Close this window

Mazda 323 Popup มีปัญหา ผู้รู้ตอบที!!!!
อาาการมีอยู่ว่า ย้อนกลับไปประมาณ 5 วันก่อน ,,, ผมได้เอาแบตเตอร์รี่ไปชาร์ต(แบตแห้ง) ก็ขับได้ประมาณ 4 วัน ปรากฏว่า ประมาณ ทุ่มนึง ของวันที่ 4 เกิดอาการ รถสตาร์ไม่ติด เหมือนประมาณว่า "แบตหมด" ผมก็เลยหรอ ประมาณ ชั่วโมงนึง รถดันสตาร์ติด คราวนี้ ก็ขับกลับบ้านอะไรปกติ จนตอนกลางคืน ขับรถออกไป เวลาเปิดไฟเลี้ยว หรือไฟสูง สัญญาณแบตก็ขึ้น แล้วรอบก็ตก ไปพร้อมกับจังหวะของไฟเลี้ยว ผมเลยมั่นใจว่า มันต้องหมดแน่นอนเลยรีบขับกลับบ้าน ปรากฏว่า พอดับปุ๊ปรถสตาร์ไม่ติดเลย >,< ผมเลยคิดว่า เป็นกับไดร์ชาร์ตไม่ชาร์ตหรือเปล่า(ทั้งๆที่พึ่งไปเปลีั่ยนไดร์มา ไม่ถึงอาทิตย์) ในวันรุ่งขึ้นผมเลยให้พี่คนนึงเอารถแกมาจ้ำแบตด้วย พอจ้ำเสร็จผมรีบขับไปร้านแต่ทำไม"ไฟเตือนแบตไม่ขึ้น" ขับได้สบายๆเลย เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น พอจอดร้านปุ๊ป ช่างดูให้ ช่างบอก ไดร์ชาร์ตทำงาน ไฟก็ไม่รั่ว ทุกอย่างปกติ แต่ที่เหมือนไฟจะชาร์ตไม่เข้ามันเป็นเพราะ "น้ำกลั่นมันจืด" ซึ่งผมก็งง อะไรว่ะ น้ำกลั่นจืด เค้าเลยแนะนำว่าให้ผมสตาร์รถไว้สักครึ่งวันหรือไม่ก็เต็มวัน หรืออาจจะเอาไปชาร์ตที่ร้านเต็มวันก็ได้ เพราะน้ำกลั่นมันจืดแล้ว อะไรประมาณนี้อ่าครับ
คือว่าอยากจะรบกวนผู้รู้ที่รู้เรื่องน้ำกลั่นจืด และอาการประมาณนี้ช่วยตอบทีครับว่ามันควรจะเป็นกับอะไร ตอนนี้ลำบากใจมาก เสียเงินไปเยอะ รถจอดทิ้งยุ่บ้าน ฝนตกก็ได้แว๊นมอไซต์เอา
ยังไงก็ช่วยตอบทีนะครับ พี่ๆทุกๆคน
โดย: นนท์ป๊อปอัพ   วันที่: 5 Jul 2012 - 10:46


 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 722983
โดย: นานู
ผมเคยเป็นที่แรกก็โทษแบต แต่ที่หลังกลายเป็นไดร์ ฯ ส่วนกรณีของคุณนนท์ น่าจะลองถอดแบตไปชาร์ต ( ทั้งวัน ) ให้เต็มซะก่อนนะครับ เมื่อแบตเต็มที่ ก็ไดร์หละครับ ...เดี๋ยวรอพี่ ๆ มาตอบอีกทีครับ
วันที่: 05 Jul 12 - 11:17

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 722993
โดย: NAIprotege
ถอดแบตมาชาร์จ ถ้าชาร์จเข้าไฟเต็มปกติ ปัญหาคือไดชาร์จ ไดชาร์จเขามีระยะประกันให้อยู่นะ
วันที่: 05 Jul 12 - 11:52

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 722997
โดย: maverick
อ่านแล้วอดขำ ช่าง ไม่ได้ น้ำกลั้นจืด!

เกิดมา เพิ่งเคยได้ยินครั้งแรก

แล้วน้ำกลั้นบ้านใคร เค็ม หรือ หวานจ๋อย เหรอครับ งง

ช่างอาจใช้ภาษา โอทอป แบบ ที่เขาเข้าใจเอง แต่คนที่รู้เรื่องจริง อาจ งงเต็ก
เขาอาจหมายถึง การที่ อิออนลบ มีการถ่ายเท ประจุไฟ ในน้ำกลั่น ผสม น้ำกรด ไม่เพียวพอ ทำให้ปฏิกริยาการเก็บประจุไฟ ไม่สามารถทำได้เพียงพอกับการใช้ไฟของรถ มั๊งครับ

เอาไปชาร์จทิ้งไว้ทั้งวันก็เป็นวิธีที่ถูกต้อง และราคาถูกที่สุด และใช้เวลาอีกแค่วันเดียวก็รู้ผลแล้ว ไม่น่าต้องเซ็งเลยนิ

ถ้าเป็นอีก จำเลยต่อไป คือ ไฟรั่วในระบบ มันเลยดึงไฟไปเรื่อย ตลอดเวลา เช็คง่ายมาก ช่างร้านได ควรจะเช็คก่อนเดา อะไร ต่อมิอะไร ด้วยซ้ำ

และค่อยมอง ผู้ต้องหา สุดท้าย คือ ไดชาร์จ กรณีนี้ เชื่อว่าชาร์จ แต่ ชาร์จ ไม่พอ มันเลยเติมเข้า ไม่พอกับที่จ่ายออก อันเนี๊ย ควรเซ็ง เพราะเห็นบอกว่าเพิ่งเปลี่ยนมา
วันที่: 05 Jul 12 - 12:11

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 723001
โดย: นนท์ป๊อปอัพ
ผมก็ยังงงๆเหมือนกันครับ น้ำกลั่นจืด ห้าๆๆๆ ว่า่แต่ แบตแห้งสมารถใช้ได้เต็มวันไหมครับ

มันจะระเบิด หรืออะไรไหมอ่าครับ T_T กลัวเหะ
วันที่: 05 Jul 12 - 12:55

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 723035
โดย: BIG DDT
เพียงแค่ ขั้วที่ไดร์ ส่งเข้าแบต ไม่แน่ รึป่าว
วันที่: 05 Jul 12 - 14:58

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 723101
โดย: batterman
สตาร์ทรถแล้ว ถอดขั้วแบตออก
ถ้าดับ ...ไดชาร์ท
ถ้าไม่ดับก็ตามไล่เช็ค สายจากไดชาร์ทเข้าแบต ว่ามีไฟมาที่ขั้วหรือเปล่า
สายอาจขาด /หลวม /อาร์ค ก็ได้
สุดท้ายก็ตัวแบตล่ะเน้อ
วันที่: 05 Jul 12 - 21:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 723133
โดย: WoodSTock
แหล่มคับ
วันที่: 06 Jul 12 - 00:19

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 723170
โดย: Pe323
รถผมตอนใด้มาใหม่ๆเคยเป็นครับผม
อาการผมไดชาจร์กำลังจะเสียครับดีจอดอยู่ที่บ้านแล้วตอนออกไปทำงานไปสตาร์ไม่ติดไฟแดงขึ้นซึ่งก่อนหน้านั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างแต่ดูไม่เป็น ( เพิ่งใด้รถมาดูไม่เป็น ) หลังจากนั้นให้ร้านเอาของบิ้วมาใส่กับเปลี่ยนแบตไปเลยครับช่างบอกแบตมันกำลังจะหมดสภาพด้วยครับ 3 ปีกว่าแล้วครับงานช้างเลย
( แต่แปลกน้ำกรดมันซึมออกมาข้างๆตรงรอยต่อระหว่างฝาบนกับตัวแบตสงสัยเก่ามาก )
อาการรถผมนะครับลองดดูครับเผื่อเหมือนกันครับ
วันที่: 06 Jul 12 - 08:12

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 723189
โดย: notable
นึกว่าลมยางอ่อน แบบพี่บิ้ก
วันที่: 06 Jul 12 - 10:11

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 723230
โดย: นนท์ป๊อปอัพ
คือว่า ผมทำการพ่วงแบตน้ำกะแห้ง อย่างละลูกไว้ในรถอ่าครับบบ อีกอย่างแบตแห้งพึ่งซื้อมาด้วย ไม่ถึงเดือนน ผมเรยงงๆยุ่ว่ามันเป็นอะไร เฮ้อ เหนื่อยๆ ๆกะรถตัวเองง TT
วันที่: 06 Jul 12 - 12:56

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 723248
โดย: *ทวีรัฐ
เพิ่งซื้อมาไม่ถึงเดือน ยิ่งง่ายมาก แบต ยังอยู่ในประกัน ส่งไปเคลม เลย เสีย หรือไม่เสีย อีกเรื่องนึง อย่างน้อย ก็ได้รู้ว่าเสียหรือไม่

และที่แน่ๆ ผู้รับเคลมก็กลัวเสียชื่อ เขาก็ชาร์จไฟให้เราใหม่ แน่ๆ ฟรี !
วันที่: 06 Jul 12 - 13:51

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 723250
โดย: วิตต์
ผมว่าแบตน้ำมันคงแอบดูดพลังชีวิตแบตแห้งไปมั้งครับ อิอิอิ

ผมไม่เก่งเรื่องไฟฟ้านะอยากรู้ว่าการเอาแบต2ลูกมาใช้ในรถคันเดียวกันมันต้องต่อและทำงานยังไงครับ เช่น ตอนเอาไฟไปใช้จะเอาจากลูกไหนก่อน หรือแบ่งๆกันใช้ เวลาไดชาร์จทำงาน ลูกไหนจะเต็มก่อน แล้วถ้าเข้าลูกนึงแต่มีการใช้ไฟร่วมอยู่ ลูกที่มีการชาร์จไฟเข้าไปจะมีโอกาสได้ไฟเต็มกับเค้ามั้ย แล้วมันจะเสื่อมไวขึ้นรึปล่าว แล้วขนาดที่ใช้ต้องเท่ากันมั้ยต้องแบบเดียวกันรึปล่าว รึเอาแบบไหนใส่ก็ได้ แล้วต้องต่อแบบขนานเท่านั้นรึปล่าว


วันที่: 06 Jul 12 - 13:58

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 723260
โดย: NAIprotege
แบตแห้งยี่ห้อหนึ่ง ผมเคยซื้อมาสามพัน ใช้แค่สองเดือน แล้วไม่ได้สตาร์ทรถประมาณหนึ่งอาทิตย์ แบตเสียเลย
วันที่: 06 Jul 12 - 14:30

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 723370
โดย: batterman
ยังไม่ยอมเปลี่ยน capa อีกเหรอครับ
ผมว่ามันอาจมีปัญหากับ แบตเก่า แบตใหม่พ่วงกันหรือเปล่า
ถ้าจะเล่นเครื่องเสียง แต่ยังเสียดายแบตอยู่ ก็จะเหนื่อยแบบนี้แหละ
ไม่จบหรอก
เชื่อผมเหอะ เริ่มต้นเดิมๆใหม่ แบบที่รถธรรมดาเขาใช้กัน
ใช้แบตแค่ลูกเดียวพอ
ถ้าจะเล่นเครื่องเสียงให้สมบูร์ณ .. capa เป็นคำตอบที่ดีที่สุด
... โธ่เขาอุตสาห์คิดค้น อุปกร์ณมาให้ใช้ ... ดันไม่ใช้ซะนี่



http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=90527&sh=cap
วันที่: 06 Jul 12 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 723371
โดย: นนท์ป๊อปอัพ
@ผู้รู้ทุกท่านที่ช่วยตอบ ขอบคุณมากๆนะครับ เด๋วนนท์จะลองทำทุกวิถีทางที่พี่ๆ ผู้รู้แนะนำมานะครับ สำหรับเรื่อง Capa ทำไมผมยังไม่ทำ ยังไม่ใส่ เพราะว่ายังไม่มีตังครับ ประเด็น ห้าๆๆๆ ช่วงนี้ขาดแคลนบ่อย หมดไปแต่กับเรื่องสาวๆ ห้าๆๆๆ ไงเด๋วมีตังจะทำแน่นอนครับผมม ขอบคุณครับบ

@พี่วิตต์ ส่วนเรื่องที่ถามว่า แบตสองลูกต้องชาร์ตอะไรยังไง ความเป็นมาเป็นยังไง นนท์จะขอตอบแบบที่รู้แล้วกันนครับ ยกตัวอย่างรถนนท์ แบตสองลูก ลูกละ 65A ทั้งสองลูกเท่ากัน ซึ่งการชาร์ต มันจะชาร์ตไปพร้อมๆกันครับ แต่ถ้าลูกนึง 100A ลูกนึง 65A มันจะทำให้แบตลูก65A บวม หรือเสียได้ เพราะว่า มันชาร์ต65A เต็มแล้ว มันก็ชาร์ตต่อให้ลูก 100A ซึ่งนนท์ก็เลยตัดสินใจ เอาAเท่าๆกัน มันจะได้ไม่มีปัญหา
แต่ที่ปัญหาก็คือ แบตอีกลูกของนนท์ ดันโดนเครื่องเสียงครอบงำไว้แล้ว ห้าๆๆๆ เลยยากต่อการรื้อถอนออกมา เด๋วคราวนี้กะว่าถ้าแบตแห้งมีปัญหา กะว่าจะเอาแบตแห้งไปไว้เครื่องเสียงแล้ว นนท์จะเอาแบตน้ำมาไว้หน้าดีกว่า ง่ายต่อการเติมน้ำดี ไม่งั้นก็ กะจะเอาแบตลูกเดียว เพราะปัญหาเยอะ ^_^
วันที่: 06 Jul 12 - 22:55

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 723399
โดย: batterman
เช็คทีละอย่าง เดี๋ยวจะสับสน
เอาแบตที่คิดว่าดีที่สุด ใช้ลูกเดียวพอ
เครื่องเสียงยังไม่ต่อก็ได้ ( ผิวปากเอา ฮ่าๆๆๆ )

แล้วลองวิ่งดู หลายๆวันว่าจะมีปัญหาเรื่องไฟอีกหรือเปล่า
ถ้าไม่มีก็แสดงว่า เป็นเพราะไปพ่วงแบตนั่นแหละ

แต่ถ้ามีปัญหาเรื่องไฟ ลองสลับแบตอีกลูก แล้วลองใช้ดูหลายๆวัน
ถ้าไม่มีปัญหา แสดงว่าแบตลูกแรก ไม่ดีแล้ว

แต่ลองสลับแล้ว ก็มีปัญหาแบบเดิมๆ แสดงว่าแบตไม่เกี่ยว
ก็ไล่จากไดชาร์ท มาที่ขั้วแบต

..... ถ้าไล่แบบนี้ จบแน่นอน
วันที่: 06 Jul 12 - 23:47

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 724008
โดย: Ik-q
สายพานเก่าหรือเปล่าครับ หรือว่าตั้งสายพานหย่อนไป ลองดูครับ ครั้งนึงในชีวิตผมเกือบเสียเงินเกือบสามพัน แต่โชคดีลองเปลี่ยนสายพานร้อยกว่าบาทก่อน เลยจบ
วันที่: 09 Jul 12 - 22:00

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 724192
โดย: นนท์ป๊อปอัพ
สายพานที่ว่านี้ คือสายพานอะไรหรอครับ
วันที่: 10 Jul 12 - 15:23