Close this window

หลังจากที่เปลี่ยนฝาสูบโปเต้มาใหม่
รู้สึกว่าตอนเข้าเกียร์ อา มันเข้ายากมากๆแข็งโป๊กเลยกว่าจะดึงได้แต่เกียร์อื่นปกติเข้าง่ายลื่น
และก็รู้สึกว่าพวงมาลัยจะหนักขึ้นและหน่วงๆหลังจากขับไปแล้วประมาณ1-2กิโล
ไม่ทราบว่าหลังจากที่เปลี่ยนฝามันมีผลต่ออาการเหล่านี้ไหมครับ
หรือว่ามันเป็นเพราะใกล้หมดอายุแต่บังเอิญมาเป็นช่วงหลังจากเปลี่ยนฝาพอดี
ขอบคุณครับ.........
โดย: hanuban   วันที่: 11 Jul 2012 - 08:39


 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 724366
โดย: วิตต์
เกียร์อา =เกียร์ R คือเกียร์ถอยใช่มั้ยครับ? ถามไปงั้นแหละ ตอบไม่ได้ว่าเพราะอะไร
อาการพวงมาลัยหนัก อาจจะเกี่ยวกับการเปลี่ยนฝาสูบครับ เพราะตอนเปลี่ยนฝาสูบต้องถอดสายพานออก ลองดูว่าสายพานสภาพยังดีรึปล่าวและความตึงหย่อนของสายพานปกติมั้ย เอามือกดก็ได้ครับ ดูว่ามันตึงจนกดไม่ลงหรือหย่อนมากไปรึปล่าว ปกติต้องกดลงได้ประมาณเซนต์นึงครับ
หายไวๆครับ
วันที่: 11 Jul 12 - 09:40

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 724367
โดย: hanuban
ใช่ครับเกียร์ R
ขอบคุณครับ......
วันที่: 11 Jul 12 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 724377
โดย: *ทวีรัฐ
แล้วเข้า L แข็งเหมือนกันไหมครับ
วันที่: 11 Jul 12 - 10:32

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 724434
โดย: hanuban
ไม่ครับหลังจาก R แล้วเข้านิ่มหมดทุกเกียร์เลยครับ
วันที่: 11 Jul 12 - 13:48

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 724439
โดย: วิตต์
ไม่แน่ใจนะครับ แต่เท่าที่รู้ คันเลื่อนเปลี่ยนเกียร์ของออโต้ ไม่มีอะไรเลย มันก็แค่คันสั่งการ คือ มีกลไกของมันแค่ในชุดนั้น อาจจะฝืดหรือมีอะไรหลุดทำให้ฝืด ขืน ขัด ทำให้มีอาการดังกล่าวโดยไม่เกี่ยวอะไรกับระบบเกียร์รถจริงๆ

อ่อถามนิดนึงครับ ระหว่างตอนโยกเข้าออกช่วงP<=>RกับตอนN<=>Rทั้งเข้าและออกนะครับ มันมีอาการเหมือนกันมั้ยครับ ?
วันที่: 11 Jul 12 - 14:23

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 724453
โดย: hanuban
ไม่เหมือนครับ P?R ติดแข็งๆกว่าจะมา
แต่ R?Nไ ม่มีปัญหายังปกติดีครับ.....
วันที่: 11 Jul 12 - 15:32

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 724454
โดย: hanuban
ไม่เหมือนครับ P?R ติดแข็งๆกว่าจะมา
แต่ R?Nไ ม่มีปัญหายังปกติดีครับ.....
วันที่: 11 Jul 12 - 15:34

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 724494
โดย: วิตต์
อ่อ เห็นภาพขึ้นมาอีกนิดนึง ถ้าไม่ติดขัดที่คันเกียร์ ก็ต้องเป็นที่ตัวเปลี่ยนจากP<=>Rแล้วครับ แต่ผมไม่ทราบว่ารถคันนี้ใช้อะไรส่งต่อคำสั่งจากคันเกียร์ครับ ถ้าเป็นคันโยก ก็ลองดูครับอาจจะมีบูชตัวไดตัวหนึ่งหลวมหรือแตก ถ้าใช้สายก็อาจจะมีการติดขัดครับ เฉพาะตำแหน่งนั้นครับ ผมว่ายกรถขึ้นลิฟท์ คอยเข้าเกียร์คนนึงคอยมองใต้รถคนนึง น่าจะมองเห็น ว่าทำไมมันติดหรือฝืนเข้ายาก ผมไม่เคยมีรถรุ่นนี้ อาจแนะนำบางอย่างดูโง่ๆก็ได้ แต่ระบบรถทั่วๆไปมันมีประมาณนี้ จขกท.ลองคิดตามที่ผมพูดอาจจะนึกอะไรออกได้มากกว่านะครับ หรืออาจจะพอเป็นแนวได้บ้าง เดี๋ยวคนมีรถรุ่นนี้ก็คงเข้ามาตอบครับ แต่อย่างน้อยผมว่าสบายใจได้ว่าไม่เกี่ยวกับระบบเกียร์ภายใน
หายไวๆครับ
วันที่: 11 Jul 12 - 18:06

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 724518
โดย: hanuban
ครับขอบคุณครับ............
พอนึกภาพออกครับจะลองดูครับ
แค่ไม่เกี่ยวกับระบบเกียร์ภายในก็ดีใจแล้วครับ555
ขอบคุณที่ช่วยแนะนำครับ
วันที่: 11 Jul 12 - 19:36