เนื่องจากโช๊คประสิทธิภาพสุงหรือโช๊คแต่งของมาสด้าหายาก เลยต้องดัดแปลงเอาของโช๊คแต่ง ยี่ห้อ ต่างๆ ของรถรุ่นอื่นมาแปลงใส่
ซึ่งหนึ่งในนั้นคือของซูบารุ รุ่น เลคกาซี่ เพราะมีลักษณะกายภาพใกล้เคียง ซึ่งจริงๆก็มีของรถรุ่นอื่นอีก แต่ราคาแพงกว่ามาก ไม่คุ้มทำ
ถ้าถามว่าน่าทำไหม ก็ต้องถามกลับครับว่า จะทำเพื่อนำรถไปใช้ในรูปแบบใด ... ถ้าชอบซิ่ง ขับรถเร็วเป็นนิจ ไม่คณาเรื่องความนุ่มนวลนัก ก็ต้องบอกว่าเหมาะสมครับ ต้นทุนค่าโช๊ค ค่าแปลงแล้ว ก็ถือว่าคุ้มค่าครับ แต่ถ้าจะเอาใส่เพื่อใช้งานปกติ รถครอบครัว บอกได้ว่าไม่เหมาะครับ เพราะโช๊คที่จะเอามาแปลง ส่วนใหญ่จะเป็นโช๊คแต่งแบบสปริงหลอดครับ ซึ่งถูกออกแบบมาให้ทำงานช่วงยุบทำงานแบบกระชับ ดังนั้น จึงไม่นุ่มนวลครับ
ยี่ห้อที่น่านำมาแปลงมากสุด ก็เช่น TEIN เนื่องจากในรุ่นเก่าๆ เช่น HA ราคาไม่สูงมากและมีศูนย์ซ่อมอะไหล่แท้ รวมทั้งศูนย์ซ่อมที่มีความรู้เฉพาะด้านหลายแห่งครับ เพราะโช๊คที่นำมาแปลง ต้องมีการเปิดกระบอก เนื่องจากต้องเชื่อมยึดเหล็กกันโคลง (บางแห่งอาจเชื่อมโดยไม่เปิดกระบอก ซึ่งผมว่าห่วยครับ) และ ต้องมีการบำรุงรักษาใหม่ด้วยครับ โช๊คเก่ามาจากยุ่นส่วนมากก็ไม่เต็มร้อยครับ ควรรีโนเวทก่อนใส่
ส่วนยี่ห้ออื่นผมไม่แนะนำครับ เพราะคุณภาพ อะไหล่ และความรู้เฉพาะทางเทคนิค ไม่แพร่หลายเท่า TEIN ครับ
มีอีกยี่ห้อ ซึ่งน่าใช้เหมือนกัน และนุ่มนวลกว่า ก็ของ BILSTEIN ครับ รุ่น V6,V8 ก็ได้ครับ ปรับหนืดไม่ได้ ปรับเกลียวไม่ได้ แต่ราคาดีทีเดียว เป็นโช๊คแบบหัวกลับMONO TUBE ซะด้วย ดัดแปลงง่าย ไม่ต้องเปิดกระบอก แต่งานดัดแปลงเยอะกว่า และค่อนข้างใหม่ หากได้มามักสภาพดีครับ
หรือถ้าอยากใส่จริงๆและมีงบมากพอ แนะนำของใหม่ครับ แบรนด์ใหม่ๆที่นำเข้ามาขาย ก็พอจะมีให้สั่งอยู่ครับ ราคาอยู่ราวๆสามหมื่นบาทครับ
ถามเรื่องแปลงโช้คlegacyใส่แลนติส
เหมือนจะเคยเห็นแว๊บๆว่าทำได้ เลยอยากจะถามว่าน่าทำมั้ยครับ?
