Close this window

รบกวนอีกแล้วครับผม BP 1800 ฝาลาย ไฟกระโดดตอนเหยียบคันเร่งครับผม
ไฟกระโดดดังป๊อกตอน Start และ ตอนเหยียบคันเร่ง กระโดดแบบไม่แน่นอนครับบางครั้งที่จายจ่าย บางครั้งที่สูบ 1 ส่วนมากเป็นที่สูบ 1 ครับดังป๊อกดังพอควรเลย ผมเคยลองเปิดฝากระโรงรถแล้วเร่งเครื่อง ดัง ป๊อกเกือบ ทุกครั้ง ที่สูบ 1 ส่วนมาก ครับผม เหยียบคันเร่งปุบดังป๊อกทันทีที่สูบ 1 บางครั้งที่จานจ่ายแต่น้อยมาก

ขอบคุณครับผม
โดย: Pe323   วันที่: 19 Jul 2012 - 09:57


 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 726104
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
สายหัวเทียนรั่วรึป่าวครับ

ไม่ก็กระโหลกจานจ่าย แตก ร้าว ที่ดังตรงสูบ 1 เพราะ อยู่ใกล้จานจ่ายที่สุดนะ คิดว่า

.
.
.
วันที่: 19 Jul 12 - 11:42

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 726210
โดย: Pe323
ผมเปลี่ยน Roter ฝาครอบRoter กะโหลกจานจ่าย5สายหัวเทียนของใหม่ เป็นของมิตซูทั้งหมดแล้วครับยังเป็นอยู่ครับผม
ทางร้านบอกว่าของเดิมโรงงานก็ มิตซูครับผม
วันที่: 19 Jul 12 - 16:42

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 726226
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ถูกแล้วครับ เป็นของมิตซู

เพราะ มิตซูทำ OEM ให้เรา หลายรายการอยู่ครับ



งั้นอีกอย่าง หัวเทียนที่ สูบ 1 แตก ร้าว รึเปล่าครับ ถอดดูรึยัง


.
.
.
วันที่: 19 Jul 12 - 17:35

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 726227
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ตรงส่วนที่เป็นเซรามิค น่ะครับ




.
.
.
วันที่: 19 Jul 12 - 17:35

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 726239
โดย: Pe323
เปลี่ยนสูบ 4 มาใส่แทนก็เป็นครับผม
วันที่: 19 Jul 12 - 18:09

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 726259
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ฮ่วย.....


หมดปัญญาเหมือนกันคับ


รอท่านผู้รู้ท่านอิ่นลชะกัน 555


.
.
.
วันที่: 19 Jul 12 - 20:02

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 726260
โดย: วิตต์
ตอบไม่ถูกแฮะ ไม่เคยเจอ เสียงไฟกระโดดนี่มันดังยังไงครับ
รถเดิมๆใช่มั้ยครับ
วันที่: 19 Jul 12 - 20:06

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 726282
โดย: SpyTT
วันนั้นผมก็ดัง นึกว่าเสียงวาล์วดัง
ที่แท้ หัวเทียวคลาย ขันน่นเสร็จเงียบ
วันที่: 19 Jul 12 - 21:20

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 726351
โดย: Pe323
รถเดิมๆครับท่าน วิตต์ ครับ
พอเหยียบคันเร่งไม่ใส่กียร์ก็ดังป๊อกที่ สูบ 1 ทุกครั้งครับ นานๆทีที่จานจ่ายครับผม
ไปหาช่างก็ไม่สามารถแก้ใขใด้ครับไม่ทราบสาเหตุครับช่างบอกว่าไม่เป็นอะไรๆก็ช่างมันน่ะครับ
วันที่: 19 Jul 12 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 726353
โดย: Pe323
ผมกลัวว่า คอยล์ จ่านจ่ายจะเสียหรือเปล่าครับแบบว่าจ่ายไฟแรงเกินจากปรกติครับมันเลยกระโดดข้ามตอนเหยียบคันเร่งเหมือนไฟกระชากเพิ่มขึ้นตอนเร่งเครื่องครับ
แต่ให้ช่างที่ซ่อม Mazda โดยตรงเช็คแล้วช่างบอกว่า คอยล์ ไม่เสียครับ แต่ก็ไม่สามารถหาสาเหตุใด้ครับ แต่ขับปรกติทั้งแก็สและน้ำมันครับ

ขอบคุณครับผม
วันที่: 19 Jul 12 - 23:08

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 726355
โดย: วิตต์
สรุป
ดังป้อกเมื่อเร่งเครื่องตอนไม่ใส่เกียร์ ที่สูบที่ใกล้จานจ่าย
เปลี่ยนสายหัวเทียนรวมถึงสายคอยล์ไปแล้วรวม5เส้น
เปลี่ยนโรเตอร์ ฝาครอบโรเตอร์ กะโหลกจานจ่าย
ลองสลับหัวเทียนแล้ว
ถูกต้องมั้ยครับ

เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ้าพอมีเวลาจะไปลองดูที่รถผมให้นะครับ ว่าเรามองข้ามอะไรไปรึปล่าว ช่วงนี้ถ้าคุณPe323นึกอะไรได้ก็มาโพสท์บอกเรื่อยๆนะครับ เพื่อนๆท่านอื่นจะได้เอาเป็นข้อมูลช่วยท่านวิเคราะห์หาสาเหตุ
หายไวๆครับ เอาใจช่วย
วันที่: 19 Jul 12 - 23:18

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 726384
โดย: Pe323
ครับผม
ขอบคุณครับผม
กำลังจะไปต่อทะเบียนกับ พรบครับผม หุหุ
วันที่: 20 Jul 12 - 06:44

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 726427
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
น่านไง ส่ิงที่เรามองข้าม ทะเบียนขาดนี่เอง



ต่อแล้วมาแจ้งอาการอีกครั้งนะครับ


.
.
.
วันที่: 20 Jul 12 - 10:02

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 726432
โดย: Yut13
สายหัวเทียนยังไม่ได้เปลี่ยนปกติจะพังพร้อมหัวนกกระจอกนะที่สังเกตูมา
วันที่: 20 Jul 12 - 10:15

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 726449
โดย: Pe323
ขอบคุณทุกท่านครับผมสำหรับคำแนะนำครับ
ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ทะเบียนยังไม่ขาดครับแต่ต่อใว้ก่อนครับพร้อมพรบและประกันครับผมหมดเดือนหน้านี้แล้วครับไม่ค่อยใด้หยุดงานครับแถมบางทีไปส่งของต่างจังหวัดอีกครับผม

ท่าน Yut13 ครับ ผมเปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วด้วยครับผมแต่เป็นสายมือ 2 ของตาตี่ สีดำสภาพสวยเช็คแล้วไม่รั่วไม่ขาดในครับสายสีดำทั้งหมด 5 เส้นครับรายละเอียดบนสายชัดเจนไม่แตกร้าวแถมผมเอาเทปพันสายไปพันทับอีกรอบกันพลาดด้วยน่ะครับ ราคาไม่แพงด้วยครับ 400 บาทเองผมเลยเอามา 2 ชุดครับผมสลับแล้วก็ไม่หาย

สงสัยพันมากเกินไปไฟเลยไปกระโดดที่สูบ 1 หรือเปล่าครับ
วันที่: 20 Jul 12 - 10:47

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 726621
โดย: Yut13
ดูด้วยตาไม่มีทางรู้ว่าฉนวนเสื่อม วัดความต้านทานสาย 1 ดูก่อนนะ มันต้องอยู่ที่ 16K ต่อเมตร หรือ 8K สายหนึ่งยาวประมาณครึ่งเมตร ถ้าสูงไปเปลี่ยนเสีย ส่วนเปลือกสายต้องใช้เครื่องวัดฉนวนวัด ไม่ต้องไปหาที่ไหนหรอก เครื่องหนึ่งซื้อ Mazda 2 ป้ายแดงยังไม่ได้เลย
วันที่: 22 Jul 12 - 20:12

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 727591
โดย: Pe323
ขอบคุณครับผม

เดี๋ยวลองเช็คดูครับผม แต่เครื่องเช็ครั่วสายหัวเทียนมีด้วยหรอครับแพงจริงๆๆ (ทดสอบแบบบ้านล่ะครับงานนี้)
วันที่: 24 Jul 12 - 14:02

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 727773
โดย: Pe323
ทดสอบสายหัวเทียนแล้วครับผม
เส้นยาวสูบ 1 10.63 และ เส้นสูบ 2 8.27 เส้นอื่นก็ลดลงมาตามความยาวของสายครับผม
ขอบคุณครับผม
วันที่: 24 Jul 12 - 22:51