ช่วงพักหลังรำคาญเวลารถวิ่งไปแล้วไม่ยอมเกียร์ไม่ยอมเข้าเกียร์4
ต้องผ่อนคันเร่งก่อนแล้วเหยียบ ถึงจะเข้าเกียร์4ให้
แบบนี้ซ่อมเกียร์ หรือยกเกียร์เชียงกง ดีกว่ากันครับ

โดย: A dudee   วันที่: 29 Aug 2012 - 12:50

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 736719

โดย: ทวีรัฐ

ก่อนซ่อม ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก่อนเปลี่ยนเกียร์ดูก่อนมั๊ยครับ

เปลี่ยนที่ว่านี้คือถ่ายทิ้งทั้งระบบ แล้วใช้ให้ถูกสเปค ตามที่คู่มือกำหนด เช่น DEXTRON II ก็ต้อง II เท่านั้น ถามอู่ที่เข้าก่อนเปลี่ยนว่ามีไหม
อู้ไหนบอกว่าใช้แทนกันได้หรือเหมือนกัน ก็ขับรถออกมาเลย ไม่เอา

เกียร์เป็นเกียร์สาย หรือไฟฟ้าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 736781

โดย: A dudee

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของมาสด้าเลยครับ
เกียร์เป็นแบบสาย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 736885

โดย: ทวีรัฐ

น้ำมันเกียร์ของมาสด้า ? เกรดอะไรล่ะครับท่าน

เจอมากับตัว
ช่างในศูนย์มาสด้านี่แหละ
วันนั้นไม่รู้นึกไง จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่เกิดดัตดจริต อยากเข้า0 อย่างน้อยมีข้อมูลลูกค้าในlist ของศูนย์

ปรากฏว่า ช่างที่เขียนใบรับรถถามว่า รถพี่รุ่นอะไรครับ (แล้วมึมจะซ่อมจะทำเป็นมั๊ยเนี่ย)

หลังจากนั้น ก็วิ่งกระหืดกระหอบมาบอกว่า
รถพี่วิ่งมาไม่ฮีท เหรอครับ พัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงาน

เอาละสิตรู พัดลมรถยี่ห้อไหน สตาร์ทปุ๊บติดปั๊ม กัน(ว๊ะ)

แถมน้ำมันเกียรฺ์ก็มีแต่ ATF ของมาสด้า 3 (ณ ตอนนั้น) เท่านั้น
คกลงโดนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว

ที่เล่ามาจะบอกว่า ผมไม่เชื่อ ศูนย์เดี๋ยวนี้แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 736973

โดย: A dudee

อันนี้ผมซื้อตามสเปคในคู่มือเลยครับ
แล้วให้ช่างข้างนอกเปลี่ยน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 737311

โดย: Yut13

Dextron II, Ford Mercon, Caterpillar และ ........
เดี๋ยวนี้เหลือไม่กี่ยี่ห้อ