การจูนขึ้นอยู่กับสภาวะของเครื่องยนต์ขณะที่เราจูนครั้งแรกด้วยครับ ส่วนมากเปลี่ยนแล้วไม่ค่อยจูนกันครับ เท่าที่พบมาหลังจากเปลี่ยนหัวเทียนมักจะไม่จำเป็นต้องจูนครับ นอกจากจูนไว้ตอนหัวเทียนย่ำแย่แล้ว เมื่อเปลี่ยนใหม่จึงจำเป็นต้องจูนใหม่ครับ
แต่ถ้าเปลี่ยนกรองใหม่ต้องจูนครับ กรองมีผลแต่แรงดัน ยกตัวอย่างที่เห็นชัดที่สุดคือกรองอากาศ
พอใช้ ๆ ไป กรองสกปรก ส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงก็เปลี่ยน รถก็ออกอาการครับ
ปล.ตอนเปลี่ยนหัวเทียนเนี่ยถ้าไม่อยากจูน ต้องเทียบเบอร์ให้ตรงกับสเปคเดิมด้วยนะครับ ต้องตรงกับเบอร์เก่าที่เคยจูนไว้ ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนก็ด้วยนะครับ ถ้าใช้ผิดสเปคเดิม มันจะจุดระเบิดผิดพลาดจากเดิม เดี๋ยวต้องมากลุ้มใจมองหาว่า"รถเราเป็นอะไรหว๋า"อิอิ
Protege ติดแก๊ส พึ่งเปลี่ยนหัวเทียนแบบธรรมดามาใหม่ จำเป็นต้องเข้าไปจูนแก๊สใหม่มั้ยครับ
