สวัสดีพี่ๆน้องๆทุกคนครับ
เจ้า Protege ZM ผมพังหมดครับตอนนี้ได้ข้อมูลเรื่องเครื่องตัว ZL มาเลยอยากรบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ ว่าจะวางแค่เครื่องอย่างเดียวครับ เลยไม่เอาเกียร์จากทางร้าน
-ลงบล๊อคแทน ZM-DE ได้เลยหรือไม่ครับ
-เรื่องการวายริ่งสายจะคล้ายคลึงกับของเดืมมันไหมครับ
-ส่วน ECU ใช้ของเดิมได้หรือไม่ครับ
-ถ้าเกียร์เดิมใช้ได้ ไม่ต้องเปลี่ยนใช่หรือไม่ครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้าเลยครับที่เข้ามาอ่านและให้คำแนะนำครับ

โดย: ake_protege   วันที่: 10 Aug 2012 - 15:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 732019

โดย: Pual the octopus

อย่างอื่นไม่รู้ แต่ECU ไม่น่าจะใช้กันได้น่ะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 732036

โดย: โหน่ง.ม่วงซ่า

น่าจะลงได้เลย บล๊อกเดียวกันอยู๋แล้ว อะไหล่ใช้กันได้แทบทุกอย่าง ยกเครื่องเก่าออก วางZL ได้เลย ส่วนเรื่องกล่องผมไม่แน่ใจ ถ้าวางZL กล่องก็น่าจะเป็น ZL งบไม่บานด้วยวางบล๊อกเดิม เครื่องไม่รวมเกียร์ น่าจะไม่เกิน 22K ลองดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 732114

โดย: พจน์400

http://www.welovemazda.com/board/index.php?topic=1474.0

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 732349

โดย: ake_protege

ขอบคุณพี่ ๆ ทุก ๆ ความเห็นและข้อมูลครับ เร็วๆนี้จะไปยกเครื่องมาวางครับ ส่วนเรื่องหม้อน้ำว่าจะใช้ทองเหลืองแทนครับ เพราะมือสองหายากจังเลย ได้ผลอย่างไรจะกลับมารายงานนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 737411

โดย: ake_protege

ในที่สุดก็วางจบครับ ซื้อมายกชุด เกียร์ กล่อง เครื่อง ให้วางแค่เครื่องอย่างเดียว ลงบล๊อค สายไฟ ทุกอย่างตรงหมดครับ แต่รอบตอนวอมเครื่อง เข้า N สูงมากครับ 1400 รอบเลยทีเดียว..หลังจากเิปิดแอร์ ก็ตัดเหลือ 900-1000 รอบครับ คิดว่าไปจูนรอบใหม่ก็จบครับ ใครสนใจอะไหล่ที่เหลือบอกนะครับ จะโพสรูปลงให้ครับ