21
ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 713840
โดย:
BoyZaaaa
Mazda 626 FS-ZE 500 swing ...
วันที่: 29 May 12 - 15:31
โครโนสสตารท์นำมันติดยากกมากครับ
