ผม พา astina ไป ถึง 180 มา ครับ ขน หัว ตั้ง เลย
ไม่ ทราบ ว่า กล่อง ตัด 160 จริง ใหม ครับ
รถ ผม auto นะ ครับ
ปล
dmax ตัว เพตตินัม ยัง ไล่ ไม่ ทัน อะ

โดย: มีน GLC AND 323   วันที่: 16 Jul 2012 - 23:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 725544

โดย: มีน GLC AND 323

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 725551

โดย: *ทวีรัฐ

ตอบแบบจริงจังนะ

อ่านจากคำถามแล้ว อยากแนะนำให้ศึกษาหาข้อมูล และความรู้เพิ่มเติมอีกสักหน่อยก่อนตัดสินใจขยับสเตปแบบก้าวกระโดดครับ
จากหัวข้อ กล่องตัดเท่าไหร่ไม่แน่ใจ แต่ ตาตี่ ออโต้ผม ไปถึง 175 ได้เหมือนกัน(ไม่มีที่วื่งต่อ รถเยอะ)

แต่จะเหยียบย่างเข้าไปที่ความเร็วนั้น นอกจากเครื่องแล้ว ช่วงล่างต้องพร้อม เบรคต้องพร้อม ยางต้องพร้อม ที่จะ หยุด น้ำหนัก ตันกว่าๆ ของตาตี่ได้ด้วยครับ เพื่อความปลอดภัย

จริงๆ ข้อ 1 ถึงข้อ 4 คุณคุยกับช่างจบเลย เพราะ เขาจะเห็นของจริงๆว่าต้องปรับเปลี่ยนอะไรที่เป็นส่วนจำเป็นเพิ่มเติมด้วยได้ครับ และของก็มีหลายระดับซึ่งราคาก็แตกต่าง

ส่วนข้อ5 อันนี้ไม่เข้าใจว่า งง อะไรครับ
ก็เป็นแบบนี้ทั้งนั้น เขาจงใจออกแบบมาให้ล๊อค ไม่ให้รถไหล ก่อนดึงกุญแจออก ก็เป็นธรรมดา จากโรงงานแล้วนี่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 725553

โดย: Yut13

นิว MT ยังไปถึงจุดนั้นเป็นปกติเวลาไปทางไกล

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 725556

โดย: *ทวีรัฐ

หุ หุ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 725572

โดย: ทิว

จขกท. เหมือนพึ่งจะเข้ามาเล่นรถเลย (ผมอาจคิดไปเอง) ลองหาข้อมูลเยอะๆก่อนนะครับ อย่าพึ่งคะนองครับ (เข้ามาเตือนจริงๆ หวังว่าจะไม่โกรธกันนะ )

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 725578

โดย: art007

โปเต้ผม 140 ก็หมดและ อิอิ แบกเครื่องเสียงเกือบ 500 กิโลกรัม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 725585

โดย: NAIprotege

ระบบความปลอดภัยสำคัญกว่าเพราะเราใช้ถนนร่วมกัน รถในสนามแข่งกับรถวิ่งถนนสาธารณะแตกต่างกันอยุ่แล้วยังงัยคิดถึงเพื่อนร่วมทางด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 725608

โดย: เดกไหม่หัดซน

อืม สมรรถนะ ลองแล้ว ก็พอแล้วกัน บ่อยๆไม่ดีแน่ ก่อนนี้ผมก็ชอบขับรถเร็ว ไม่ว่าจะเก่าจะไหม่ เหยียบให้มิด ใจเหลือๆ มีแกว่งมีร่อน ลงข้างทาง ก็ไม่ยี่หระ อาจเปนผลพวงมาจาก ขับมอไซด์ด้วย ขับรถสี่ล้อเลยเฉยๆ จนมาช่วงหนึ่งเหนรถมีอุบัติเหตุ บ่อยๆ ทั้งที่ไม่น่าจะมี หรือไม่น่าเกิด ก็เลยเอารถมาเทส ดูการทรงตัวของรถ สมรรถนะ ช่วงล่าง เบรค ถึงได้รู้ว่า รถที่เราขับทุกวันๆ ที่มันดีเลิศ (เราคิดเอง) เวลาคับขัน โอกาสน้อยมาก ที่จะเอารถอยู่ เด่วนี้ ถ้าคลานได้ ไม่เกะกะใครอยากจะคลาน ไป 55 เอาง่ายๆ ขับ โยกซ้ายขวา ยุบ ยวบ ไม่เท่า กัน ไม่กล้าขับแล้ว รัศมีวงเลี้ยว ไม่เท่ากันนี่ ก็วางใจไม่ได้ เบรคปัด สบัด หมุน ไปลองกันดู จะได้เพลาๆลงได้

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 725619

โดย: Yut13

ผมวิ่งเร็วมากๆเฉพาะทางโล่งทั้งด้านหน้าและด้านข้างคือนอกเขตชุมชนส่วนใหญ่กลางคืนผมตั้งไฟต่ำไว้ที่ระยะ 50 เมตรเห็นท้ายรถคันหน้าเมื่อไรก็ยกคันเร่งตั้งแต่ระยะไกลทันทีเพื่อจะใช้เบรคที่ความเร็วน้อยกว่า 150 คือปล่อยให้ลงมาเอง 180 - 150 แล้วเริ่มใช้เบรคช้าๆก็พอดีไปต่อท้ายคันหน้า รักจะขับเร็วต้องศึกษาเยอะๆฝึกเยอะๆ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 725635

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ข้อ แรก ครับ ผม อยาก ได้ เบอร์ สี รถ + ที่ ซื่อ สี ด้วย ครับ
ไม่ทราบครับผมขับโครโนส 5555+

ข้อ 2 ครับ ถ้า ผม ต้อง การ แต่ง ให้ แรง ขึ้น และ เกาะ ถนน ดี ขึน อีก นิด ขอ งบ ด้วย นะ ครับ
แรง...ผมว่าขุนเครื่องเดิมให้สมบูรณ์ ก็น่าจะพาถึง 180-200 ได้นะครับ ไม่ก็เครื่องใหม่งบน่าจะประมาณ 30000-60000 ช่วงล่างหนึบๆแน่นๆ พร้อมยาง ก็น่าจะจบที่ 5-60000 ครับ *0* ค่อยๆทำดีกว่า 555+

ข้อ 3 เห็น ที่ ช่างหมู พระราม เก้า ทำ มา อะ ครับ tlubo ของ มัน มี ไหม ครับ หรือ ต้อง mix เอา เอง ที่มิกซ์มาก็น่าจะมี เครื่องเทอร์โบก็มีครับ ลองไปที่อู่สิ ตาตี่ตัวแรงเพียบ


ข็อ 4 สาย เบรค มือ ราคา + ปรับ ตั้ง เท่า ไหร ครับ
รอพี่ๆสาวกตาตี่ก็แล้วกันครับ

ข้อที่ 5 สำคัญมาก มาก ครับ
ผม ต้อง เข้า เกียร์ P เพื่อ ดึง กุญแจออก ครับ เอา ออก ตอน เกรีย์ N ก็ ไม่ ได้ ครับ งงงง มากกกกก
เป็นระบบเซฟตี้ที่ทุกค่ายก็นำมาใช้เกือบทั้งนั้นครับ เพื่อความปลอดภัยแบบที่ป๋าวีบอก

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 725705

โดย: เดกไหม่หัดซน

หงะ กำแระ ของผม โปเต้ อยู่ N ชักกุญแจออกได้อ่า

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 725708

โดย: *ทวีรัฐ

เป็นเฉพาะโปเต้ หรือเฉพาะคันของ เด็กใหม่หัดซนอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 725709

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมก็ดึงได้

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 725735

โดย: rong.lp

ตาตี่ผมมี TURBO ขับแค่ 110 - 120 เอง แรงๆเอาไว้แซงกับขึ้นเขา กลัวเอาไม่ทัน กลัว

เกิดอุบัติเหตุ กลัวเดือดร้อน และกลัวตาย