ติดเครื่องตอนเช้า = กดเบรก ปกติ มีหยุบเยอะกว่าปกติเป็นบางครั้ง

วิ่งไปเรื่อยสัก5กิโล = เบรก แข็งขึ้น นิดหนึง

วิ่งไปเรื่อยสัก 10โล อัพ = เบรกแข็งมากๆ กดนิดเดียวเบรกจับแล้ว นิดแบบนิดจริงๆ

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

กรณี 2 ขับขี่ขนาดฝนตก ทุกอย่างจะเหมือนกรณีแรก

วิ่งไป ก ท ม นคร สวรรค์

ฝนไม่ตก = เบรกแข็ง กดนิดเดียวจับ

ฝนตก ไม่ถึง5นาที = เบรก หยุบตัวไป50% แต่กดมิดก็จับอยู่ปกติ พอฝนหยุดถนนแห้ง สักพักเบรก จะ แข็งเหมือนเดิมครับ ฝนตกอีกก็เป็นอีก


ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ


ณ วันนี้ ร้ายแรงสุด อากาศร้อนทั้งวัน จะถึงบ้านรู้สึกรถ หนืดๆ ลองปล่อยไหลรถหยุดเร็วมาก

พอจอดที่บ้าน เข็นด้วยแรงคนไม่ขยับเลย ครับ จับที่ล้อหน้า มือแทบพอง ทั้งล้อหน้าคู่หน้า

ล้อหลังเย็นปกติดี

น่าจะเป็นที่อะไรครับ


สอบถามเบื้องต้น ช่างแถวบอกถ้าเปลี่ยน ซีลลูกสูบไม่หาย ก็ หม้อลมพัง

เลยอยากถามผู้เคยเป็น ถ้าหม้อลมพังจะได้เปลี่ยนทีเดียวเลยครับ


ขอบคุณครับ

โดย: หนุ่ยv6   วันที่: 1 Jul 2012 - 21:26

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 721869

โดย: Yut13

เช็คหม้อลมง่ายๆก่อนพอดับเครื่องใหม่ๆถอดท่อยางด้านหม้อลมพอมันหลุดต้องมีเสียงฟื้ด แสดงว่าน่าจะไม่รั่ว ต่อไปลองคิดดูว่าเคยเปลี่ยนชุดไส้เบรคมาบ้างไหม มันอาจจะเก่าเสื่อมแล้ว
ไม่แน่ใจว่าไส้ในขนาดเท่าไร แต่ของ 323 นิวซีดานหม้อลมใหญ่ชั้นเดียวขนาด 15/16 นิ้ว อะไหล่ของ Saiken มีโอริงอยู่ 5 ชิ้น แปลกดีนะขนาดของระบบไฮดรอลิควัดเป็นนิ้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 721945

โดย: lantis ram2

ลองเข้าอู่อื่นก่อนครับ เช็คหม้อลม และไล่น้ำมันเบรคก่อนดีกว่าครับ อย่าเพิ่งไปเปลี่ยนเสียตังค์เยอะ ส่วนซีลก็คงต้องเปลี่ยนครับ หากเคยร้อนนาน ๆ ค่าของค่าแรงประมาณ 600 นะเคยเปลี่ยนแล้ว