Close this window

แปลงปั้มติ้กใน626glxcแล้วไมล์ดิจิตอลตรงตัววัดน้ำมันทำงานแปลกไป
หวัดดีครับเพื่อนสมาชิกมาสด้าผมก็เป็นสมาชิกใหม่นะครับพึ่งซื้อ626glx ต่อจากคนอื่นมาซึ่งเจ้าของเดิมเค้าได้วางเครื่องbp1800เอาไว้เมื่อสองปีที่แล้วและก็ติดแก๊สระบบดูดไว้ด้วย คราวนี้มีเรื่องรบกวนถามเพื่อนๆหน่อยครับ(ที่จริงมีหลายเรื่องแต่ไปทีละนิดแล้วกันครับ ) คือช่วงแรกๆผมดูที่ไมล์ดิจิตอลมันก็ทำงานดูเหมือนปกติ แต่เมื่อเร็วๆนี้สตาร์ทไม่ติดก็ให้ช่างที่รู้จักกันดูให้ต้องเปลี่ยนปั้มติ้กเพราะถุงใส้กรองมันเละข้างในที่เป็นพลาสติกมั้งมันแตกหมดบางส่วนติดอยู่ที่ก้นถังน้ำมัน ช่างเค้าก็เอาตัวปั้มมั้งครับที่มันมีถุงผ้าติดซึ่งเป็นของโตโยต้าเอามาแปลงใส่ให้กับบอดี้ตัวเดิมของมันใช้ได้ดีครับ แต่ตรงตัวดูน้ำมันที่ไมล์ดิจิตอลมันมีอาการแปลกไป คือ มันจะเป็นกรอบสี่เหลี่ยมข้างในมันจะเป้นขีดบอกระดับเป็นแนวนอนเวลาปกติที่เคยใช้กรอบสี่เหลี่ยมมันไม่เคยกระพริบ เวลามันเตือนน้ำมันหมดมันจะเตือนเป็นไฟแดงที่อยู่ข้างใต้ แต่หลังจากแปลงเปลี่ยนปั้มติ้กใส่เข้าไปแล้วกรอบสี่เหลี่ยมที่ว่ามันกระพริบตลอด ผมเลยลองเติมน้ำมันเบนซิลไป500 ตัวเตือนน้ำมันจะหมดที่ว่าไฟแดงมันไม่ขึ้น แต่กรอบที่ว่ามันก๊ไม่หายกระพริบยังกระพริบตลอดไม่เหมือนตอนปกติตอนยังไม่แปลงปั้มติ้กใส่ แบบนี้มันจะมีปัญหามั้ยครับเรื่องระบบไฟแล้วมันจะเกิดความเสียหายมั้ยแก้ได้มั้ยครับยังไงดี ควรไปหาช่างแนวไหนดีครับ
โดย: pinitp   วันที่: 25 Jul 2012 - 01:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 727827
โดย: *ทวีรัฐ
เล่นกะไมล์ดิจิตอล ค่าการกินกระแส หรือแรงเคลื่อนเพี้ยนนิดเดียว ก็มีผลแล้วครับ

ถ้าอยู่ใน กทม อยากให้ลองแวะเข้าไปปรึกษาที่อู่ ในซอยรามอินทรา40 อู่นวลจันทร์ เพราะเคยเห็นช่างแดง ซ่อม 626 รุ่นนี้ นานแระครับ
ที่อยู่หรือเบอร์โทร ลอง ค้นหา ในช่องค้นหาด้านบนหน้ารวมกระทู้ดูครับ

แล้วช่างที่ไปแปลงมา เห็นอาการนี้ แล้วเขาไม่คิดจะช่วยแก้ไขเลยหรือครับ?
วันที่: 25 Jul 12 - 02:36

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 727877
โดย: srithanon
ไม่ทราบว่า เป็น 626 glx ปี 87 หรือเปล่า? ไมล์เป็นแบบ Digital ตามที่คุณเล่าอาการมา ช่างได้ทำการดัดแปลงเอาปั้มติ๊ก ของยี่ห้ออื่นมาใส่แทน หลังจากเปลี่ยนแล้ว ที่กรอบสี่เหลี่ยมบอก แถบระดับ Level ของน้ำมัน ที่โชว์ มีไฟกระพริบ แสดงว่า ไม่มีมีสัญญาณจาก ค่าความต้านทานที่แขนลูกลอยในถังน้ำมัน มาจ่ายเป็นสัญญาณ Input ให้กับแผงหน้าปัทม์ หรือวงจร ที่แปลงระบบจากค่าความต้านทานหรือระบบโวลเต็จเป็นระบบดิจิตอล( Voltage to Digital)

สิ่งที่น่าสงสัย น่าจะมาจากช่างอาจจะต่อสายสัญญาณ ที่ตัวกรีดค่าความต้านทาน ผิดหรือสลับกับ สัญญาณ ของตัวเทอร์มิสเตอร์ ที่เป็นสัญญาณไฟโวลเต็จ จากหลอดไฟเตือนน้ำมันหมด สลับกัน อาจจะเป็นไปได้ เพราะว่าที่ตัวเทอร์มิสเตอร์ เมื่อมันอยู่พ้นระดับน้ำมัน จำทำให้ตัวมันมีค่าความต้านทานต่ำ มีกระแสไหลผ่านตัวมัน ลงกราวด์ ให้หลอดไฟเตือนน้ำมันหมด ติดสว่างโชว์ให้เห็น

หากช่างนำสายไฟเส้นนี้ไปใส่แทนระดับน้ำมัน ในสภาวะเช่นนี้ จะทำให้แถบระดับบาร์บอกระดับน้ำมัน แสดง Full level หรือ ระดับไฟโวลเต็จของสายไฟเตือนน้ำมันหมด มีไฟสูงกว่าระดับไฟ ที่มาจากการแบ่งโวลเต็จโดยแขนกรีดลูกลอย บนตัวค่าความต้านทานของระดับน้ำมัน เกิดการError ในวงจร Voltage to Digital ทำให้ส่งสัญญาณไฟกระพริบที่กรอบบอกระดับน้ำมัน ก็เป็นได้

ลองเอาไปให้ช่างเขาตรวจสอบใหม่อีกครั้ง ว่ามีอะไรผิดไปจากของเดิมบ้าง น่าจะแก็ปัญหาของคุณได้นะครับ.......srithanon
วันที่: 25 Jul 12 - 08:54

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 728097
โดย: pinitp
ขอบคุณมากครับเพื่อนสมาชิก งานนี้คงพอสรุปคร่าวๆได้ว่าเกี่ยวกับเรื่องลูกลอย หรือการต่อสายผิด เดี๋ยวผมจะลองให้ช่างที่ทำให้มาดูอีกที
วันที่: 25 Jul 12 - 21:34