เรียบร้อยล่ะครับ ขอบคุณคุณบิ๊ก และทุกท่านที่ให้คำปรึกษานะครับ
สรุป เอาเกียร์เดิมมาซ่อมพบว่าเฟืองซิลโครเมทเกียร์1 แตกสามท่อน ส่วนเกียร์2 กำลังจะรูด ก็เลย เปลี่ยนเฟือง ทองเหลือง เกียร์1 กับ 2 ตัวละพันสอง
ส่วนเกียร์ที่ซื้อมา เดี๋ยวคงต้องเอามาขายต่อ แต่ไม่รู้ว่าจะขายได้ป่าว (เกียร์ BP 1800 เกียร์ใหญ่)