Close this window

รบกวนถามเพื่อความรู้ครับ
โดย: Pe323   วันที่: 20 Jun 2012 - 09:21


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 719185
โดย: Pe323
ว่าถ้านำรถ Popup ขับหน้าไปทำขับหลังจะคุ้มมั๊ยครับ แล้วค่าใช้จ่าย กับอะไหล่อะไรที่ต้องเพิ่มลงไปบ้างครับอยากรู้ครับ

ขอบทุกท่านคุณครับผม
วันที่: 20 Jun 12 - 09:26

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 719208
โดย: วิตต์
สิ่งที่ต้องการ-สิ่งที่ทำ=คุ้ม

อันดับแรก ต้องการอะไรครับ
รถขับหน้ากับรถขับหลัง นอกจากระบบขับเคลื่อนแล้ว มีความแตกต่างกันอีกหลายอย่างนะครับ
อันดับสอง สิ่งที่ต้องทำ อันนี้มากเลยแหละ เครื่องที่จะวาง เอาแค่เครื่องก่อน รถขับหลังส่วนมากเครื่องจะวางตามยาว ที่วางขวางก็จะมีพวกขับ4ทั้งหลาย ซึ่งเกียร์หลักยังคงเป็นขับหน้า เกียร์ขับหลังเป็นเหมือนเกียร์ฝาก แต่ด้วยโครงสร้างของpop up ที่เป็นรถขับหน้า หาเครื่องได้แล้วปัญหาต่อมาคือเกียร์ ที่จะต้องมีอุโมงค์เกียร์ ซึ่งรถขับหน้าไม่มี ไหนจะ เพลา ท่อไอเสีย เฟืองท้าย ก็ต้องมีที่ทางเดินและติดตั้ง ทำให้ขับหลังอาจจะว่ายากแล้วแต่ที่ยากที่สุดคือ ทำแล้วขับได้ดี สมบูรณ์และปลอดภัย ยากกว่าหลายเท่าเลยครับ
แค่คิดก็เหนื่อยแล้วครับ งบประมาณที่ใช้น่าจะหาขับหลังแท้ๆได้นะครับ
วันที่: 20 Jun 12 - 10:39

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 719254
โดย: Pe323
คุณ วิตต์ ขอบคุณครับผม

เห็น E Car น่าจะขับหลังหรือไม่ก็ขับ 4 ล่ะมั๊งครับ
เค้าทำใด้กันและปีรถก็ไม่ต่างกันมากน่ะครับผม เลยอยากรู้น่ะครับคนรู้จักกันที่ทำงานขาย Popup เล่น E Car กัน เลย สงสัยครับผม
วันที่: 20 Jun 12 - 12:39

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 719262
โดย: วิตต์
อ๋อ คืองี้ครับ E-CAR เนี่ยมันเป็นรถที่มีโครงสร้างเหมือนเจ้าตัวแรงขับ4 EVOLUTION 1/2/3 พอEVO 4 ก็ไปใช้โครงสร้างของ CK 2 หรือ ท้ายเบนซ์ ที่เราชอบเรียกกัน เหตุผลที่มันเหมือนกันก็เพราะว่า EVO มันเป็นรถที่ผลิตออกแบบพัฒนาเพื่อใช้แข่งWRC ครับ เป็นรายการแรลลี่ชิงแชมป์โลก ซึ่งมีกฏข้อนึงที่กำหนดไว้คือ รถที่จะเข้าแข่งขันต้องเป็นรถที่ขายจริง มีคนใช้จริง และยอดขายต้องไม่ต่ำกว่า2,500คัน/ปี จึงมีตัวเเรงขับ4ออกมาขายด้วย จำได้ว่ารุ่นแรกๆจำกัดจำนวนการผลิตไว้ที่2,500คันด้วยซ้ำไป แต่ถึงจะโครงสร้างเหมือนกัน แต่EVOแท้ๆมีความแข็งแรงกว่าพวกE-CAR อย่างน้อยๆก็ไม่ต่ำกว่า20% ถึงอย่างนั้นก็ตาม ด้วยความที่มันมีโครงสร้างหลักที่เหมือนกัน การแปลงE-CARไปเป็นEVOก็เลยทำได้ง่าย เพราะจุดยึดต่างๆ ทางเดินของเพลากลางในกรณีที่ต้องการทำขับ4 ก็มีพร้อม แค่ยกถังน้ำมันลูกเก่าลงก็มีตำแหน่งให้ติดตั้งเฟืองท้ายได้แล้ว จากนั้นก็หาถังน้ำมันEVOมาใส่แทน และอย่างที่บอกครับ เกียร์ของEVOจริงๆมันคือเกียร์ขับหน้า โดยมีเกียร์ขับหลังเป็นเกียร์ฝากดังนั้นการวางเครื่อง/เกียร์ก็เป็นพื้นฐานของรถขับหน้าทั้งนั้น เราจึงเห็นคนเล่นมิตซูฯอุดขับหลังเหลือเป็นขับ2คือขับหน้าอย่างเดียว เคยเห็นEVOขับหลังก็มีแค่รถแข่งดริฟท์ของทีมออเรนจ์ที่ญี่ปุ่น ที่เป็นขับหลัง นอกนั้นถ้าไม่ขับหน้า ก็ ขับ4 บ้านเราจึงเห็นE-CAR แปลงเป็นEVOเพียบไปหมด
วันที่: 20 Jun 12 - 13:15

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 719375
โดย: Pe323
ครับผม
ขอบคุณครับ
วันที่: 20 Jun 12 - 18:49

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 719983
โดย: diNk Un LoCk
โอว์ อาจารย์วิตต์ อธิบายซะอย่างกับมีอีโว อิอิ
วันที่: 23 Jun 12 - 09:12

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 720004
โดย: วิตต์
ยังไม่มีหรอกอีโวเนี่ย ได้แต่แอบมอง แต่มันก็คือ1ในนางฟ้าที่กรูจะสอยลงมาขี่เฟร้ย

เห็นขายๆอยู่ก็ไม่กล้าจับไม่กล้าแตะ อย่างที่ป๋าวีว่าแหละ รถแรงๆพวกนี้ มันก็เหมือนสาวๆเปรี้ยวๆ กว่าจะมาถึงมือเรา มักจะช้ำซะแระ


แต่มีลำนึง น่าสนใจสีเหลือง สามแสนกว่า หัวใจ4พาร์ท5บอดี้98
วันที่: 23 Jun 12 - 10:21