เครื่องยกลงของผม ไม่ได้เสียครับ อยู่ใน mx3 เกียร์ธรรมดา วิ่งมา 160000 ครับผม ผมขยับมาเป็น KFZE
ขายพร้อมเกียร์ใหญ่...13000 ครับผม
16-valve DOHC
1.5 L (1,498 cc) B5D - (78.0x78.4 mm) - A Japanese-only variant of the B5 with fuel injection and revised head/intake system. Found in the 1989-1994 BG Familia and Ford Laser S. Power output is 120 PS (88 kW) at 6,500 rpm and 13.5 kg·m (132 N·m; 98 lb·ft) at 5,500 rpm.[4] The Timor S515i also used a B5D, with 110 PS at 5,500 rpm and 145 Nm at 4,400 rpm without variable valve timing and with a 9.2:1 compression ratio. The B5D was also found in the Autozam AZ-3, a Japanese market version of the Mazda MX-3, where it produced 120 PS (88 kW).
