Close this window

คอมแอร์ทำงาน โบล์เวอร์ ไม่ทำงาน
ปัญหาเรื่องแอร์

เปิดแอร์ เลข 1 , 2 คอมแอร์ ทำงาน แต่่ โบล์เวอร์ ไม่ทำงาน ลมไม่ออก

เปิดแอร์ เลข 3 , 4 คอมแอร์ ไม่ทำงาน แต่ โบล์เวอร์ ทำงาน ลมออก ปกติ


อะไรมันเสีย ครับ ช่างแอร์ ยังหาสาเหตุ ไม่เจอ

พรุ่งนี้ ต้องไปให้ ช่างแอร์ ดูอีกครั้ง

ฃ่างสงสัยว่า เจ้าตัวนี้ จะเสีย

ถ้าเสียจริง มันจะมีอะไหล่เปลี่ยน หรือ รถมันอายุ 20 ปี แล้ว

โดย: มิ323   วันที่: 17 Aug 2012 - 20:17


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 733749
โดย: BIG DDT
ที่บ้าน มี มารับไป ครับ ลุงมิ
วันที่: 17 Aug 12 - 22:23

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 733753
โดย: พจน์400
หายไวๆ ครับ (ไม่ได้ Protege' ที่ถูกใจสักที)
วันที่: 17 Aug 12 - 22:50

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 733759
โดย: 323เก่าๆ
รถรุ่นอื่นก็ใช้แบบนี้ครับลุง ของผมก็ขาดไปแล้ว เปิดเบอร์ 1 ไม่มีลม แต่คอมทำงาน เบอร์อื่นปกติ

ไปร้านแอร์ ช่างหยิบมาเปลี่ยน หายเลย เห็นบอกของโตโยต้าซะด้วย

จะมีงานเข้าก็ตรงเทอร์โมแอร์นี่แหละ ไม่เหมือนชาวบ้านเค้า
วันที่: 17 Aug 12 - 23:26

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 733774
โดย: วิตต์
ของผมคันนึงก็อาการแบบนี้แหละ ต้องเปิดเบอร์2ขึ้นไป
รบกวนท่าน 323เก่าๆ ขยายความเป็นวิทยาทานหน่อยครับ ของผมคันที่มีปัญหาคือตาตี่95ครับ
ขอบคุณครับ
วันที่: 18 Aug 12 - 00:05

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 733796
โดย: Yut13
ตัวนี้ไม่ใช่ของเดิมแล้วเป็นของที่ขายตามร้านอะไหล่ทั่วไป ของเดิมจะเป็นแผ่นความต้านทาน
เช็คที่สวิทช์พัดลม และที่ขั้วเสียบด้านโบลเวอร์ เดี๋ยวไปหาวงจรมาให้ดู
วันที่: 18 Aug 12 - 01:42

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 733799
โดย: Yut13
เคยไปได้มาที่โกดัง
วันที่: 18 Aug 12 - 02:05

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 733819
โดย: วิตต์
 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 733796
โดย: Yut13

ตัวนี้ไม่ใช่ของเดิมแล้วเป็นของที่ขายตามร้านอะไหล่ทั่วไป ของเดิมจะเป็นแผ่นความต้านทาน
เช็คที่สวิทช์พัดลม และที่ขั้วเสียบด้านโบลเวอร์ เดี๋ยวไปหาวงจรมาให้ดู
วันที่: 18 Aug 12 - 01:42
ขอบคุณครับ
วันที่: 18 Aug 12 - 08:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 733850
โดย: มิ323
ไปซ่อมมาแล้วครับ

หาตรงรุ่นไม่มี ต้องเอาของ ฟอร์ด มาใช้ มันไม่พอดี ต้อง โม รูยึดน็อต

หมดไปอีก หลายตัง




แต่ก็ยังดี ที่แอร์ใช้งานได้
วันที่: 18 Aug 12 - 10:52

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 733852
โดย: มิ323
รู มีเหมือนกัน


วันที่: 18 Aug 12 - 10:54

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 733853
โดย: มิ323
: พจน์400

หายไวๆ ครับ (ไม่ได้ Protege' ที่ถูกใจสักที)


เมีย ไม่ยอมครับ เลยได้แต่ เบาะ โปเต้ มาใช้ไปก่อน แทนเบาะเก่า ที่ ทรุด

วันที่: 18 Aug 12 - 10:56

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 733854
โดย: มิ323
วันที่: 18 Aug 12 - 10:57

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 733856
โดย: วิตต์
 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 733853
โดย: มิ323

: พจน์400

หายไวๆ ครับ (ไม่ได้ Protege' ที่ถูกใจสักที)


เมีย ไม่ยอมครับ เลยได้แต่ เบาะ โปเต้ มาใช้ไปก่อน แทนเบาะเก่า ที่ ทรุด


วันที่: 18 Aug 12 - 10:56


นั่นแหละลุงมิ หลอกให้เมียนั่งเบาะโปเต้ไปเรื่อยๆให้ชินเดี๋ยวค่อยแอบเปลี่ยนทั้งคัน
วันที่: 18 Aug 12 - 11:09

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 734142
โดย: 323เก่าๆ
ของนิวจะเป็นตัวต้านทาน แต่ของซีดาน ป๊อปอัพมันเป็นขดลวดแบบลุงมิโพสไว้ครับ

เคยคิดจะแปลงไปใช้แบบตัวต้านทานที่มากับนิว แต่เห็นเด็กเชียงกงบอกมันต้องใช้กล่องควบคุมด้วยเลยพับโครงการไปครับ

เทอร์โมแอร์ยี่ห้อ formula ที่ติดมากับซีดาน ป๊อปอัพมันจะมีสายทั้งหมด 4 เส้น แต่อะไหล่ตามร้านแอร์มันมี 5 เส้น อันติดรถผมพังไป เดินหากันวุ่นเจอแต่แบบ 5 เส้น สุดท้ายไปได้แถวๆ บรรทัดทอง เจ้าของร้านบอกเก็บไว้นานมากละ แทบลืมไปแล้วว่าเคยมี
วันที่: 20 Aug 12 - 00:56

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 743421
โดย: น้องพลอย@นิวซีดาน022
ลุงมิครับ รบกวนโทรหาผมซักนิด พอดี ผมหาเบอร์ลุงไม่เจออะครับ....
วันที่: 30 Sep 12 - 21:53