ขอความรู้หน่อยครับ อยากรู้ว่าเครื่อง bp1800เกียร์ออโต้แบบสาย เราจะเอาเกียร์ออโต้ไฟฟ้า มาใส่แทนเกียร์ออโต้เดิมได้ไหมครับ และถ้าได้จะต้องมีอุปกรณ์อะไรบ้างครับที่จำเป็นต้องใช้ แบบว่าเกียร์ออโต้เดิมของผมมันเริ่มอยากกลับบ้านเก่าแล้วอะครับ วานท่านผู้ทีครับ ว่ามันใส่ด้วยกันได้ไหม และมันมีข้อดีข้อเสียต้างกันยังไงบ้างครับ

โดย: santana   วันที่: 17 Jul 2012 - 12:23

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 725634

โดย: santana

ลืมบอกไปครับว่า รถผมเป็น lantis 1800 ออโต้ ปี96 ครับ
รบกวนท่านที่เคยทำ หรือท่านที่มีความรู้ตอบผมทีครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 725713

โดย: กเ

เท่าที่ผมพอรู้ ต้องเปลี่ยนกล่อง ECU ด้วยแน่ๆ และเกียร์ของตัวไมเนอร์เชนจ์ที่เป็นคิกดาวน์ไฟฟ้า มันหายากกว่าของตัวเก่าด้วยละครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 725766

โดย: 323เก่าๆ

อัตราทดเท่ากัน เฟืองท้ายเท่ากัน

เทียบกับเงินลงทุนที่ต้องเปลี่ยนกล่องกับวายสายไฟเพิ่ม ผมว่าไม่คุ้มเลยครับ

ความแรงเท่าเดิม ความนิ่มนวลผมว่าไม่ต่างกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 725894

โดย: santana

ต้องเปลื่ยนกล่องด้วยเหรอเนี้ย โอ้วมายก.๊อด ถ้าซื้อเกียร์มา 3500 แล้วเนี้ยจะโดนค่ากล่อง ค่าช่างอีกเท่าไหร่เนี้ย สงสัยต้องคิดหนักแล้วมั้งเนี้ย ว่าอันไหนคุ้มกว่ากันเนี้ย เกียร์แบบสาย ประมาณ 12000-15000
เกียร์ไฟฟ้า ค่าตัวเกียร์3500 +ค่ากล่อง ค่าวายสาย อีกเท่าไหร่เนี้ย มีใครรู้บ้างครับ วานบอกทีครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 725907

โดย: Maverick

ค่าเกียร์3500 !?
สภาพยังไงครับ ถ้าราคานี้แล้วของดีจริง ผมกวาดซื้อหมดร้านเลย แนะนำลายแทงได้ไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 725962

โดย: santana

ยังไม่เคยเห็นสภาพครับ เลยไม่รู้ว่าเป็นยังไงบ้างอะครับ แต่เห็นเจ้าของเค้าว่าเค้าเปลื่ยนเพราะเค้าเปลื่ยนเป็นกียร์เต็ดนะครับ เค้าเลยจาขายอะครับ ยังไงรบกวนทายนผู้รู้มาตอบทีนะครับว่า ราคาecu ราคาค่าใส่เกียร์รุ่นนี้มันจะเท่าไหร่อะครับ แบบว่าผมงบน้อยอะครับ เลยต้องหาวิธีอย่างนี้เอาอะครับ ใช้เงินแต่น้อยแต่ให้คุ้มค่าที่สุดอะครับ ยังไงรบกวนทุกท่านด้วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 725978

โดย: เอก

ผมคิดแบบบ้านๆ ก็ว่าไมคุ้มเลยครับ
เป็นผมผมเลือก ยกเกียร์ยุ่นน่าจะจบกว่า ค่าเกียร์สายที่ว่า 12-15k น่าจะรวมค่าแรง + รับประกันซัก 3 เดือนจากช่างด้วยนะ

ส่วนถ้าเลือกเกียร์ไฟฟ้ายกลง อันนี้ไม่รู้สภาพ ใช้มากีแสน กม.แล้ว ค่าเกียร์ 3500 บวกค่าแรงยกเกียร์ อีกซัก 2500 ไม่มีประกันเกียร์ เพราะหามาเอง (ต่อให้คนขายรับประกัน) ถ้ามีปัญหาอู่คิดค่ายกลงเปลี่ยนลูกใหม่อีกรอบ (มองแง่ร้ายเกินไปรึป่าว) ค่ากล่อง ECU น่าจะมี 3000 (อันนี้เดา ไม่ได้ลอง search หาดู) ต้องไวร์สายใหม่อีก ช่างบวกค่าแรงอีก ก็มีเกือบหมื่นแล้ว ถูกว่าจริงแต่ก็ต้องรับความเสียงที่จะเสียเพิ่ม 2 ต่อด้วยเหมือนกัน ...ถ้าโดนต่อที่สองคุณก็คงจะหาเกียร์ยุ่นแล้วหละรอบนี้เพราะว่าไม่กล้าเสียงรอบที่สอง เท่ากับเสียอิรอบแรกไปฟรีๆ