ตาตี่ ออโต้ ติดแก๊ส ปี 99 ขับไปขับมาจู่ๆ ก็เครื่องดับไปเฉยเลย ใครเป็นบ้างครับ
คือ วิ่งไปราวๆ สัก 5-6 กิโล (ตอนใช้แก๊ส) จู่ๆ ก็เครื่องดับเฉยเลย ต้องจอดแล้วทิ้งไว้สักพักค่อยสตาร์ทใหม่ วันดีคืนดีดับบนตีนสะพานรถไหลอีก

โดย: archhouse   วันที่: 19 Jul 2012 - 21:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 726392

โดย: srithanon

ติดแก็สระบบอะไร หัวฉีดหรือแบบ Fix mixer ครับ?

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 726473

โดย: archhouse

บางครั้งตอนวิ่งน้ำมันอย่างเดียวก็ดับเหมือนกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 726477

โดย: archhouse

ระบบแก๊สน่าจะเป็นหัวฉีดนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 726516

โดย: srithanon

ตอบสั้นๆตามนี้ก่อน ลองตรวจดู Crankshaft sensor ในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนจากการใช้งานแล้วเครื่องดับ ต้องรอให่เครื่องเย็นลง จึงจะสตาร์ทติด
การเทสตัว Crankshaft sensor ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ ให้ดึงปลํ๊กเสียบไปที่ตัว แคร้งชาร์ปเซ็นเซอร์ ออก แล้วเอาโอมห์มิเตอร์ ตั้ง Range Rx100 ในมิเตอร์ แบบ อนาล๊อค(มีเข็ม) หรือหากเป็นแบบ ดิจิตอล ก็กำหนด Range ไม่เกิน 20K ไปวัอขั่วสายไฟที่ต่อไปที่ตัวแคร้งชาร์ปเซ้นเซอร์ หากวัดไม่ขึ้น แสดงว่าเสีย หากวัดอ่านได้ประมาณ 600-700 Ohm แสดงว่าปกติ
และเมื่อปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง เมื่อวัดค่าโอมห์ในตอนแรกไม่ขึ้น จะกลับมาวัดอ่านค่าได้ตามที่กล่าวมา
ในกรณีที่สงสัยว่า ตัวแคร้งชาร์ป เซ็นเเซอซ์เสีย เพราะการมีไฟจุดระเบิดเกิดจากพัลส์ของตัว แคร้งชาร์ปเป็นอันดับแรก ในวงจรจุดระเบิด ลองตรวจตามนี้ก่อนนะครับ
เพราะอาการที่เกิดขึ้นไม่ใช่สูตรสำเร็จ ที่จะต้องเป็นที่ตัวนี้เสมอไป อะไรก็เกิดขึ้นได้ ในวงจรอีเลคโทรนิคส์ .....srithanon

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 726682

โดย: 323เก่าๆ

ลองดูคอยล์กับหัวโรเตอร์ว่ามีรอยแตกร้าวหรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 727683

โดย: eater

ผมเคยเกิดปัญหาคล้ายกัน แต่เป็นนิสสันเอ็นวีนะครับ
คืออยู่ๆ ก็ดับไปเอง แถมกว่าจะสตาร์ทใหม่ได้ ต้องรอประมาณ3-5นาที
ตอนนั้นถ้าจำไม่ผิด หัวเทียนของผมมีปัญหาครับ น้ำเข้าจนหัวเทียนเป็นสนิม(คงเกิดจากเจ้าของเก่าล้างห้องเครื่องก่อนขาย)
เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ก็หานครับ
ถ้าไงลองถอดมาดูได้ครับ ถ้าสภาพดีอยู่ก็ หาสาเหตุอื่นต่อไป
หายเร็วๆนะครับ^_^