ลองล้างปีกผีเสื้อดูก่อนนะครับ หรืออาจจะเป็นที่ เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นก็ได้ครับ สำหรับอาการตอนเช้าๆ เครื่องยังเย็นอยู่ O2 อาจจะเกี่ยวสำหรับอาการนี้เหมือนกัน แล้วควรจะเช็คสาย O2 ด้วยนะครับว่าปลั๊ก O2 เสียหายหรือชำรุดหรือปล่าว หัวเทียนก็เป็นอีกตัวนึง ซึ่งสร้างปัญหาแบบนี้ได้เช่นกันครับ
หรืออาจจะที่มอเตอร์เดินเบา ตอนสตาร์ทลองดูว่ารอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณกี่รอบ ต่ำกว่า 500-600 รอบ รึปล่าว ถ้าเป็นแสดงว่าตัวควบคุมรอบเดินเบาท่านมีปัญหาเวลาเครื่องเย็นกล่องของน้ำมันจะสั่งให้เชื้อเพลิงเข้าเยอะและอากาศต้องเยอะตามแต่อากาศที่ถูกควบคุมด้วยชุดรอบเดินเบาท่านมีปัญหาเลยทำให้อากาศไหลเข้าน้อยส่วนผสมระหว่างน้ำมันกับอากาศไม่ถูกต้องเวลาเครื่องร้อนน้ำร้อนผ่านเข้าชุดคุมรอบเดินเบาทำให้ทำงานเครื่องยนต์จึงทำงานปกติ ถ้าเป็นที่วาล์วรอบเครื่องคุณจะสั่นทั้งน้ำมันและแก๊สครับ ก็ตั้งวาวล์ สุดท้าย เจียวาวล์ บ่าวาวล์ พร้อมปาดฝา ไล่ระบบไฟน่าจะหายแล้ว( ให้ข้อมูลน้อย ไปนิดนึง ) ว่าแต่เป็นที่น้ำมันหรือแก็สครับ อิอิ