ขอเพิ่มเติมเรื่องเสียง แก๊ก ๆ ๆ ครับ
เป็นเรื่องปรกติครับ รถที่สตาร์ทขณะเครื่องยนต์เย็น จะมีเสียงดัง เสียงที่ดังนั้น คือเสียง บ่าวาล์ว ขณะเครื่องยนต์เย็น เมื่อเครื่องยนต์มีการหมุน จะมีเสียงบ่าวาล์ว กระทบกับฝาสูบครับ เพราะในช่วงการสตาร์ทในครั้งแรกเมื่อเครื่องยนต์เย็นนั้น น้ำมันหล่อลื่น จะไม่มีหล่อลื่นในส่วนนี้มากนัก เนื่องจาก การไหลคืนสู่ก้นแคร้ง และการแห้งเพราะความร้อนเครื่องยนต์ ทำให้สมัยนี้ จึงมีการพัฒนาสารเคลือบบ่าวาล์วออกมาในน้ำมันเครื่องตามทีวี
เมื่อเครื่องยนต์ หมุนจนสามารถน้ำมันเครื่องไหลเวียนครบระบบ และโลหะมีการขยายตัวได้ที่ เสียงแก๊กๆนี้จะลดลง จนในบ้างคันไม่ได้ยินกันเลยที่เดียว ดังนั้นไม่ต้องแปลกใจว่าทำไม เมื่อเครื่องร้อนเสียงจึงหาย และเงียบได้
ในขณะเดียวกัน หากเราอยากจะให้เครื่องยนต์เรามีอายุการใช้งานที่ยาวนาน เราควรทำสิ่งหนึ่งอย่างยิ่งคือ การวอร์มอัพ เครื่องยนต์ เพราะการวอร์มอัพเครื่องยนต์ จะเป็นการลดภาวะการเสียดสีของโลหะ และ ให้น้ำมันเครื่องล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ได้ครบทุกส่วน นั่นเองครับ
เพราะฉะนั้น ทำไมเวลาสตาร์ทรถครั้งแรก เครื่องยนต์ถึงต้องเร่งเครื่องเอง จนสูงบางทีเกิน 1500 รอบ และ ตกลงมาเหลือประมาณ 800 - 850 รอบเมื่อเวลาผ่านไป ก็เพราะเร่งเพื่อ ให้ปั้มน้ำมันล่อลื่น ขึ้นไปเลี่ยงไว ๆ เพราะรอบสูงปั้มก็มีแรงดันสูง เพื่อการเสียดสีของโลหะที่รอบสูง จะเกิดการเสียดทานที่สูง จะได้มีการขยายตัวที่สูงและคงที่เร็วด้วยเหตุเหล่านี้ มีเหตุผลที่มาและที่ไป
เวลาสตาร์ทรถ
